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[giorgiomario]

Ciao ragazzi........
il mio transalpino sta per entrare nei 12.000 km....... c'è da fare qualcosa? il tagliando lo feci ai canonici 6000 km, cambio olio, filtri.........
che devo fare? grazieee

[JEKYLL7]

Ti allego copia della pagina tagliandi del libretto uso e manutenzione, dimenticavo la legenda:

I  = controllare e pulire, registrare, lubrificare o sostituire se necessario
C = pulire
R = sostituire
A = registrare
L = lubrificare

ciao.

[giorgiomario]

Grazie mille... 

[giorgiomario]

Sostanzialmente c'è da cambiare l'olio, il filtro olio e poi controllare tutto quello che controllo ogni volta che lavo la moto............

domanda: che fare?? la faccio tagliandare dall'officina oppure me lo faccio da me? ho il dilemma...... perchè facendola fare dall'officina avrei un bel documento che attesti il cambio......... non ho intenzione di venedere la moto, ma se un giorno lo vorrò fare mi mancherebbero i documenti dei lavori........
però tutto ciò mi costerebbe di più rispetto al fare tutto da me...... e sono quasi sicuro che sarei più accurato!
che dite?

[bart]

Si concordo, se hai intenzione di venderla, avere tutte le ricevute dei tagliandi è una carta in più da giocare. Io personalmente, all'acquisto a queste cose ci guardo. Sono nella tua stessa situazione e ho i tuoi stessi dubbi. Sinceramente mi piace sporcarmi un po' le mani e fare da me ma dall'altra parte ho paure di sbagliare, non avendolo mai fatto e, in più come fai notare anche tu, non hai nulla in mano che attesti che l'hai veramente fatto.

[JEKYLL7]

Se sei in grado di farlo, il tagliando, direi che puoi risparmiati 2 soldi. Se la vendi a un privato potrebbe fare un po' di differenza, ma pensi di sostituirla e fra quanto ?
Se dopo i 4 anni puoi considerare di fare il tagliando presso il concessionario in occasione della revisione.
Nel frattempo segui tu la manutenzione. 

[giorgiomario]

boh fare il tagliando non è difficile e lo faccio quasi sempre al pajero.... niente di che, anzi li è più difficile che si fa coricati per terra ed i litri di olio sono 8...... qui è un bullone, un tappo ed un filtro....... o sbaglio?
che filtro comprare??

[JEKYLL7]

Ecco sul filtro olio e l olio non risparmierei, vai direttamente al magazzino Honda e fatti fare un po' di sconto; sui ricambi di alto movimento come i filtri hanno molto margine.

[giorgiomario]

certo certo..... e l'olio?? stavo pensando al bardhall.....

[JEKYLL7]

Non so consigliarti in quanto al tagliando mi hanno rimesso il CASTROL, quello consigliato da Honda ma sono accordi commerciali.
In altri post ho letto pareri molto positivi sul MOTUL 5100 e ancora più positivi da chi e' passato dal 5100 al 7100 con miglioramenti nella rumorosità e fluidità del cambio. 

[giorgiomario]

eh proprio da li mi accorgo che c'è da sostituire l'olio...... il cambio sta diventando un pò impreciso, ogni tanto non mi acchiappa bene le marce e torna alla marcia più bassa, non lo faceva da un bel pò