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[vaguvix]

Come ho detto in precedenza io di moto ne so ben poco quindi non so' valutare se il meccanico abbia effettuato un lavoro corretto o meno, comunue i lavori che sono stati eseguiti dal meccanico sono questi:
-Sostituzione olio, filtro olio, pulizia filtro aria, controllo liquido, controllo candele, sostituzione gomme, camere d' aria, kit, sostituzione olio freni, e altro...

[WSG9003]

Per valutare l'olio è "semplice". Se hai percorso pochissima strada, estrai l'astina a motore freddo e vedi se l'olio e liquido e nero o colorato (rosso o giallo) e denso. E' sicuramente più facile valutare con il colore. Se è completamente nero e hai fatto poca strada dubito che sia stato cambiato.

[jared84]

Meglio se trovi uno che con la transalp c'ha lavorato e la conosce piuttosto che uno che non l'ha mai vista in vita sua

è una moto semplicissima qualsiasi meccanico,ovviamente in gamba,te la ripara.ciao

[jared84]

Per valutare l'olio è "semplice". Se hai percorso pochissima strada, estrai l'astina a motore freddo e vedi se l'olio e liquido e nero o colorato (rosso o giallo) e denso. E' sicuramente più facile valutare con il colore. Se è completamente nero e hai fatto poca strada dubito che sia stato cambiato.

insomma il colore dell'olio influisce fino ad un certo punto..un motore con parecchi anni con tanta morchia dentro lo sporca subito..certo se hai l'officina dietro casa e quando la riprendi lo  controlli in garage è sempre nero come prima..
ma non è un problema di olio che affligge il nostro amico,se fosse rimasto senza,avrebbe avito conseguenze ben peggiori
Piuttosto personalmente candele e filtro aria li avrei cambiati,ed un occhio alla carburazione.

[vaguvix]

L' ho portata dal meccanico in pratica la moto andava ad un cilidro solo, a provato a cambiare una candela ed era nera, dopo averla cambiata non si è sbloccato, quindi l' ho lasciata e mi ha detto che in mattinata mi fa sapere. Speriamo bene 

[WSG9003]

Potrebbe essere la bobina, se non erro ce ne è una per cilindro

[remo-k-williams]

Ne aveva 4 fino al 95, dai modelli monocentralina han cominciato a metterne due sole; per controllare la bobina fai in fretta, izicchi la candela sulla pipetta , l'appoggi al motore e dai un colpo di accensione!!
Potrebbero benissimo essere morte anche entrambe le candele di un cilindro, successo a me tempo fa con due candele nuove, quindi...
Vedo piu facile un problema elettrico che meccanico!!

[vaguvix]

Era un problema di candele tra poco la vado a ritirare a quanto pare ora c' è un problema di punteria del motore, counque sapete dirmi se 12 euro a candela + 20 di manodopera è troppo? Dice che ha pulito il serbatoio e ha controllato il carburatore...

[jared84]

sapete dirmi se 12 euro a candela + 20 di manodopera è troppo? Dice che ha pulito il serbatoio e ha controllato il carburatore...

12 euro per una candela originale ehm..è un piccolo furto però dal meccanico ci sta che te li chieda..per il resto 20 euro manodopera per tutto quel che ti ha fatto mi sembrano forse pure pochi..

[vaguvix]

Grazie dell' informazione 

[jared84]

ma ora va bene che problema c'era che dicevi riguardo il motore?

[vaguvix]

Sono tornato ora dal meccanico ora va limpida, ora va tutto ok l' unica cosa che mi ha detto il meccanico è la punteria da registrare, per il resto è apposto. Ora devo risparmiare per rifargli la carrozzeria per bene 

[remo-k-williams]

Allora, per le punterie da registrare, vedi "gioco Valvole",
il lavoro piu lungo e' smontare serbatoio e carburatori!!
Se come dice ti ha pulito il serbatoio e controllato i carburatori, son due eh
allora il piu era fatto, un meccanico in gamba con mezz'ora in piu di lavoro ti registrava le valvole ed allineava pure i carburtori!!
ergo, siam felici che la moto ora vada bene, ma cambia meccanico!!!