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[andrew_difrancesco]

Ciao,
anche se non ho una Vara ma un TA 650, quello che leggo qui mi mette un po' di ansia...

noto da qualche tempo dei piccoli trasudi di liquido refrigerante (ho creato un post chiamato "la mia TA suda") ma data la scarsissima consistenza della perdita (non bagna nemmeno a terra) e considerato che la vaschetta è ancora piena d'acqua, ho deciso di non curarmene.

Da quello che scrivete mi sembra di capire (o forse ho frainteso) che sia possibile che il radiatore si svuoti senza che prima si sia svuotata la vaschetta... ho capito male?! in quel caso avrei ben poco da stare tranquillo per il semplice fatto di avere ancora l'acqua nella vaschetta!!

Grazie della precisazione!

[nippi]

la Varadero ha due radiatori, la Ta ne ha uno solo, l'impianto di raffreddamento non è simile 
le perdite di liquido refrigerante avvengono principalmente in corrispondenza delle giunzioni fra tubi in metallo (anche curvi) e manicotti in gomma: stringi tutte le fascette, magari raddoppiandole e il problema sparisce 

[Grey_BoSs]

la Varadero ha due radiatori, la Ta ne ha uno solo, l'impianto di raffreddamento non è simile 
le perdite di liquido refrigerante avvengono principalmente in corrispondenza delle giunzioni fra tubi in metallo (anche curvi) e manicotti in gomma: stringi tutte le fascette, magari raddoppiandole e il problema sparisce 

Nippi, perdonami, non so cosa tu intenda con il fatto che il Ta abbia un solo radiatore, ma su tutte e 3 le versioni ( 600-650-700 ) i radiatori sono due: a destra con la ventola e il tappo di immisione del liquido e a sinistra dove poi si congiunge alla pompa dell'acqua.

P.S. Nel Ta 650 il termostato lo trovi nella paratia sinistra vicino al filtro aria.

 

[Grey_BoSs]

olio non ne consuma.. acqua ce ne è (nella vaschetta controllata stamani) ..l'ano scorso ho sostituito la guarnizione sotto tra collettore di scarico (quello che arriva dal cilindro per capirci) e il primo tratto di scarico...di fatto sembra andare tutto bene ma il calore proprio ad altezza delle fiancatiine è molto alto..
Controllero con il radiatore..direttamente..
Siccome mi faccio molta manutenzione da me e l'ho comprata usata, non ho un meccanico come dire di fiducia... qualcuno mi può indicare uno ONESTO e bravo a Milano o dintorni? Grazie

Thunderjet a Milano tra quelli bravi e affidabili che conosco c'è:

Motato, è in Via E. De Marchi 33 (Zona Greco ) Tel. 02.67490182
Only Bike in Viale Monza 73 ( Zona Loreto) Tel. 02.26116521

 

[Grey_BoSs]

Ciao,
anche se non ho una Vara ma un TA 650, quello che leggo qui mi mette un po' di ansia...

noto da qualche tempo dei piccoli trasudi di liquido refrigerante (ho creato un post chiamato "la mia TA suda") ma data la scarsissima consistenza della perdita (non bagna nemmeno a terra) e considerato che la vaschetta è ancora piena d'acqua, ho deciso di non curarmene.

Da quello che scrivete mi sembra di capire (o forse ho frainteso) che sia possibile che il radiatore si svuoti senza che prima si sia svuotata la vaschetta... ho capito male?! in quel caso avrei ben poco da stare tranquillo per il semplice fatto di avere ancora l'acqua nella vaschetta!!

Grazie della precisazione!

Fletcher parlava di quei casi in cui ci sono dei vuoti d'aria nel circuito, per toglierti ogni dubbio, verifica il livello direttamente dal tappo del radiatore di destra, basta sganciare la carena laterale e rimuovere la rotezione dal radiatore.

 

[Thunderjet]

in effetti stasera guardavo sembra arrivare aria calda da dietro il cilindro posteriore... è possibile che si sia deteriorata la guarnizione che c'è sullo scarico e sfiati un po?

MI era gia successa con quella sotto che unisce i collettori alla parte terminale..ma quella li dietro mi sembra strano...

[Grey_BoSs]

Di quanti km parliamo? Comunque dovresti sentire mettendo la mano...

[nippi]

la Varadero ha due radiatori, la Ta ne ha uno solo, l'impianto di raffreddamento non è simile 

Nippi, perdonami, non so cosa tu intenda con il fatto che il Ta abbia un solo radiatore, ma su tutte e 3 le versioni ( 600-650-700 ) i radiatori sono due: a destra con la ventola e il tappo di immisione del liquido e a sinistra dove poi si congiunge alla pompa dell'acqua.

P.S. Nel Ta 650 il termostato lo trovi nella paratia sinistra vicino al filtro aria.

 

ops.... allora ho scritto una minchi@t@ 
io mi ricordavo la mia del '92 con il radiatore frontale, ma non ricordavo che fosse in due pezzi 
l'ho tenuta pochi mesi 

[Thunderjet]

Di quanti km parliamo? Comunque dovresti sentire mettendo la mano...

quasi 71.000 si in effetti sembrerebbe con la mano però no è che si senta sfiatare come faceva sotto dove si sentiva anche il rumore, sembra una leggera aria MOLTO calda che esca da quella zona..

[andrew_difrancesco]

grazie!!

[Grey_BoSs]

Di quanti km parliamo? Comunque dovresti sentire mettendo la mano...

quasi 71.000 si in effetti sembrerebbe con la mano però no è che si senta sfiatare come faceva sotto dove si sentiva anche il rumore, sembra una leggera aria MOLTO calda che esca da quella zona..

Se non senti lo sbuffo dell'accelerazione potrebbe anche non essere una guarnizione, prova a sentire a moto fredda, lo scarico si scalda più facilmente del motore.

[Thunderjet]

si stamattina ho verificato a freddo non sembra ci sia sfiato.. magari mi sto facendo una paranoia inutile..

[Thunderjet]

ok sono andato dfal mecca che ha detto di smetter di preoccuparmi che è normale...meglio

[elcino]

succede anche a me che riscalda parecchio, la marmitta non sfiata e l'impianto non ha bolle d'aria, quindi credo che sia normale non so che altro pensare

[Grey_BoSs]

Tutto nella norma!

Tranquilli e macinate Km