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[jared84]

guarda,nessuna polemica per un bicchiere d'acqua ma..molti manuali di uso e manutenzione,anche d'auto,indicano di controllare il livello dell'olio la mattina a motore freddo prima di partire..
comunque sostanzialmente è uguale..a caldo devi aspettare un pò che scende nella coppa,a freddo nella coppa c'è già

[Rosso]

Mmh...  Più che altro l'olio, come tutti gli elementi, a caldo espande (seppur di poco) il suo volume. E siccome l'olio nel motore funziona a caldo e non a freddo, la misurazione del livello va fatta quando la temperatura ed il suo volume è quello di esercizio.
Il fatto di aspettare qualche minuto che scenda nella coppa, è un altro discorso.

[jared84]

Più che altro l'olio, come tutti gli elementi, a caldo espande (seppur di poco)

Appunto,poco.

E siccome l'olio nel motore funziona a caldo e non a freddo, la misurazione del livello va fatta quando la temperatura ed il suo volume è quello di esercizio.

tutta questa precisione chirurgica..da caldo a freddo il valore cambia per pochi cc di lubrificante,mika mezzo kilo..è quasi insignificante..

Il fatto di aspettare qualche minuto che scenda nella coppa, è un altro discorso.

Appunto,su alcuni manuali,tipo quello della mia macchina,dice di guardarlo a freddo,proprio questo motivo

[Rosso]

Appunto,su alcuni manuali,tipo quello della mia macchina,dice di guardarlo a freddo,proprio questo motivo

Allora si vede che in Honda sono tutti bacati, perchè se leggi il manuale di uso e manutenzione della tua Transalp (se ce l'hai), vedrai che sta scritto di scaldare il motore per qualche minuto, prima di contollare il livello.
Comunque non è importante, fa un po' come ti pare. 

[TA1976]

come leggere l'astina dell'olio dipende da quanto trovi scritto nel manuale.

Sul transalp la procedura si fà dopo che hai tenuto il motore acceso per alcuni minuti, quindi  spegni,  metti la moto in piano e attendi un altro paio di minuti, il manuale scrive così.

Quello dell'auto potrebbe recitare diversamente...

A freddo un amico mio mi ha detto di vedere che l'astina del olio del Ta sia a metà, non più perchè poi scalda e aumenta... io non saprei

[jared84]

se leggi il manuale di uso e manutenzione della tua Transalp (se ce l'hai)

Si,ha 25 anni  a aprile,sappi tu che fine ha fatto libretto..

vedrai che sta scritto di scaldare il motore per qualche minuto, prima di contollare il livello.

E' vero che  ci sono modelli,per citarne una mi viene in mente l'xt600,o tt mi pare, su cui è indicato espressamente di controllarlo a caldo e dopo pochi minuti,perchè l'olio ha un serbatoio dove è contenuto e se aspetti vi ritorna dopo un pò avrai il livello sfalsato..
ma non è il caso della ta.
Il variare della densità dell'olio è minima

Comunque non è importante, fa un po' come ti pare. 

Appunto,afferrato il concetto!!