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[Enzo1972]

Allora, comincio a redigere una lista delle parti che devo sostituire alla mia povera TA XL700VA (ABS) che sarà destinata ad allungarsi quando potrò esaminarla a fondo:

-stelo forcella sx (il fodero sembra ok);STELI FORCELLA presi usati (già sostituiti e revisionati entrambi) + olio 10W e 15W + paraoli (nuovi), OK!!!
-supporto pedana poggiapiede anteriore sx (occhielli rotti);OK (usato)
-pedana ant.sx; OK (usato)
-supporto leva frizione;  OK (usato)
-specchietto sx (più DX piegato); OK, FAR 1407 (nuovi x 26€ tot., identici agli originali)
-sterzo;  OK, Renthal 613 Silver (nuovo) + uno originale usato (che conserverò).
-"corno" sx cupolino (quello grigio dove si fissa il parabrezza); OK (usato)
-cornice superiore copri stumentazione cruscotto (la strumentazione è ok) OK (finalmente trovata e presa usata);
-disco freno ant.sx piegato. (preso usato ma quasi finito ricomprato OK)
dubbio su cerchio anteriore (grattato dalla staffa parafango piegata) (controllata eccentricità, OK).
-probabilmente anche la batteria...ricaricata, sembra OK

Graffi ed ammaccaturine varie (che forse mi terrò per un pò...).

se avete dritte, sono benaccette...

= risultato accettabile / verrà tenuto così (almeno per ora) e già rimontati.
gli altri non spuntati, saranno da provare a sistemare o sostituire/tenere-così

[Murdock]

Enzo gli specchi non ti conviene farti dei bei FAR??
Invece di rimettere gli originali??
Nel caso io li ho (gli originali intendo) 

[Enzo1972]

mirco, ho visto un po di specchietti sulla baia e c'è da diventare scemi per quanti c'è ne sono, anche a prezzi ed estetica accettabili... sarà una delle cose a prioritò bassa per ora.
intanto so che li hai e mi farò sentire più avanti

oggi ho fatto un giro nel garage ed ho visto per la prima volta la moto da vicino
fino ad ora l'avevo vista solo in foto.

oltre all'elenco dei pezzi da cambiare assolutamente, ci sarebbe quello dei pezzi da sistemare (se possibile farlo).
per esempio:

-radiatore sx un pò "fuori squadro" ma sembra ok (terrò così + comprato ricambio usato da montare all'occorrenza);
-il vetro del faro si è grattato su un angolo cica 7x4cm (Restaurato ! ) + dado registro fascio rotto (sistemato);
-cornice del faro grattata (comprato usato in condizioni decenti) ;
-corno dx cupolino grattato  (comprato usato in condizioni decenti) ;
-telaietto strumenti/faro/becco deformato  (comprato usato OK) ;
-becco dove è montato il faro ecc., con attacci alle carene saltati + qualche spacco nascosto + qualche deformazione (comprato usato in condizioni decenti ma leggermente scolorito) ;
-parafango ant. un pò grattato e deformato (comprato usato in condizioni decenti) ;
-staffa reggi parafango anteriore, piegata (comprato usato OK) ;
-fiancata ant. sx spaccata in un punto con pezzettino mancante ed un pò grattata + alcuni agganci alle altre plastiche saltati (comprato coppia usato ma GRIGIO MET. in condizioni decenti);
-paramani grattati ed uno un pò schiacciato (resi abbatanza decenti...) ;
-frecce ant. un pò grattate (restaurate + comprate usate) ;
-serbatoio: ammaccatura 3x5cm a vista, vicino alla sella + una simile nascosta + leggera rientranza della zona sotto la sella + rientranza della parete interna sx dove c'è il tampone guida sul telaio ("risolto" distanziando il tampone) (+ comprato usato ma NERO in condizioni decenti) ;
-cupolino Givi sparito ! ricomprato (42€ nuovo s.s. comprese).
poi:
-guanti grattati sistemati;
-casco da cambiare OK  (preso usato ma uguale, e con le parti buone del mio, è venuto quasi nuovo) ;
-staffa bauletto centrale givi con aggancio un pò rovinato;
-maxia E52 grattato, spaccato in alcuni punti e manca qualche pezzetto (poco recuperabile)...
-stivali da cambiare; ......jeans, calzamaglia tecnica, maglietta e... mutanda, tagliati in ospedale. (al pronto soccorso c'era Wolverine)
 

più quello che ancora non vedo... (ma non dovrebbe essere rimasto altro da fare).
  sarà dura rimetterla in strada quest'anno

= risultato accettabile / verrà tenuto così (almeno per ora) e già rimontati.
gli altri non spuntati, saranno da provare a sistemare o sostituire/tenere-così.
Le voci totalmente barrate, sono già definitive. Le altre, sono da considerare provvisorie o definitivamente tali...

ad oggi 21-12-2012, sono a circa 1.000/1.100€ spesi in ricambi.

[Murdock]

  bè, se ti può interessare, a breve monterò pure delle frecce a led, e quindi avrò anche le frecce disponibili.

