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[devilale]

grazie per la risposta...PErò se le forche non sono originali allora nemmeno la pinza...eppure le forche hanno le stesse misure di quelle originali,sono marchiate uguali e le pinze anch'esse sono uguali a quelle originali...non me lo spiego!

[ciccius_prime]

sei sicuro che la modifica andava bene per le ta prima del 89???

....non ricordo se 89 o 98... era uno scalino...tipo versione nuova dopo quell'annata...

non vorrei dire cavolate (devo scappare ma su lissta sicuramente trovi le date giuste) ma potrebbe semplicemente essere stata una svista madornale... a volte le cose nascoste meglio sono quelle che hai sotto gli occhi....


cmq ora che sai che il tuo interasse è 110... preumo che tu debba cercare una pinza che possa montarci... non mi fiderei molto a fare accrocchi sulla parte frenante.... tipo staffe o roba del genere...


ripeto... buona fortuna!!!

[devilale]

su lissta dicono che dal 87 al 96 la forcella della rd03 è compatibile,e devo sostituire solo il disco,mentre attacchi pinza e tutto il resto dovrebbero essere uguali...non sò davvero dove sbattere la testa..

[andrea ueda]

Ho visto la foto hai le pinze freno dei primi TA la versione con il freno a tamburo.
Vedo se ti interessa se ho ancora le pinze freno con adattore.

[devilale]

esatto è la versione con il tamburo,però ripeto èp strano perchè chi ha fatto la modifica con la moto degli stessi anni della mia non ha dovuto cambiare pinza...ed anche su lissta dicono che non serve cambiare pinza non capisco davvero! Comunque si sono interessato!fammi sapere

[andrea ueda]

Adesso scendo giu' in garage tiro fuori le moto 2 AT 2 TA 2ST   
meno male che le altre sono a Torino.
Scompatto il magazzino  dovrebbe essere ancora montato sulla forcella.
Intanto ti mando il nm di tel in PM

[Folco]

  ma ch'è il tris perfetto in versione doppione ?!?!
ti stimo ! 

[devilale]

grazie per le risposte,niente ho capito che la forcella è della 03 senza ombra di dubbio,il problema è il mio supporto pinza,mi hanno dato l'interasse di un'altra pinza per transalp degli stessi anni della mia e coincide con quello della rd03,è il mio supporto ad essere diverso da tutti gli altri transalp,che magari la mia sia una versione(particolare?)magari un prototipo non sò,anche il numero di telaio della ma è strano,guardando su lissta infatti non c'entra niente con quello che fanno vedere,dovrebbe avere 17 cifre invece ne ho 13,BHO IL MISTERO SI INFITTISCE ora faccio una foto alla vecchia forcella..magari salta fuori che non è la sua originale..

[devilale]

ecco le foto..
Adesso è una questione di principio però,devo capire perchè la mia è diversa!

[remo-k-williams]

Porcamucca, hai una moto aliena?!?!?!
Prova un po a kiedere in honda, anche se dubito sappiano di che si tratta....
 

[andrea ueda]

La forcella e' del TA 600 ma hai lo stelo dx invertito con sx. 
Per Folco compro le moto rotte poi da due uguali ne faccio una ma poi come sempre mi dispiace rottamare ci ripenso e le riparo tutte due.
Io al pomeriggio non lavoro.

[ciccius_prime]

La forcella e' del TA 600 ma hai lo stelo dx invertito con sx. 

andre... ma se fossero solo invertiti gli steli come ti spieghi la differenza dell'interasse pinza.... ???

[Folco]

adottami ueda, te ne prego !!!! 

[remo-k-williams]

adottami ueda, te ne prego !!!! 

Okkio ANdrea, hai visto quanto e' grosso Folco?!?!?!  Ti costa piu in bistecche che in moto!!!
 

[devilale]

gli steli sono invertiti perchè ho rimontato la forcella cosi come mi veniva alla bene e meglio...