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[Alberto70]

Salve,
Forse è una domanda stupida ma sono alle prime armi.
Vorrei sapere se è possibile regolare la corsa della leva del freno anteriore nella XL650V. In pratica mi sembra che la corsa della leva sia molto lunga.
Ho visto che c'è una ruota vicino alla leva del freno e ho pensato sia questa la regolazione, ma non ne sono sicuro. Ho provato a farle fare qualche giro ma mi sembra non cambi nulla.
Grazie
A.

[Tazzolo]

La regolazione la fai proprio con quella rotellina, devi girarla in modo tale che si avvicini al manubrio e poi pinzi, vedrai che si sposta, viceversa se devi allungare la cora tiri la leva verso il paramani e poi giri la rotellina ( sempre verso il paramani )

[Rosso]

Regola pure come ti piace, ma se la "corsa" della leva è troppo lunga, probabilmente è perchè il circuito dell'olio dei freni è da spurgare.

[Alberto70]

Regola pure come ti piace, ma se la "corsa" della leva è troppo lunga, probabilmente è perchè il circuito dell'olio dei freni è da spurgare.

Ok, probabilmente è da spurgare.... Ma come si fa???

[nippi]

Regola pure come ti piace, ma se la "corsa" della leva è troppo lunga, probabilmente è perchè il circuito dell'olio dei freni è da spurgare.

Ok, probabilmente è da spurgare.... Ma come si fa???

permettimi un suggerimento: i lavori all'impianto frenante sono una di quelle cose che se non hai proprio un minimo di esperienza (hai dichiarato tu di essere alle prime armi) è meglio farli fare a qualcuno che ce l'abbia, magari chiedendogli di insegnarti la procedura corretta. 
se guardi in giro per forum e internet, trovi parecchie indicazioni su come si fa, ma prima fatti una domanda:
ti fidi ciecamente del meccanico che c'è in te?
 

[fletcher]

Quoto Nippi, il lavoro da fare è abbastanza semplice, devi avere un tubicino come quelli che portano la benzina ed una bottiglia.
Colleghi il tubicino sulla vite di spurgo, è fatta a posta, e lo metti nella bottiglia, togli il coperchio dell'olio, allenti la vite ed inizi a pompare con la leva del freno e vedi se esce aria, ma con la leva in pressione devi essere pronto a chiudere la vite di spurgo, poi rimetti l'olio uscito nel serbatoio del freno o cogli l'occasione per mettercelo nuovo, in questo caso pompando con la leva del freno devi rabboccare l'olio che esce, fino a quando non vedi che cambia di colore ed esce l'olio nuovo.
Fare il lavoro è una cavolata, ma non so se è possibile da solo e bisogna vederlo fare ad esperti, ovviamente se vi è una complicazione comunque ci vuole il mecca, personalmente, per quel poco che ci vuole faccio fare al mecca e freno tranquillo.

[remo-k-williams]

Nippi QUotone!!!