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[scuccu]

Solo adesso mi sono reso conto di non aver messo le foto della mia bambina, Ve la Presento si chiama Barabatula perche agile e leggiadra come una farfalla.

Ho apportato un paio di modifiche:

Forcella steli rovesciati KTM Duke 990 WP da 50 mm regolazione precarico compressione distensione
Parafango del Duke
Paramotore Africa Twin + Paracarene Givi
paramani TNT chiusi
Bauletto in tinta Nonfango
Adesivi personalizzati + adesivi 2006
Valige laterale,
Padella Segata + scarico MIVV simil Originale.
Pompa freno Anteriore Brembo Maggiorata
Dischi a margherita della Braking + pinze freno Kawasaki Z750
130 Posteriore omologato

[mario-teramo]

 

[Ciro]

 

[scuccu]

 

[PaoloD.]

Forcella del Ktm... 

P.s. i miei complimenti per la moto!

[diegozena]

bravo,bella personalizzazione puoi spiegarmi la trafila per omologare la 130?
grazie
ciao Diego

[andrew_difrancesco]

bellissima!

per quanto riguarda il paramotore dell'AT leggevo sulla transalp.it che si può montare solo sul TA 600!
Mi confermi che non è vero? da che modello dell'AT proviene il tuo?
grazie mille!

[scuccu]

  a tutti per i complimenti   
Ciao Diego nel seguente link trovi tutte le informazioni per omologare il 130 al posteriore

http://tecnica.transalp.it/ricambi_access_mod.php?id=31

Spero ti auti molto se hai dubbi riscrivimi che sarò lieto di aiutarti.

Ciao Andrew l'ho letto anche io da qualche parte ma con un colpo di fortuna sono entrato in possesso del paramotore dell'africa 750 RD04 l'ho montato su e ho preso un paio di misure. Il paramotore dell'africa è in tre pezzi ho preso la parte inferiore è l'ho stretta di 5 cm mi sembra ho rifatto i fori e ho avvitato i 2 laterali.
Ho visto che come misura ci andava bene poi ho rifilato i due laterali, per non chiudere troppo il motore sul lato sx il paramotore chiudeva troppo e non mi piaceva allora l'ho tagliato lasciandolo più aperto. Infine ho preso tutte le misure per i fori degli agganci dove ci vanno le viti e il lavoro è stato perfetto!!!
Piaciuto molto a tutti. Io l'ho verniciato di nero perchè mi piaceva di più.

Come riesco a fare altre foto le posto.

[andrew_difrancesco]

Grazie,

sembra un po' laborioso ma credo anche parecchio meno costoso rispetto ai soldoni che vuole la touratech!

[scuccu]

E' più facile farlo che dirlo. l'ho preparato in un pomeriggio. L'ho verniciato in due

[Murdock]

Se non vedo male forcella KTM e pinze radiali?? 

[scuccu]

  Si è un forcella di KTM, No ha le pinze normali a 2 pistoncini di una kavalletta Z750. Quando ho fatto la modifica stavamo montando le 4 pistoncini della brembo però la frenata diventava poco modulabile e molto secca. Alla fine abbiamo optato per dischi da 310 mm e pinze dello Z750 con pompa brembo con pistoncino da 19 mm. Ti assicuro che frena benissimo Sembra un motard dalle frenate che tira!! 

[big_mark]

Forcelle Ktm e le piastre???

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[Andrea71]

 

[Folco]

Eh ma che bell'upgrade di ciclistica !!!

complimenti per i lavoretti, venuta su bene sta piccerella