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io credo che di ogni motore si possano apprezzare pregi e difetti, dipende dall'uso che ne vogliamo fare e di come lo vogliamo fare:
c'è chi preferisce la tourer bicilindrica , ma ne fanno anche a 3, 4 e persino a 6 cilindri
così come per le sportive
diverso il discorso del tassello, dove quello che più conta è la leggerezza ed i mono quindi sono la maggioranza, ma poi devi limitare le uscite turistiche a pochi km, da qui l'esigenza delle enduro bicilindriche, meno "off" e un po' più "on", come hai potuto apprezzare sulla tua TA