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[ginestroni enrico]

qualcuno mi sa dire se c'è qualcosa per limitare i consumi al vara carburatori oltr che dare poco gas.Mi hanno detto di modificare la fase ma non so come si fa e se si può fare. Grazie

[varagio]

Procedi per step. Come prima cosa cambia il filtro dell'aria e mettine uno ad olio (meglio se K&N ma va bene anche il BMC), e qui avrai il miglior risultato con la minor spesa. Poi, in ordine, direi di sostituire gli scarichi con degli aftermarket, e qui la spesa è un pò più corposa (ma si trovano degli ottimi usati in rete), poi sostituire le candele con le Iridium, poi controllare ed eventualmente sostituire le guarnizioni di scarico, poi sostituire periodicamente il filtro benzina, controllare ed eventualmente sostituire i cuscinetti delle ruote (se vecchi/usurati creano attriti) e la pressione delle gomme sempre in ordine secondo manuale. Infine controllare che i carburatori siano allineati e puliti. In generale più la moto è in ordine, meno consuma. Io sono riuscito a passare dai 290 km accensione riserva, ai 340, ho guadagnato cioè una cinquantina di km. di percorrenza totale con un pieno, pari a quasi 2 km/litro (14-16), direi che più di così non si può ottenere 
Buona strada     

[CMB]

Io non mi lamento, con un pieno arrivo ben oltre i 300km (340/350). L'andatura è fondamentale, come in auto, se stai sempre a smanacciare sul gas e stacchi ad ogni curva per poi riaprire allora ci fai meno di 10km/l. Se invece vai regolare, usi poco i freni e molto il freno motore, è tutta un'altra musica, arrivi a percorrere oltre i 16km/l.
Poi la moto va tenuta in ordine, oltre a quello che ti ha detto varagio considera tutti gli organi in movimento, come la catena; c'è chi la tiene fino quasi a rottura, io invece, oltre ad una manutenzione regolare (pulizia ed ingrassaggio) la cambio quando vedo che inizia ad allungarsi, ed uso catene DID top di gamma (525ZVMX G&G), le migliori.

[MrSoon]

Io vorrei sottolineare, come già detto anche da Varagio, che la pressione delle gomme è fondamentale. Basta avere le gomme a 2 bar invece di 2,5 bar che il consumo può aumentare fino al 30% in più.
Non andrei ad avventurarmi in operazioni tipo modifica della centralina e/o della fasatura, credo non ne valga la pena.

[maxbs]

Procedi per step. Come prima cosa cambia il filtro dell'aria e mettine uno ad olio (meglio se K&N ma va bene anche il BMC), e qui avrai il miglior risultato con la minor spesa. Poi, in ordine, direi di sostituire gli scarichi con degli aftermarket, e qui la spesa è un pò più corposa (ma si trovano degli ottimi usati in rete), poi sostituire le candele con le Iridium, poi controllare ed eventualmente sostituire le guarnizioni di scarico, poi sostituire periodicamente il filtro benzina, controllare ed eventualmente sostituire i cuscinetti delle ruote (se vecchi/usurati creano attriti) e la pressione delle gomme sempre in ordine secondo manuale. Infine controllare che i carburatori siano allineati e puliti. In generale più la moto è in ordine, meno consuma. Io sono riuscito a passare dai 290 km accensione riserva, ai 340, ho guadagnato cioè una cinquantina di km. di percorrenza totale con un pieno, pari a quasi 2 km/litro (14-16), direi che più di così non si può ottenere 
Buona strada 

Mai saputo che ci fosse, dov'è?

[Giovannino]

Io ormai posso dire di percorrere mediamente 14,5 km al litro con la mia Varadero a carburatori. In pratica, 16 su strade statali e di montagna e 13 in autostrada.
E per concludere, vi ricordo il concetto: non è la Varadero a consumare molta benzina... è la benzina che costa troppissimo!

[JanAnderson]

Procedi per step. Come prima cosa cambia il filtro dell'aria e mettine uno ad olio (meglio se K&N ma va bene anche il BMC), e qui avrai il miglior risultato con la minor spesa. Poi, in ordine, direi di sostituire gli scarichi con degli aftermarket, e qui la spesa è un pò più corposa (ma si trovano degli ottimi usati in rete), poi sostituire le candele con le Iridium, poi controllare ed eventualmente sostituire le guarnizioni di scarico, poi sostituire periodicamente il filtro benzina, controllare ed eventualmente sostituire i cuscinetti delle ruote (se vecchi/usurati creano attriti) e la pressione delle gomme sempre in ordine secondo manuale. Infine controllare che i carburatori siano allineati e puliti. In generale più la moto è in ordine, meno consuma. Io sono riuscito a passare dai 290 km accensione riserva, ai 340, ho guadagnato cioè una cinquantina di km. di percorrenza totale con un pieno, pari a quasi 2 km/litro (14-16), direi che più di così non si può ottenere 
Buona strada 

Mai saputo che ci fosse, dov'è?

Subito sopra la pompa della benzina..........

[varagio]

  Esattamente qui:

Ci sono poi quelli sui rubinetti, dentro al serbatoio