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[Cacciatore di Orizzonti]

Ho preso da 2 settimane la mia Honda Transalp 600V...

Dopo la manutenzione del caso, e solo dopo un lavoro di sostituzione dei cuscinetti del canotto dello sterzo, ho iniziato a fare i miei primi Km,.
Ho notato che i cavi della frizione e dell'aria vanno a strusciare quando si gira il manubrio a destra contro i supporti dello scatolotto dei fusibili...Ho già notato che la guaina del cavo si stà consumando...

E' un problema comune? Oppure, non è che il meccanico mi ha ri-attaccato i cavi facendoli passare da una parte sbagliata? per ora ho risolto facendo dei giri di nastro telato intorno al cavo frizione dove va a far gioco...sapete dirmi come mai? magari agevolandomi una foto di come sono messi i suddetti cavi sulle vostre Transalp...

Scusate per la domanda magari è stupida, ma voglio che tutto sia al suo posto 

Grazie per la vostra attenzione 

[jared84]

Ho preso da 2 settimane la mia Honda Transalp 600V...


Ho notato che i cavi della frizione e dell'aria vanno a strusciare quando si gira il manubrio a destra contro i supporti dello scatolotto dei fusibili...Ho già notato che la guaina del cavo si stà consumando...

E' un problema comune?

Ciao,
innanzitutto complimenti per il tuo Transalp.Per aiutarti ti dico no,le guaine passano di li ma se giri tutto il manubrio verso destra non è che devi ritrovartele impiccate,deve far la manovra bella liscia! Se cosi non fosse potrebbe essere causato da un montaggio maldestro..sicuro sia stato fatto tutto come cristo comanda?
Già che ci sei io valuterei anche l'ipotesi di sostituire in toto il filo della frizione più la guaina..già che si va consumando..gli anni la moto ce li ha..almeno hai tutto in perfetto stato!

[varagio]

Basta mollare le 4 viti che fissano il manubrio ai riser e lo fai ruotare un pò in avanti, quel tanto che basta per lasciare il giusto gioco 

[Cacciatore di Orizzonti]

Intanto Grazie delle risposte...

Il meccanico penso abbia fatto indubbiamente un bel lavoro perché è uno che in gioventù faceva i raid su Africa Twin e Honda XR quindi penso che sia all'altezza...il mio era solo un dubbio...

Il gioco non è che sia eccessivo, solo che passando sopra al perno che regge il cupolotto dei fusibili è come se facesse un salto toccando appunto sullo spigolo...metto comunque sicuramente in lista la possibile sostituzione dei cavi...

Basta mollare le 4 viti che fissano il manubrio ai riser e lo fai ruotare un pò in avanti, quel tanto che basta per lasciare il giusto gioco 

Perdonami ma sono veramente poco esperto di meccanica, tu dici di allentare le viti dimodochè il manubrio basculi in avanti?

[varagio]

Basta mollare le 4 viti che fissano il manubrio ai riser e lo fai ruotare un pò in avanti, quel tanto che basta per lasciare il giusto gioco 

Perdonami ma sono veramente poco esperto di meccanica, tu dici di allentare le viti dimodochè il manubrio basculi in avanti?

Esatto 

[Cacciatore di Orizzonti]

wow ma allora stò facendo progressi 

Proverò a vedere cosa posso fare...

Grazie ancora!