Stesso problema di vibrazione della plastica che sta sopra il cruscotto (mettendo le mani sopra sparisce ma rischio l'incidente indi per cui meglio la vibrazione) . La moto ha due settimane di vita motivo per il quale sono tornato dal conc ma senza risultati in quanto la risposta è stata che per come è stato disegnato e pensato quel pezzo non può che vibrare . Benissimo. Ho avuto tutte le precedenti serie di Transalp e non ho mai avuto problemi di questo tipo , sarà quel disegno minimalista da naked che crea questi problemi il vecchio cruscottone da automobile della precedente serie era più affidabile. Proverò a scrivere all'Honda ma dubito che se ne esca da questo problema a meno di qualche customizzazione personale che io odio fare sulle moto nuove di pacca.
