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[Massimino]

E dopo la perdita olio dalle forcelle sono alla perdita olio freni.
Pare, a prima vista, provenga dall'innesto del tubo freno dx nella pinza.

Ma ora è buio e si capisce poco. Comunque olio nero, pastosetto, pare quello dei freni.
Mai capitato?
La moto è del 2009 e seppure ha circa 56000 km direi che non me lo aspettavo.
Iddee, suggerimenti, consigli?
Capitato a qualcuno?

[fletcher]

Perdita dell'olio dei freni è molto strano, l'olio nero e pastosetto sembrerebbe più venire da un paraolio delle forcelle.
Se perde l'olio dei freni da qualche parte è pericolosissimo, non avendo pressione corri il rischio che tiri la leva e non succede nulla, nel senso che non freni, attenzione. 

[Massimino]

Perdita dell'olio dei freni è molto strano, l'olio nero e pastosetto sembrerebbe più venire da un paraolio delle forcelle.
Se perde l'olio dei freni da qualche parte è pericolosissimo, non avendo pressione corri il rischio che tiri la leva e non succede nulla, nel senso che non freni, attenzione.

Si, hai ragione ma pare diverso da quello che ha tirato furoi dalle forcelle.
Ovviamente da controllare!
 I tubi paiono avere ancora ottima elsticità quindi non direi che sono fessurati. Al limite temo la guarnizione che sta proprio lì all'innesto

[Damiano]

Forse il colore "nero" e l'aspetto "pastoso" potrebbe dipendere dal fatto che si mischia con la sporcizia quando esce, ad es. la polvere dei ferodi, oppure che è vecchio.

Se fossero i paraoli forcella te ne accorgi perchè l'olio cola da sopra lungo gli steli ed arriva alla pinza...

Fai una cosa, lava bene la pinza e quello che c'è intorno, a moto ferma, pinza forte un pò di volte e verifica se esce da lì...sicuramente sarà la guarnizione o semplicemente la vite del raccordo che col tempo si è allentata ed è da stringere, prova a stringerla, se è già stretta svuota l'impianto, sviti il raccordo, cambi guarnizione e rifai lo spurgo.

Facci sapere! 

 

[Massimino]

Sicuramente c'è una perdita, piccola, dalle forcelle che sto tardando a sistemare.
Dopo la prima fuoriuscita, essendo minore l'olio contenuto nella forcella, praticamente non ha perso più.
Sono quindi in parte stupito se ne uscisse tanto da colare fin sulla pinza e schizzare parafango (visto stamattina) !!!

Devo verificare bene, a prima vista direi che pinzando forte e pure ripetutamente non esce nulla dal tubo freno. dovrò vedere bene dall'innesto in pinza

[fletcher]

Attenzione, l'olio che esce dai foderi, specie se è il destro (non so perchè) impasta le pinze dei freni e le pastiglie e poi per toglierlo è un'impresa e sembra di non riuscirci mai completamente.
Quando è capitato a me con il sinistro si sporcava "solo" la pinza sinistra, quindi male ma frenava, con il destro si riempivano entrambe e bastano poche gocce per combinare un disastro.

[Damiano]

Se hai avuto problema con le forcelle e da come dici non l'hai ancora risolto sicuramente saranno loro a perdere, quando smonti dato che ci sei vedi pure i pistoncini della pinza, tante volte si fossero rovinati gli anelli di tenuta oppure qualche pistoncino si è rovinato e trafila olio...Ti consiglio prima di lavare e sgrassare bene tutto l'avantreno così riesci a capire meglio dove è la perdita. Se dai tappi superiori delle forche non perde, guarda i paraoli, dopo che l'hai lavata lo vedi subito se perde da quelli, altrimenti dirigi le tue ricerche verso i tappi inferiori dei foderi, se neanche da lì perde controlla bene la pinza (raccordo e pistoncini). Molto meno probabile ma ugualmente possibile può darsi si sia forato qualche tubo freno oppure perde dal raccordo del deviatore 1 in 2 dei tubi freno agganciato sulla piastra inferiore della forcella...

Dai che lo trovi! Da qualche parte dovrà pur uscire sto benedetto olio!
 

[Zenith]

Non è olio freni di sicuro, se no la leva andrebbe giù subito.
all'innesto della pinza ci sono due rondelle in rame, non serve a niente tirarle di più, se non tengono si cambiano e basta. ma su una moto con pochi anni è impossibile che i tubi siano già crepati a meno che non ci sia caduto sopra.
sicuramente è olio delle forcelle e nulla più..

[Massimino]

Non è olio freni di sicuro, se no la leva andrebbe giù subito.
all'innesto della pinza ci sono due rondelle in rame, non serve a niente tirarle di più, se non tengono si cambiano e basta. ma su una moto con pochi anni è impossibile che i tubi siano già crepati a meno che non ci sia caduto sopra.
sicuramente è olio delle forcelle e nulla più..

Pulendo e riflettendo pare tu abbia ragione.
Spesa prevista per sistemazione?
Ehi, intanto grazie a tutti.

[fletcher]

Spesa e lavoro un centone circa.

[BoboNero]

Spesa e lavoro un centone circa.

Nooo, non credo a meno che non vada da alibaba!!!
Io dico che un meccanico in gamba per sostituire due guarnizioni in rame, 30/50 euro al massimo.

[nippi]

Spesa e lavoro un centone circa.

Nooo, non credo a meno che non vada da alibaba!!!
Io dico che un meccanico in gamba per sostituire due guarnizioni in rame, 30/50 euro al massimo.

il lavoro da fare mi pare che sia quello di sostituire i paraoli alle forcelle e quindi bisogna smontare un po' di roba,
poi quando sei li con le forcelle in mano non vuoi revisionarle?
quindi io ipotizzerei anche qualcosa di più di un centone 

[BoboNero]

Forse ho letto male, avevo inteso che la perdita era dalla connessione fra turbi olio freni e pinza. 

[Zenith]

http://www.rampoldisospensioni.it/home.htm 

[Massimino]

Vi aggiorno.

Ho approfittato e fatto un tagliando di controllo (sono a 56.000 km) comperando io i ricambi.

kit paraolio e parapolvere originale honda (2 kit per due forcelle) 80 euro
olio:ne è servito meno di quanto credessi comperate 5 tanichette, usate 3 e siamo su 12 euro/litro per un castrol 10-40 indicato per moto turistiche (Stando all'etichetta).
filtro olio 13 euro non originale
olio forcelle sae 15 (honda consiglia il 10 ma visto che le sospensioni sono morbidine...) 2 tanichete da 0,5 a prezzo di  9 euro l'una

mano d'opera 70 euro (2 ore)