Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

[Sergio 70]

Ciao jekill7 ......io ho già sperimentato MRA più slitta touratech.Ti posso garantire che si perde TUTTA l'efficacia del MRA perchè si crea troppo spazio (un buco) fra il fanale e il parabrezza e aumentano le maledette turbolenze!!!! quindi lassastà non buttare via i soldi , spendili per qualche altra cosa

[JEKYLL7]

Ciao jekill7 ......io ho già sperimentato MRA più slitta touratech.Ti posso garantire che si perde TUTTA l'efficacia del MRA perchè si crea troppo spazio (un buco) fra il fanale e il parabrezza e aumentano le maledette turbolenze!!!! quindi lassastà non buttare via i soldi , spendili per qualche altra cosa

In realtà l'ho già comperato e montato da circa 2 anni e francamente ne sono molto contento;
la luce che si è creata tra il faro e il cupolino non mi crea problemi mentre la protezione acquisita con la somma della slitta TOURATECH e il MRA e' quella che cercavo.
Rimangono esposte le braccia e la parte alta del casco, poi in estate con molto caldo porto a zero (cioè alla prima posizione ) l'aletta così ho più aria sul casco JET.
Comunque non è una soluzione universale, come la scelta del cupolino ecc... 

[Sergio 70]

  JEKYLL7

[mario68]

Salve! io sono alto 1,82 e ho un sacco di turbolenze benchè ho montato il cupolino della kappa maggiorato, vi chiedo di illuminarmi, si può trovare solo il deflettore? si abbina al mio cupolino? e come si fissa bisogna bucare il parabrezza?
grazie

[Rosso]

Se vai su bricomoto.it trovi l'aletta variotouring MRA. Si fissa sia bucando il parabrezza con un apposita dima oppure ci sono delle "pinze" da comprare a parte. Io avevo un 600. L'aerodinamica migliora, le turbolenze calano parecchio, ma non aspettarti di essere su una goldwing... Vai da dio fino ai 120.

[mario68]

grazie sarebbe per me già un buon risultato, ho il cupolino maggiorato della kappa... e a 90 le turbolenze sono già davvero fastidiose, più per l'udito che per il resto, so di non essere in auto ci mancherebbe, ho provato anche vari tipi di casco ma con scarsi risultati, probabilmente il problema è dovuto proprio alla maggiore altezza del parabrezza kappa rispetto all'originale, ma non ho la possibilità di verificarlo, secondo voi mi conviene prendere l'intero parabrezza?

[Rosso]

Vai di aletta aggiuntiva variotouring. È bella larga e regolabile in altezza ed inclinazione. Se prendi le pinze aggiuntive non fori niente e un domani riutilizzi lo spoiler su un altra moto. Costa un po' ma son soldi ben spesi. Io con bricomoto ho comprato parecchia roba e sono affidabilissimi.

[mario68]

mi suggeriscono come aletta lo x creen, chi lo ha provato?

[Rosso]

E' quello di cui ti parlavo sopra. Guarda qua:
http://www.bricomoto.it/tematiche/X-Creen-MRA/23148

[mario68]

    sempre velocissimo... vai preso, ora non resta che montarlo....

[mario68]

dopo averlo montato  devo dire che la situazione è migliorata e di molto,  molto meglio di quello che mi aspettavo, ora devo solo fare un po' l'occhio all'estetica...

[transalpone650]

Appena ho voglia di spendere 70-80 euro la monto anche io

[JEKYLL7]

Appena ho voglia di spendere 70-80 euro la monto anche io

Più che spesi sono soldi INVESTITI bene 

[mario68]

Più che spesi sono soldi INVESTITI bene 
[/quote]
infatti il risultato è eccellente e non stato a fare tanto il sofista sulle posizioni, ho cercato di ripristinare i flussi laminari, ieri 270 km di goduria ed adesso non mi sembra nemmeno così tremendo

[mario68]

altra foto