Poi per gli altri pezzi hai dato un'occhiata qui:

http://www.ebay.it/sch/items/Moto-Ricambi-e-Accessori___W0QQ_nkwZtransalp%20700

e qui:

http://www.subito.it/annunci-emilia-romagna-italia/vendita/accessori-moto/?q=transalp%20700

Buona caccia 

[Enzo1972]

 
sono i canali che sto battendo di tanto in tanto, compreso ebai annunci e quello che trovo con google su siti simili...

ogni tanto emerge qualcosa di conveniente e cerco di accaparrarmelo, come i due ricambi che sto aspettando.
visto che comunque non posso ancora lavorare sulla moto, aspetto di beccare qualche occasione (sperando di non prendere bidonate...).

[pes]

Mi dispiace per la tua situazione , mi ci sono trovato anche io qualche anno fa 

Io fossi in te , terrei in considerazione anche la possibilità di venderla così come si trova ora a qualche commerciante che ritira moto incidentate e con i soldi ricavati più quelli risparmiati per i ricambi , comprarmi un'altra moto (anche usata)

[Murdock]

Mi dispiace per la tua situazione , mi ci sono trovato anche io qualche anno fa 

Io fossi in te , terrei in considerazione anche la possibilità di venderla così come si trova ora a qualche commerciante che ritira moto incidentate e con i soldi ricavati più quelli risparmiati per i ricambi , comprarmi un'altra moto (anche usata)

E di Transalp 700 (se fosse ancora lei), ce ne sono diverse in buone condizioni e con cifre oneste... 

[Ciro]

Mi dispiace per la tua situazione , mi ci sono trovato anche io qualche anno fa 

Io fossi in te , terrei in considerazione anche la possibilità di venderla così come si trova ora a qualche commerciante che ritira moto incidentate e con i soldi ricavati più quelli risparmiati per i ricambi , comprarmi un'altra moto (anche usata)

E di Transalp 700 (se fosse ancora lei), ce ne sono diverse in buone condizioni e con cifre oneste... 

Beh...basta fare un paio di addizioni, anche se ci rimetti qualche centinaio d'euro in più.... saprai sicuramente come fare per uscirne nel migliore dei modi  dai dai Enzo

[Enzo1972]

se la portassi alla honda, tra manodopera e prezzi di listino dei ricambi, sarebbe un vero salasso... e a venderla come rottame, penso che prenderei troppo poco.

ma con circa 1000 max 1500€ e tanto fai da me (spendendo tempo invece che euro) e con eventuale controllo finale alla honda, penso di riuscire a rimetterla in strada in sicurezza (e forse qualche personalizzazione), anche se con qualche neo estetico che potrò risolvere in secondo momento
forse sarà anche l'occasione buona per vedere se so ancora adoperare vetroresina, stucco e vernici...

la moto ha un anno di età, usata anche meno per la fermata invernale, con poco più di 4000Km. l'ho presa nuova facendo diversi sacrifici per realizzare un desiderio represso per 20 anni e moralmente, non posso disfarmene... se ci riesco.

e se va male..... la vendo a pezzi da privato !

[pes]

Io anche solo per curiosità , proverei a farmi fare un prezzo da un commerciante. Metti che ti offra 2000 euro , più i tuoi 1500 stimati per i ricambi , più il tempo che ci vuole a trovare tutto , più la tua mano d'opera. Io prenderei un'altra usata , rimarrei con il timore di avere sotto valutato qualche danno.


---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?j5wbjx

[Murdock]

Enzo perdonami, ma rileggendo ho avuto una flashata, hai parlato di moto in garanzia, quindi "teoricamente", dovresti far fare tutto dalla Honda, e non potresti da solo 

[Enzo1972]

preferisco perdere la garanzia !
sará la domanda che gli faró al prossimo tagliando e se la risposta é quella che ci aspettiamo, avranno finito di maggiarmi addosso anche su quelli, e con i soldi che risparmio mi compro una pompa benzina di scorta
sicuramente avró ancora bisogno di loro ma eviteró di farmi sodomizzare per ogni cavolata.

comunque potrei non dirgli tutti gli interventi fai da me...

p.s.
steli forcella in viaggio arrivati, pagati ad un prezzo onesto ;-)
aprirò un altro posto per la revisione forcella... ECCOLO

[PaoloD.]

Enzo perdonami, ma rileggendo ho avuto una flashata, hai parlato di moto in garanzia, quindi "teoricamente", dovresti far fare tutto dalla Honda, e non potresti da solo 

A me era successo.. il lavoro l'ho fatto tutto io in garage e al secondo tagliando gliel'ho portata e nessuno si è accorto di niente..

[Enzo1972]

Eccomi  quí dopo un bel pó di tempo a darvi notizie sullo stato dei lavori. Visto le mie condizioni, non sono potuti andare molto avanti ma oggi ho ottenuto un pó soddisfazione dagli sforzi compiuti. Sono riuscito a montare il cavalletto centrale (quello fai da me) e tirarla su con l'aiuto di mia moglie ma solo dopo aver smontato le pinze a causa di un disco storto. Giá che c'ero, ho smontato la ruota e lo stelo storto, pronto da revisionare
Anche se c'é ancora tanto da fare, intravedo giá la possibilitá di poterla far camminare.... al limite, come una naked

[Murdock]

Minch...che sbudellamento