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[Cecco]

Salve!Ho un Transalp 650 al quale ho sostituito la trasmissione finale originale(15-48)con una 16-48 della Sun star.Il gioco della catena lo mantengo su i 5-5,5 cm e viaggio di solito a pieno carico (passeggeri e 3 valigie).
La lubrifico ogni 1000 km con lo spray Castrol.Si avverte in rilascio nelle discese(in 3 ed in quarta marcia in particolare)maggiormente con il motore attaccato ma di meno anche a frizione tirata un rollio.Quale potrebbe essere la causa?Ho pensato alla mancanza dela gomma sul pignone di cui è invece fornito il pignone originale(15 denti).Devo cambiare lubrificante?Ho letto che l'Honda consiglia l'olio sae80w90.Ho percorso dalla sostituzione circa 12000 km.

[BoboNero]

Anzitutto, secondo me, e secondo il libretto uso e manutenzione, il gioco deve essere inferiore, 3,5 - 4,5 cm.
Controlla anche il fermo del pignone e lo stato dell'alberino, è un punto debole del Transalp, si consiglia di cambiare sempre anche il fermo assieme al pignone.

[scuccu]

A me è successo la stessa prova a controllare le viti del pignone, a me si erano svitate usa del frena filetto. Un consiglio vista la problematica del perno pignone Io avrei cambiato la corona levando tre denti, in questo modo non vai a sforzare l'alberino. Mentre con il pignone più grande questo sforza di più.

Ciao 

[Turkey]

Il pignone nel montaggio sull'asse e successivamente (ad un certo numero di km) dev'essere ingrassato o dev'essere lasciato a secco dato che ho notato la presenza di rugine?

[BoboNero]

Io consiglio montaggio a secco, e per il grasso, ce ne va già abbastanza quando lubrifichi la catena, in men che non si dica, ti ritrovi il carter pignone pieno!!

[remo-k-williams]

Io di ingrassarlo e bene!!! 
Com'e' messo l'alberino del piNGone?!?!
In certe annate si e' riscontrata una certa usura anomala, cosi' come nell'ingranaggio della terza!!
Col grasso assicuri un movimento morbido con meno attriti mangianti, oliano od ingrassando la catena, per effetto centrifugo cio che metti se ne va all'esterno...
 

[scuccu]

Ciao,

Io ho ingrassato molto bene il perno pignone, con grasso nero alla silice per ingranaggi. La lunga vita di un ingranaggio è la sua lubrificazione, quindi più lo ingrassi e meglio è. Purtroppo il coperchio del pignone non presenta fori quindi per ingrassarlo periodicamente e ridurre il problema dell'usura, bisogna levare il coperchio e ingrassare tutto bene.

[sicanos]

Salve!Ho un Transalp 650 al quale ho sostituito la trasmissione finale originale(15-48)con una 16-48 della Sun star.Il gioco della catena lo mantengo su i 5-5,5 cm e viaggio di solito a pieno carico (passeggeri e 3 valigie).
La lubrifico ogni 1000 km con lo spray Castrol.Si avverte in rilascio nelle discese(in 3 ed in quarta marcia in particolare)maggiormente con il motore attaccato ma di meno anche a frizione tirata un rollio.Quale potrebbe essere la causa?Ho pensato alla mancanza dela gomma sul pignone di cui è invece fornito il pignone originale(15 denti).Devo cambiare lubrificante?Ho letto che l'Honda consiglia l'olio sae80w90.Ho percorso dalla sostituzione circa 12000 km.

scusate ma sono lo "gnucco" della situazione visto che tutti sembrate aver capito. Cosa significa che "si avverte un rollio"? Rollio è un oscillazione sull'asse longitudinale della moto ( o della barca visto che il termine è usato in marineria), Ora non credo che CECCO intendesse questo. Forse voleva significare un rumore di rotolamento ? Nel senso che "sente" fortemente la catena "rollare" attorno al pignone?