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Autore Topic: Transalp e HHO, questo sconosciuto  (Letto 6091 volte)

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valkuz

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Transalp e HHO, questo sconosciuto
« il: 14 Maggio 2012, 00:47 »

Salve a tutti, sono un felicissimo possessore di un transalp 700 da quasi un anno oramai e sulla moto niente da dire, semplicemente perfetta!

Ho una pazza idea che mi gira in testa da un po' di tempo e vorrei sentire il vostro parere:

avete mai sentito parlare di generatori HHO per motori a scoppio?
per farvi un idea: http://www.globalgashho.com/

qualcuno di voi ha provato a mettere una cosa simile sulla propria moto? Se si...come va? Visti i prezzi che salgono, anche se consuma relativamente poco la mia motina se potesse consumare meno....benvenga
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nippi

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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #1 il: 14 Maggio 2012, 10:20 »

 scratch :blink: ?????  ammetto la mia ignoranza, ma mai sentito di un aggeggio simile sulle moto  dunno.gif
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Gianni "nippi" - Rimini
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Folco

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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #2 il: 14 Maggio 2012, 10:28 »

dopo le caldaie Tucker s'è dedicato ai motori ?!?!

per piacere ....
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remo-k-williams

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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #3 il: 14 Maggio 2012, 12:49 »

Gente, a prescindere dalla realizzazione, c'e' del vero!!!
Un conoscente, tramite eletrolisi, generata dalla batteria, inietta idogeno nei collettori di aspirazione del suo camper diesel ed ha effettivamente ridotto i consumi!
L'unico problema e' che in iTALIA e' ILLEGALE!!!! :(
in quanto, trattasi di veicolo a doppia alimentazione in contemporanea, cosa che non e' consentita dalle nostre leggi di concezione asburgica!!! :wall:
Poi che sia o meno gestibile l'installazione su una moto visti pesi ed ingombri questo e' un altro discorso!!
Ah per la cronaca coi getti piu piccoli di 7 punti, su percorso misto pianura montagna sono arrivato a 22 km/l
 fiori
« Ultima modifica: 14 Maggio 2012, 13:12 da nippi »
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Folco

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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #4 il: 14 Maggio 2012, 13:38 »

e le candele di che colore ti sono uscite ? ...

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valkuz

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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #5 il: 14 Maggio 2012, 14:10 »

Mi sono informato parecchio sul web e ci sono molte persone che hanno montato apparecchi simili sulle auto quindi un fondo di verità c'è.

Il fatto dell'illegalità mi interessa relativamente poco, vorrei solo sapere se qualcuno l'ha montato sul transalp e ne ha avuto giovamenti, per quanto riguarda le moto ho trovato solamente gente che li ha montati sui chopperoni.
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Ciro

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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #6 il: 14 Maggio 2012, 15:50 »

 jawdrop.gif waw  scratch :chin: non male....quasi quasi  score.gif per ora non credo score.gif
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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #7 il: 14 Maggio 2012, 16:09 »

Ho letto il funzionamento ma dove lo metti il marchingenio?forse con il protossido di azoto e' meglio
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remo-k-williams

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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #8 il: 14 Maggio 2012, 17:10 »

e le candele di che colore ti sono uscite ? ...
di un beeeel nocciola!! :P
tra l'altro ho un amico che sta provando coi getti 118!!! :blink: :blink:
secondo me TOPPO poco,vedremo i risultati.... :chin:
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valkuz

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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #9 il: 14 Maggio 2012, 18:33 »

Posto lo si trova, o attaccato al telaio paramotore (quello supplementare givi) come ho visto fare ai chopperisti, o nel baulotto posteriore.

Mi interessa sapere SE funziona intanto, poi il posto si trova non è così grande come impianto.

Per il protossido di azoto...uhm no perchè avrei bisogno di una bombola per contenerlo e costa, mentre l'elettrolisi la fai dall'acqua e la produce ondemand senza bisogno di pericolose bombole
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Enzo1972

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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #10 il: 14 Maggio 2012, 20:53 »

in realtà l'aggeggio produce sia idrogeno che ossigeno che sarebbe come dare una piccola quantità di NOS al motore.
ma mi viene da penare allo stress termico e meccanico del motore... fino a che punto è trascurabile?
poi credo che la quantità dell'elettrolisi sia fissa e non segue la richiesta effettiva della manopola del gas, quindi risulterebbe più incisiva ai bassi regimi e forse addirittura pericolosa per lunghi periodi con motore al minimo, se sovradimensinato....

per risparmiare, preferirei più il bioetanolo.... o il gpl.
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Folco

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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #11 il: 15 Maggio 2012, 09:26 »

Due motivi per cui queste "cose" mi rendono molto scettico :

1) Son sempre ditte sconosciute sorte dal nulla a vendere sti prodotti miracolosi, mai una Siemens, una Bosch...

2) La honda, la toyota, spendono miliardi di dollari in ricerche su come consumare anche solo un litro in meno ogni 100km, coinvolgendo fior di cervelli, e non arrivano ad uno scatolotto da 500 euro ?!

Ho studiato troppa ingegneria per credere a certe sciocchezzuole.
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ciccius_prime

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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #12 il: 15 Maggio 2012, 10:48 »

io la butto li... piccolo OT...o forse no... un mio amico ormai da mesi... ha trovato (riscoperto) un metodo anticrisi per il suo diesel... l'olio di colza... è riuscito ad abbattere al 30% 40% i costi del pieno... e da libretto... non ci sono controindicazioni...(anzi!!!) se non quella de fa magna meno i ricchi petroliferi... tanto come si diceva anche in altri forum.. siamo in italia... appena se ne accorgono i capoccioni.... aumenteranno pure l'olio di colza è siamo punto e a capo... ma fino a quel momento approfittatene... si può recuperare in bottiglie da lt in qls supermercato... 1 a 1 per un pieno di diesel... e via... avrete risparmiato il 30% co quello che costa adesso:D

saluti  fiori
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Enzo1972

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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #13 il: 15 Maggio 2012, 11:04 »

...tenete presente che però si è passibili di contravvenzione ! e forse altro... dunno.gif
è difficile nascondere la puzza di patatine fritte che esce dallo scarico.
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Re:Transalp e HHO, questo sconosciuto
« Risposta #14 il: 15 Maggio 2012, 11:07 »

...tenete presente che però si è passibili di contravvenzione ! e forse altro... dunno.gif
è difficile nascondere la puzza di patatine fritte che esce dallo scarico.


si...  confermo...è il principale aspetto collaterale negativo della cosa... pero secondo me, giocando sulle proporzioni si può avere un risultato decente... ovviamente anche il risparmio sara di meno... ma piuttosto che niente... meglio piuttosto no???
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