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[Donkey Monster]

mmmmmmm la 50 € non lo farei mai.... preferirei multa e sequestro piuttosto che o diventare complice in corruzione di pubblico ufficiale, oppure subire la denuncia per corruzione!
Comunque ci sto seriamente pensando alla fine a questo scarico...
La moto migliora con il leovince? chi lo ha?

ci mancherebbe!

[remo-k-williams]

Infatti!!!!
La mia oltre ai suddetti ha appunto il padellozzo segato, risultato, moto piu fluida, migliore, ma non ancora ottimale resa in alta quota e consumi intorno ai 20 km/l costanti, sia tirando che andando piano e questo mi lascia un po basito!!!
Poi il DBk......
Chiaro ho provato a toglierlo, il suono e' veramente bello, profondo, mi sentivo tutto lo stomaco vibrare per la risonanza, tipo dopo la fejoada che mangio qui in Brasile
Ma decisamente troppo, a chi dice e' assolutamente civile, non lo e'!!!!
Non e' fortissimo, non rompe i cabbasisi come certe ca o di custom, ma rompe, per noi e' musica, per "gli altri" e' il solito motaro cafone e maleducato!!!
Provato senza e rimesso al volo quindi.

[diegozena]

quesito....
i collettori arrow sono compatibili con ul termninale sbk?
20 al litro circa vuoi dire circa 370 km con un pieno?

[Donkey Monster]

quesito....
i collettori arrow sono compatibili con ul termninale sbk?
20 al litro circa vuoi dire circa 370 km con un pieno?

essendo compatibili con lo scarico originale, sono compatibili anche col sbk (a sua volta compatibile con collettore originale)

[Donkey Monster]

quesito....
20 al litro circa vuoi dire circa 370 km con un pieno?

io con filtro e scarico senza db-killer faccio 320 km... non sono mai rimasto a piedi però, magari qualche km ancora ci stava

certo 20km/l "tirando" son tanti...

[giorgiomario]

A me, da quando ci viaggo, è scesa a 15/16 km/l ma io ne sono contento! al passo a cui vado io, col bauletto, salita ecc.... non posso che esserne soddisfatto. E poi non è che abbia altre alternative, se vado col pajero mi fa 16....... L/100 km 

[Enzo1972]

una curiosità, ma non esistono decat camuffati da cat ?

e farlo artigianale partendo dall'originale ??

alla fine questa modifica è quella più sgamabile di tutte, mi par strano che nessuno abbia pensato di fare un finto cat con passaggio diretto dei gas.....

[giorgiomario]

Basta sbudellare l'originale e bypassare con un tubo all'interno....

[bart]

La sostituzione dello scarico con un modello OMOLOGATO per lo specifico modello di moto non è considerato "modifica" del mezzo ma come da circolare del Ministero dei Trasporti - Divisione IV
Circolare DC IV B/ 03 1997 del 24/11/1997, ma sostituzione di particolare paragonabile all'originale.

consiglio di tenere sempre insieme ai documenti della moto copia della circolare stessa, in caso di differente opinione delle forze dell'ordine.

Ovviamente se c'è il DB Killer non deve essere rimosso per la circolazione sulla strada, ma solo in caso di circolazione in pista.


Allego copia della circolare.

www.00061tuningclub.it/cms/file/Image/scarichi1997.pdf

Esatto, mi è arrivato oggi un leovince 8402. Sul libretto con l'omologazione si cita:

"Il cliente che acquista e monta sul proprio veicolo un prodotto LEOVINCE omologato (che rispetta quindi la normativa di seguito indicata nel certificato di avvenuta omologazione) ha diritto a:

1) circolare liberamente su strada (non soltanto nella propria nazione ma su tutto il territorio europeo). In particolare, nel caso di controlli effettuati dagli organi preposti, la presentazione del certificato di omologazione allegato è sufficiente a dimostrare la totale compatibilità con il veicolo a cui è destinato e quindi ad autorizzarne il montaggio.

2) effettuare tale sostituzione senza dover modificare o aggiornare la carta di circolazione del veicolo".

Questo ovviamente con il db-killer inserito.

Attenzione però va anche attaccato alla moto un adesivo riportante il numero di omologazione del terminale!

[Murdock]

Si Bart, ma l'adesivo tende a stingere dopo un pò, io ce l'ho (assieme al certificato di omologazione), assieme ai documenti della moto... 

[fletcher]

E' normalissimo che un ricambio omologato possa essere installato senza aggiornamento della carta di circolazione, la marmitta si sente di più per via del rumore, ma se non fosse possibile montarla e basta, bisognarebbe agiornare la carta di circolazione per ogni cosa che sia differente dall'ariginale, tipo i dischi freno di concorrenza, luci, pasticche dei freni ecc....

[JEKYLL7]

E' normalissimo che un ricambio omologato possa essere installato senza aggiornamento della carta di circolazione, la marmitta si sente di più per via del rumore, ma se non fosse possibile montarla e basta, bisognarebbe agiornare la carta di circolazione per ogni cosa che sia differente dall'ariginale, tipo i dischi freno di concorrenza, luci, pasticche dei freni ecc....

Per lo meno su quei componenti che modificano i dati riportati, e quindi confrontabili, sul libretto di circolazione tipo caratteristiche dei pneumatici o rapporti di trasmissione ecc...

[JEKYLL7]

una curiosità, ma non esistono decat camuffati da cat ?

e farlo artigianale partendo dall'originale ??

alla fine questa modifica è quella più sgamabile di tutte, mi par strano che nessuno abbia pensato di fare un finto cat con passaggio diretto dei gas.....

L' originale e' meglio tenerlo per i collaudi; bisognerebbe trovarne uno non piu' efficiente o rottamato.

[giorgiomario]

io alla fine ho messo "da parte" l'idea per il momento.....

[diegozena]

ieri dovevo montare sti dannati collettori si è ghiacciata la città quindi tutto rinviato a data da destinarsi
 
quesito
 
con collettori arrow e terminale sbk si passa la revisione?
grazie
ciao Diego