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[fbcyborg]

Mi sembra veramente strano! Sono alto 1,73 e ho avuto il Givi con casco modulare, ma nulla di tutto questo! Vero che avevo la sella ribassata di 3 cm ma non penso inflienzasse a tal punto! Prova a cercare sul sito Suzuki, dovrebbe vendere un piccolo deflettore che si puo montare!
Facci sapere!

Io sono alto 10 centimetri in più di lui e confermo quanto dice. Uso il casco integrale, non modulare, però è ovvio che quando alzo tutta la visiera se sto troppo su, l'aria arriva. Inoltre ho la sella originale. Comunque esistono anche gli airflow (di solito li montano i GieSsisti!!!), e potresti risolvere con uno di quelli come ti hanno già detto.
Comunque il GIVI è una favola.

[Fede71]

......................
In più ho notato che comincia a vibrare la copertura grigia della strumentazione, penso forse a causa della maggior pressione esercitata dal nuovo parabrezza,............
......................

In merito a questo, da alcune foto mi pare che con il parabrezza alto originale, vengono montate anche delle prolunghe sui supporti di fissaggio.
Secondo voi servono per irrobustire la struttura, o è solo per un fattore estetico ???

Confermo che nel kit Honda del parabrezza alto vengono fornite delle staffe lunghe da utilizzare insieme a due spoiler di gomma da montare ai lati del cupolino, inoltre consigliano di fare due buchi aggiuntivi alla base del parabrezza in aggiunta ai due fissaggi originali, ma io non li ho fatti e non ho avuto nessun problema, nessuna vibrazione anomala

[Murdock]

Appena montato l'MRA trasparente, con delfettore regolabile, direi 5-6 cm + basso del Givi che ho tolto, ma con la diversa inclinazione, e l'aletta regolabile, dovrebbe essere differente il flusso dell'aria.
Lo collauderò questo w.e. durante il Maremma e deciderò, eventualmente potrei sempre trapiantare il meccanismo regolabile sul Givi 

[massimo]

Io invece ho appena montato l'aletta MRA sul parabrezza Givi,risultato così così!! Sono alto 1.80 e uso un Nolan modulare (certo non è un casco dei più silenziosi) comunque l'aria viene deviata in modo apprezzabile,si piuò viaggiare con visiera alzata quasi fino a velocità codice,non cosi si può dire del rumore abbastanza alto e fastidioso (l'interfono bluetooth Scala raider della Midland è inutilizzabile il rumore di sottofondo supera il volume audio dell'interfono)
Ciao Massimo

[pes]

Io sul Transalp 700 di mia moglie Chanel , ho appena montato questo http://www.touratech.com/shops/003/product_info.php?cPath=4_58_473&products_id=5365 con il plexi alto della Givi.

Si alza di quasi 8 cm , esteticamente non sta male e appena possibile lo testiamo.

Ciao

[fbcyborg]

Se dovessi montarlo sulla mia moto sarebbe sempre alzato.
Ma aspetta, non ho capito, hai montato il cupolino Givi sul meccanismo touratech?

[pes]

Se dovessi montarlo sulla mia moto sarebbe sempre alzato.
Ma aspetta, non ho capito, hai montato il cupolino Givi sul meccanismo touratech?

Si esatto 

[fbcyborg]

Grande! Interessante la cosa!
Sospetto che se dovessi montarlo io, starebbe sempre su.

 

[77moto]

In pratica hai fatto questo:




BMW R1200R "2011"+GUZZI T5 850 very very special

[bart]

Io invece ho montato direttamente l'originale alto di casa Honda e mi trovo benissimo, usando oltre al modulare anche un casco jet non ho nessuna turbolenza e arrivo tranquillamente a 140 da tachimetro senza nessun disturbo...

Scusate se rispolvero questa vecchia discussione. Mi sono appena iscritto e ho letto solo ora il post. Anche io ho montato il parabrezza originale honda ma ho fin da subito notato molto più rumore (dovuto all'attrito dell'aria) rispetto a quello di serie. Ci avete fatto caso anche voi? Secondo me è dovuto al fatto che quello maggiorato non è aderente al fanale anteriore ma dista qualche cm e lì si incanala parecchia aria. Inoltre ho notato che con il parabrezza rialzato originale montano anche due plastichine laterali poco al di sotto del parabrezza. Sapete a che servono?

[fbcyborg]

A che servono? A imbruttire la moto.
Ecco perché gli accessori honda vanno evitati come la peste: spendi tanto e fanno pure schifo!

A parte tutto, ecco perché io ho comprato il cupolino della Givi e NON quello della Honda. Quello Givi, oltre ad essere molto più bello, è più aderente al fanale anteriore.