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[virgilio64]

Grazie della risposta! :-)
pertanto la devo collegare DIRETTAMENTE alla batteria (il positivo), come ben descritto in transalp.it, vero?. Ma - domanda da profano - non si corre il rischio di scaricare la medesima, quando la moto non è accesa?
forse dico un'eresia.. anche se mi sembra che la presa, avendo un tappino, non possa andare in corto..
V.

[Murdock]

Bé, chiaro che se spegni la moto, e lasci il caricatore, o il navigatore colelgati per molte ore, anche la batteria della moto va giù, esattamente come quella delle auto (per quelle che hanno la presa accendisigari NON sotto chiave).....

[virgilio64]

no, dicevo se lascio la moto spenta con niente attaccato alla presa...questa comunque assorbe un minimo di corrente! non so se talmente tanta da scaricarmi la batteria...

[virgilio64]

L'ho montata anchio ,non è stato molto difficile.

Ciao
ma da dove hai preso il positivo?

[remo-k-williams]

no, dicevo se lascio la moto spenta con niente attaccato alla presa...questa comunque assorbe un minimo di corrente! non so se talmente tanta da scaricarmi la batteria...

 
Virgili, non odiciamo eresie, please!!!
La presa di corrente NON assorbe niente, se non le colleghi un utilizzatore!!
Piuttosto interponile un bel fusibile, commisurato al carico che intendi applicarle ed interrompi il tutto con un bel relays il quale verrá a sua volta comandato con un contatto sotto chiave; come gia dettoti, ma si puo dire?! Sul sito della LISSTA  trovi tutte le spiegasssioni!!

Buon lavoro

[virgilio64]

Grazie!
infatti farò proprio così (come consigliato nel sito dlla LISSTA e come detto qui).

[BoboNero]

Si, ma se metti il relays non la puoi utilizzare a quadro spento, io l'ho collegata direttamente alla batteria inserendo sul cablaggio positivo un minifusibile a lama da 3 A

[virgilio64]

Infatti, io ne ho acquistato una stagna col tappo (6 E.) e  penso di collegarla al positivo della batteria interponendo un fusibile da 10 A.
Il cavo nero del negativo lo collego direttamente al negativo della batteria. Come spiegato a pag 2 del LISSTA.
poi, mi sa, la lascio sotto la sella, tanto mi può servire solo per ricaricare il cellulare o il navigatore, quindi non tanto spesso.

[virgilio64]

Salve, non inizio un nuovo topic, ma continuo questo vecchio.
Ho messo  8mesi fa) la presa accendisigari sotto la sella, collegata direttamente alla batteria (con fusibile sul positivo), come perfettamente spiegato qui e su transalp.it.
L'ho collegata direttamente alla batteria così posso usarla anche col mantenitore di carica, oltrechè con il cellulare, col navigatore e col compressorino.

Voi dove l'avete ubicata?
Siete riusciti a passare i fili elettrici sotto il serbatoio senza smontarlo??
Premesso che sul TA 650 ho tanto spazio anche vicino alla chiave di accensione per via delle carenature intorno al serbatoio...

[Murdock]

Uno dei lati positivi della 650 è proprio tutto il posto attorno agli strumenti, se non ricordo male, con la dovuta pazienza si riescono a passare i cavi anche senza smontare il serbatoio, passando con una sondina da elettricista ad esempio, dal lato sx 

[remo-k-williams]

Smonta Virgilio, che il lavoro viene meglio e ti alleni pure!!!
 

[claudiosub1]

Ecco la la presa 12v montata sul mio TA 700!

[virgilio64]

Ecco!!!!  è così che la vorrei mettere, togliendola da sottosella dov'è adesso!
L'hai fissata con fascette al "corpo" dell'HISS?

[claudiosub1]

No!! Una vitina al tubolare passante per teneri i cavi.

[virgilio64]

Ho capito!

Grasssie!!