Secondo me è il silenziatore aggiunto al filtro invece...... ti si è "stappato" il motore, ha migliorato sicuramente la stechiometria e quindi consuma meno e cammina anche un pò meglio.....
Può essere?
Con decatalizzatore, filtro aria aperto, terminale sportivo la moto respira più aria (ovviamente) rispetto alla moto in configurazione originale. Il problema è la centralina originale che, dato il maggior afflusso di aria, rende magrissima la carburazione. Potrebbe essere questo il caso di Murdock, ma, teoricamente, la moto dovrebbe andar peggio proprio a causa della carb. troppo magra.
L'ideale sarebbe installare una centralina (pow. comm. o r.bike evo) per ottimizzare carburazione e prestazioni. Con questa modifica, però, di sicuro non si consuma meno.
Io che ho solo il decat. avverto che la carburazione è più magra (scoppiettii in rilascio). I consumi sono un po'migliorati.
Fatto sta che il 700 consuma, non c'è nulla da fare.