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[ricky971]

Alcune foto dell'impianto:
Nelle prima, la presa con il led.
Nella seconda l'interruttore sotto la sella per accendere la presa quando la moto è spenta.
Nella terza, il punto in cui ho posizionato il relè.

[giorgiomario]

  ottimo sistema!

[ricky971]

Grassie Giorgiomario!
Per me che son somaro, c'è voluto un pò di più del normale a "studiarla" e realizzarla (ma mica poi tanto), per una persona normalmente pratica è un gioco da ragazzi!
Se a qualcuno serve, posso postare lo schema elettrico (se così si può chiamare...) di questo mini impianto.

[ricky971]

La "lista della spesa":
- diodo (1N4004): http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=261082624755

- relè (universale, 4 contatti, 12V - 40A): http://www.ebay.it/itm/251068119422?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

- guaina termoretraibile (un paio di misure: 2,5 e 6,4 mm di diametro - da Euro 1,3 ad Euro 2 al metro)

- cavo bipolare (2-3 metri - sezione a scelta, a seconda dell'assorbimento delle utenze utilizzate)

- due portafusibili stagni: http://www.ebay.it/itm/PORTAFUSIBILE-PER-AUTO-12V-DA-10-A-30A-CON-CAVO-30CM-/270794398250?pt=Ricambi_automobili&hash=item3f0c9a9a2a

- interruttore a leva con cappuccio stagno per nautica: http://www.ebay.it/itm/Interruttore-a-leva-con-cappuccio-stagno-ON-OFF-/150893523832?pt=Accessori_e_Ricambi_Nautica&hash=item2321f47378 (questo è a tre contatti, ma se ne trovano anche a due)

- presa accendisigari stagna: http://www.ebay.it/itm/PRESA-ACCENDISIGARI-STAGNA-PER-AUTO-E-MOTO-DA-PANNELLO-/400317115666?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d34c26d12

- LED (colore... a scelta - 12V - 2 mm da incasso)

- faston femmina blu (una decina); faston femmina rossi (una decina)

- un rubacorrente: http://www.ebay.it/itm/10-MORSETTI-RUBACORRENTE-/261089307181?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item3cca22aa2d

- 4 capicorda ad anello, del diametro dei perni della batteria.

 

[variantedel70]

Già fatto! con il fai da te nessun problema,e non invalido la garanzia perchè non ho toccato l'impianto originale.....

[ricky971]

Già fatto! con il fai da te nessun problema,e non invalido la garanzia perchè non ho toccato l'impianto originale.....

Beh, era per chi non lo aveva ancora fatto.
Per la garanzia, la mia era già scaduta nel 2008...

[JEKYLL7]

  Molto apprezzabile la documentazione fotografica Dell' intervento e il dettaglio dei componenti utilizzati, ottimo lavoro. 

[ricky971]

Molto apprezzabile la documentazione fotografica Dell' intervento e il dettaglio dei componenti utilizzati, ottimo lavoro. 

Grazie Jekyll7!
Ci aggiungo anche il semplicissimo schemino elettrico che ho fatto.

 

[Enzo1972]

Se collegavi l'interruttore tra il 30 e 87 del relé, evitavi il fusibile da 5A ed il diodo, in piú, cosa piú importante, non sprecheresti energia per tenere eccitato il relé (alcuni ciucciano quasi mezzo ampere).
l'unico contro potrebbe essere la portata dell'interruttore se hai intenzione di usare carichi grossi a quadro spento. Quello usato da te, sembra almeno da 5A, sufficiente per la maggior parte degli usi comuni.

[ricky971]

Ci avevo pensato, ma ho preferito tenere completamente separato il circuito di potenza da quello di eccitazione.
Rarissimo, è vero, ma così so che quando mi capiterà di utilizzare un compressore o qualsiasi altro carico che superi i 5 A, non ho nulla da temere (se non la durata della batteria, dato che si parla di moto spenta... ).
E poi un diodo costa 14 centesimi, mentre il portafusibile costa 2 Euro.

[altal]

Anche se il sistema consigliava di iniziare un nuovo topic, visto che ho da fare una domanda proprio su questo argomento, non me la sono sentita di iniziarne uno nuovo. E la questione è questa: ho realizzato il cablaggio più semplice per l'installazione della presa da 12 V: positivo e negativo sui rispettivi poli della batteria, positivo interrotto da un fusibile da 10 A, i due cavetti li ho saldati a stagno sui rispettivi (rosso e nero) che finiscono in un terminale TM maschio posizionato fisso sotto il cruscotto, al riparo dall'acqua. A questo posso collegare/scollegare il connettore TM femmina della presa stagna da 12 volts (della optimate accessories); e infine nella presa da 12 V inserisco l'accendisigari che termina con due prese USB........ E a questo punto ..... quest'ultimo salta e brucia, perchè puzza pure!!!     Senza che abbia avuto il tempo di collegarci alcunchè .... cosa è successo, secondo voi ?
Grazie delle risposte. Alfredo

[marco621]

C'è sicuramente qualcosa in corto 

[Enzo1972]

forse hai "solo" invertito le polarità.
l'adattatore 12V-usb, potrebbe essere ormai irrecuperabile.

[altal]

Esatto!! Avete ragione. Ho procurato un tester e ho appurato che le polarità sui connettori TM, maschio e femmina, erano invertite, accidenti a loro ... ho tagliato i cavetti e li ho ricongiunti al contrario ed adesso funziona .... ma se non ci si può più nemmeno fidare dei connettori già costruiti, che talaltro si infilano in un solo modo .... Oppure uno dei due TM  è stato montato al contrario di come doveva essere montato .... Comunque .... la lezione che se ne trae è che bisogna verificare che il polo positivo sia collegato al connettore centrale della presa accendisigari, e il polo negativo a quello laterale ... Grazie comunque. Caio. Alfredo

[gianni76]

Pure io lo messa li.