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[remo-k-williams]

No sono brutto!!!  

[JEKYLL7]

È chi l ha detto ? 

[ricky971]

Stando a quanto riportato sulla circolare del Ministero, non sembra possibile l'omologazione di pneumatici con codice di velocità inferiore a quello di omologazione della moto:

"In sede di visita e prova sarà verificato:
che le dimensioni massime di ingombro del veicolo permangono invariate. Si precisa al riguardo che è ammesso l'utilizzo di pneumatici con larghezza della sezione maggiore, purchè non fuoriescano dalla carrozzeria; non è consentita l'applicazione di bandelle copriruota;
che la circonferenza di rotolamento non differisca di +/- 5% da quella ammessa in sede di omologazione o approvazione del veicolo;
che il diametro del cerchio di callettamento non sia inferiore a quello ammesso in sede di omologazione o approvazione del veicolo. Per i veicoli diversi dalla categoria M3 ed N3 è ammessa anche una tolleranza negativa massima del 10%.
che l'indice di carico ed il codice di velocità siano compatibili con i relativi dati di omologazione del veicolo, richiamati nel nulla-osta sopra citato.

[ricky971]

Allora, grazie alle dritte di MIMDEC, sono riuscito a farmi fare la relazione tecnica ad un prezzo onestissimo.
Mi è arrivata lunedì mattina e ieri ero già in Motorizzazione a far protocollare la domanda di omologazione.
Con molto piacere ho notato che l'ingegnere ha inserito nella relazione, quali pneumatici alternativi idonei ad essere omologati, i 130/80 17’’ 65 S ed i 140/80 17’’ 69 S!!!
Ho messo in busta:
- relazione tecnica originale;
- lettera della Honda originale;
- tabelle CUNA relative al veicolo;
- circolare ministeriale 94/96;
- fotocopia della carta di circolazione;
ed ho presentato tutto all'Uff. Protocollo della M.C.T.C.

Un ingegnere valuterà la correttezza della documentazione presentata e della richiesta inoltrata (ma gli ho già chiesto in precedenza se sia fattibile e mi ha confermato che si può fare) e mi contatterà via email per recarmi allo sportello per prendere l'appuntamento.
Quì mi daranno due bollettini postali da pagare (non so ancora l'importo) e mi fisseranno la data per la visita.
Poi vi aggiorno.
Speriamo bene...

[andreauò]

quanto t'invidio...

[ricky971]

Proprio oggi mi è arrivata, via email, la risposta della MCTC di Grosseto.
In allegato mi hanno inviato il documento che ho postato, da presentare in sede di collaudo.
Dall'ultimo capoverso, sembrerebbe che non sia necessario presentare la dichiarazione di un installatore della stessa Provincia, con deposito di firma, ma che sia sufficiente la dichiarazione di un qualsiasi installatore con carta intestata e fotocopia del documento, no?

[andreauò]

Sarei felice se la tua interpretazione collimasse con quanto inteso dalla MTC di Grosseto...
Ma temo che loro intendano questo:
La Dichiarazione di montaggio a regola d'arte deve essere sottoscritta dal titolare di un'officina (accreditata presso questa MTC) che:
1) o indichi il n° di deposito di firma rilasciato dalla MTC
oppure
2) sia redatta su carta intestata con allegato un documento del titolare

Magari sbaglio...
E se fossse un Concessionario Honda (di altra provincia) a stilare la Dichiarazione di montaggio a regola d'arte?
Magari va bene lo stesso....
Attendo novità da curioso e direttamente interessato

[orsoxr]

   anche io sono interessato,visto che ho tutta la documentazione pronta da 1 anno,ed è ferma in un cassetto.

[ricky971]

Ho appena mandato un'email all'ingegnere della MCTC, con richiesta di chiarimenti.
Mi sembra peró un'emerita stron..ta il fatto di richiedere una dichiarazione di esecuzione del lavoro a regola d'arte per un pezzo soggetto ad usura come un pneumatico: allora dovrebbe essere obbligatoria ogni beata volta che si cambiano le gomme (ma quando mai, che senso avrebbe?!).
Penso invece che questa richiesta sia stata inizialmente inserita con la dicitura "ove previsto" proprio ad indicarne l'obbligatorietá solo in taluni casi (tipo, modifiche permanenti al veicolo) e poi "acquisita" generalmente (ed erroneamente, IMHO) quale dichiarazione obbligatoria per qualsiasi modifica che richieda l'aggiornamento della carta di circolazione.
Resto in ogni caso con la convinzione che per l'aggiornamento della carta di circolazione per pneumatici di misura differente, questa richiesta sia del tutto inutile e superflua.
...ma attendo speranzoso la risposta dell'ing.!

[ricky971]

...temo che loro intendano questo:
La Dichiarazione di montaggio a regola d'arte deve essere sottoscritta dal titolare di un'officina (accreditata presso questa MTC) che:
1) o indichi il n° di deposito di firma rilasciato dalla MTC
oppure
2) sia redatta su carta intestata con allegato un documento del titolare
...

Effettivamente, da lettura piú attenta della lettera, dovrebbe essere proprio questo il senso.
Speriamo di essere smentiti...
Ho comunque chiesto chiarimenti anche in relazione alla dicitura "ove previsto".

[Grey_BoSs]

Come dicevo nell'altro topic, possiamo fare o per Aprile o ad Agosto per andare alla motorizzazione di Grosseto così con l'occasione incontriamo anche i maremmani del forum.

[andreauò]

ma mooooooooooooooolto volentieri...
preferirei primavera, o quantomeno eviterei agosto...
paradossalmente, pur essendo in ferie proprio ad agosto...moglie e figli piccoli attendono le ferie di papà per fare mille cose...
sì, un collaudo in compagnia non l'ho mai fatto....

[Grey_BoSs]

Perfetto allora ci aggiorniamo nel durante.

[andreauò]

ah, io porterò un amico, non frequenta il forum ma ha un TA650 e tutti i doc che ho anch'io per il collaudo...

[PaoloD.]

Ci son andato in ferie per 11 anni di fila a pochi km da Grosseto...
Quando andate mettete un post qui sul forum; un giretto in maremma me lo farei...