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[Gregnoob1]

Ragazzi ho intenzione di cambiare le forcelle del mio TA 700. Avrei bisogno del vostro aiuto per scegliere la marca e la tipologia di molla da montare (progressive,lineari o doppio step).

L'uso che faccio del transalp è 50% strade piene di buche (Napoli docet  ) o strade di montagna, 40% fuoristrada e 10% uso autostrada.

Non so se è necessario specificarlo ma sono abbastanza calmo nella guida e di solito mi porto dietro la zavorrina  .

Ho visto su internet diversi kit :

Matris:
http://www.ebay.it/itm/KIT-FORK-MATRIS-MOLLE-FORCELLA-PER-HONDA-XLV-TRANSALP-700-08-/140580069722?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item20bb39a15a#ht_5459wt_948

FGubellini:
http://www.ebay.it/itm/HONDA-XL-700-V-TRANSALP-KIT-FORCELLA-GUBELLINI-FORK-KIT-/230648482925?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item35b3b88c6d#ht_2432wt_1181

Hyperpro:
http://shop.touratech.it/molle-progressive-per-forcella-hyperpro-in-sostituzione-alle-originali-honda-xl700v-transalp-08.html

Wilbers:
http://www.ebay.it/itm/WILBERS-Gabelfedern-NEU-Honda-XL700-Transalp-XL-700-/360139482960?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53d9fc6750#ht_993wt_948

Rinaldi:
http://www.rinaldisospensioni.it/frameMolle.asp  (Che tipo di molle sono secondo voi? progressive o lineari?)

Ho visto che l'unica che ha i tappi per la regolazione del precarico è il Kit Matris ,che però girando un pò in rete mi è parso di capire che vada bene solo per prestazioni su strada, voi lo sapete?

Sennò dovrei prendere i tappi per la regolazione precarico qui (sono gli unici che ho trovato sul web):

http://www.rinaldisospensioni.it/frameTappi.asp


OT : Ma le molle per le versioni più vecchie del Transalp vanno bene lo stesso?

GRAZIE A TUTTI !!!   

[Murdock]

Dunque, LINEARI non ne ho trovate, di nessuna marca, (ho consultato un tot di rivenditori e me lo hanno confermato).

Ohlins ANCORA non produce nulla per l'anteriore della 700.

Io mi sono orientato sulle WILBERS, con olio SAE10, pagate 100 euro spedite, devo dire che sono soddisfatto.... 

[Rosso]

Montate le progressive Hyperpro con olio sae20.
Ma  perchè non le ho montate prima???...

[massimo]

Ritirata ieri  mattina con olio e  molle WP sul mio TA 700.
Non ho potuto fare tante prove ma sicuramente la forcella è molto più frenata nel ritorno.
In compressione la prima parte della corsa è ancora abbastanza morbida  (sulle piccole asperità bene)per indurirsi abbastanza velocemente in caso di frenata decisa o asperità pronunciate(strada in discesa in due sopra molto bene)Bene anche in inserimento curva veloce (superstrada e tangenziale)Per chi fà un uso esclusivamente stradale la guidabilità è migliorata tantissimo.Per chi ne fà un uso in fuoristrada però non penso sia adatta,mi pare troppo rigida (da dire però che non me ne intendo 0% di uso fuoristrada).
Insomma per il mio utilizzo mi pare un buon miglioramento