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[joestrummer66]

Ciao a tutti, ho acquistato da pochi giorni una transalp 700 del 2008 e a parte il fastidio del galleggiante con il pieno, la moto funziona bene. Ho notato pero un rumore particolare, tipo un "grugnito" che appena la temperatura del motore sale sopra i 70/75 gradi si manifesta sia in fase di accelerazione che in quantita minore in rilascio.
E' normale o mi devo preoccupare?
Preciso che è stato montato il decatalizzatore.

[Murdock]

Benvenuto (poi magari passa dalla sezione SALUTACI e raccontaci di te e della tua moto), probabilmente è dovuto al decat, il grugnito a cui ti riferisci..... 

[joestrummer66]

probabilmente è dovuto al decat, il grugnito a cui ti riferisci..... 

Quindi ritieni sia normale tale rumore? lo fa anche a te?
Se con il cata non lo fa quasi provo a rimontarlo.....

[Murdock]

Io NON ho il decat ma ho il terminale da oltre 50000 km, quindi bello cotto dentro, e posso dire che fa un bel rumorino 

[joestrummer66]

Guarda, a me sembra un rumore di risucchio (aspirazione). Sembra quasi che, quando acceleri, prima prenda aria (fa proprio un grugnito maialesco) poi riprenda.
Non vorrei che fosse qualche cosa nell'airbox che vibra al passaggio dell'aria. Il rumore sembra provenire dalla zona del serbatoio e non dai collettori.
Oltre al fastidio del rumore la cosa strana è che, come ripresa, la sento più pronta quando è fredda, con ancora la temperatura motore bassa. 

[Murdock]

Allora non è che la guarnizione dell'air box NON chiuda bene e fa passare aria??
Se l'hai acquistata usata presso un concessionario, hai comunque 1 anno di garanzia, portala e falla sistemare....

[joestrummer66]

No l'ho presa da privato. Pensa che continua a dire di non essersi mai accorto del campanaccio da vacca che aveva nel serbatoio col pieno di benzina.
Per usare una canzone di Mingardi.... spero che la prossima moto che acquistera questo malefico soggetto "lag scopia sata al cul, cal pez piò grand lera achse".

[joestrummer66]

Allora non è che la guarnizione dell'air box NON chiuda bene e fa passare aria??

E' strano pero che lo faccia solo dopo un po, quando la temperatura motore va verso i 70 gradi. Quando è fredda va veramente bene.
Mi è venuto in mente che potrebbe esserci una correlazione con la sonda lambda infilata nel collettore che per qualche motivo e ad una certa temperatura fa comportare in maniera strana la centralina.

[Murdock]

  prova ad iniziare il controllo da lì allora...

[BoboNero]

Prova a vedere le guarnizioni dello scarico, che magari a freddo non fa perfettamente tenuta.
Inoltre controlla anche tutti i condotti aspirazione aria.

[joestrummer66]

Allora, ieri sera ho controllato un po tutto (per quello che posso controllare io, eh...).
Ho sollevato il serbatoio e controllato la chiusura dell'airbox, i tubi di sfiato del serbatoio sono innestati regolarmente e tutto sembra in ordine.
Controllato il serraggio dello scarico, dei collettori, della lambda ma tutto sembra a posto.
Prima, venendo al lavoro, ho cercato di ascoltare bene da dove provenisse il rumore e sembra proprio la zona sotto il serbatoio/cilindri.
Questa sera aprirò l'airbox per controllare il filtro aria, dopo ciò, non mi resta altro che il mecca.
Mah, tra il campanaccio delle vacche dentro il serbatoio, il grugnito in accelerazione e il cinguettare dei freni anteriori mi sa che questa non è più un Honda ma la "Fattoria degli animali".

[Murdock]

Caso sfi@@to il tuo... 

[VaraNera]

è proprio una gran porca!! 

[SKYtransalp]

Prova a vedere le guarnizioni dello scarico, che magari a freddo non fa perfettamente tenuta.
Inoltre controlla anche tutti i condotti aspirazione aria.

Secondo me ha ragione bobo, controlla meglio la tenuta delle fascette dove è collegato il deca .........

[joestrummer66]

Prova a vedere le guarnizioni dello scarico, che magari a freddo non fa perfettamente tenuta.
Inoltre controlla anche tutti i condotti aspirazione aria.

Secondo me ha ragione bobo, controlla meglio la tenuta delle fascette dove è collegato il deca .........

Ma il problema lo fa a caldo non a freddo, anzi a freddo funziona davvero bene. Quando la temperatura supera i 70/75 comincia a fare questo suono gutturale quando accelero ma anche in rilascio quando interviene il freno motore.
Ce qualcuno di Modena o Bologna che abbia una 700 per fare una prova comparata?
Una birra in omaggio.