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[JEKYLL7]

Dopo l'ultimo appoggio per terra del TA salvato, grazie al provvidenziale paramotore GIVI, da danni maggiori a graffi e piegatura della leva del cambio vorrei appunto sostituire la leva con una dopo vendita che invece di storgersi abbia uno snodo, con richiamo in posizione normale, che la preservi in caso di colpi/cadute e sia ergonomica nella cambiata.

Qualcuno ha già fatto questa sostituzione ?
Cosa consigliate ?

 

[Murdock]

Io ho montato una leva Touratech:

http://shop.touratech.it/leva-cambio-honda-transalp-da-2008.html

 

[giorgiomario]

Anche io, ti  consiglio di affiancarla al proteggi pignone ed alle pedane per viaggi lunghi, che sono molto più sicure delle originali scivolose! costicchiano ma sono molto belle.......
la protezione del pignone te la consiglio perchè così lo pulisci ed ingrassi senza problemi 

[Murdock]

Anche io, ti  consiglio di affiancarla al proteggi pignone ed alle pedane per viaggi lunghi, che sono molto più sicure delle originali scivolose! costicchiano ma sono molto belle.......
la protezione del pignone te la consiglio perchè così lo pulisci ed ingrassi senza problemi 

Avrei una domanda in merito al carter pignone Giorgio, ma NON ti sporca in condizioni normali andando via NON con gli stivali???

[giorgiomario]

no, poi tu che hai l'oliatore automatico non hai proprio il problema secondo me. Sporca un pò il paramotore ma molto più in basso della leva!
io uso le mbt per andare in moto e sono grigio chiare, l'unico accorgimento è pulire ogni tanto, specie se pulisci la catena col gasolio come faccio io, la leva cambio....... quella macchia! però ha pure un altro problema, la leva: ustiona le scarpe, le consuma

[remo-k-williams]

Cava la leva, vai da un qualsiasi ricambisa che venda roba per moto da cross e digli:
leva snodata con millerighe honda!! :-)

[giorgiomario]

puoi pure fare così........ comunque la leva touratech è pure sforacchiata, così se proprio sicuro che si piega lei e non l'asse del cambio

[Murdock]

no, poi tu che hai l'oliatore automatico non hai proprio il problema secondo me. Sporca un pò il paramotore ma molto più in basso della leva!
io uso le mbt per andare in moto e sono grigio chiare, l'unico accorgimento è pulire ogni tanto, specie se pulisci la catena col gasolio come faccio io, la leva cambio....... quella macchia! però ha pure un altro problema, la leva: ustiona le scarpe, le consuma

 

[nofuture67]

no, poi tu che hai l'oliatore automatico non hai proprio il problema secondo me. Sporca un pò il paramotore ma molto più in basso della leva!
io uso le mbt per andare in moto e sono grigio chiare, l'unico accorgimento è pulire ogni tanto, specie se pulisci la catena col gasolio come faccio io, la leva cambio....... quella macchia! però ha pure un altro problema, la leva: ustiona le scarpe, le consuma

la leva touratech mi ha consumato uno stivale e quindi ho ripreso il gommino della leva originale, ho allargato il foro e l'ho infilato sulla leva touratech, ora è anche più comodo 

[giorgiomario]

ame ha consumato le timberland  io non uso ancora stivali da moto, mi trovo bene con le timberland in goretex però quella leva le consuma

[remo-k-williams]

puoi pure fare così........ comunque la leva touratech è pure sforacchiata, così se proprio sicuro che si piega lei e non l'asse del cambio

Se prendi una botta tale da piegare l'albero del cambio, ti assicuro che riparare la moto sarebbe l'ultima delle tue preoccupazioni :-(

[nofuture67]

puoi pure fare così........ comunque la leva touratech è pure sforacchiata, così se proprio sicuro che si piega lei e non l'asse del cambio

Se prendi una botta tale da piegare l'albero del cambio, ti assicuro che riparare la moto sarebbe l'ultima delle tue preoccupazioni :-(

per esperienza anche la leva originale si piega come burro, per fortuna torna a posto con poco sforzo essendo di ferraccio, quelle di alluminio sono belle e leggere ma si spezzano

[giorgiomario]

però è molto più bellina da vedere, questo è un dato di fatto 

[bart]

puoi pure fare così........ comunque la leva touratech è pure sforacchiata, così se proprio sicuro che si piega lei e non l'asse del cambio

Se prendi una botta tale da piegare l'albero del cambio, ti assicuro che riparare la moto sarebbe l'ultima delle tue preoccupazioni :-(

per esperienza anche la leva originale si piega come burro, per fortuna torna a posto con poco sforzo essendo di ferraccio, quelle di alluminio sono belle e leggere ma si spezzano

Si te lo confermo pure io: mi è capitato di perdere l'equilibrio da fermo e la moto si è appoggiata per terra. Letteralmente appoggiata. La leva del cambio si è piegata verso l'interno ma è bastato pochissimo per rimetterla in sesto.

Visto che avete parlato di pignone, l'altro giorno ho cercato di pulire la catena volendo arrivare anche al pignone ma ci ho rinunciato quando ho visto che era necessario smontare anche il paramotore in plastica... ma voi come fate quando volete pulirlo? Smontate tutto o pulite semplicemente la catena senza arrivare al pignone?

[giorgiomario]

il paramotore non occorre smontarlo..... io ho eliminato quello schifo di parapignone originale, comunque, e ci ho messo quello touratech! fa un pò più chiasso dell'originale perchè si sente di più il rotolamento della catena nel pignone, però la catena la pulisci perfettamente, e sopratutto non rischi che ti si incastri roba nella catena....