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[The President]

Ciao! Ho visto le serrature sembrano veramente ciò che fa al caso nostro! Ma, perdona la mia ignoranza, come le monterai? Mi sento proprio negato in questo tipo di ricerca e neppure riesco a fantasticare su come dovrei trovarle Mi viene più facile immaginare il ladro che salta per aria quando manomette la borsa! Certo toccherebbe per primo a me, considerata la sbadataggine che ho!  Se mi spieghi come le intendi montare cercherò di recuperarle da qualche parte.
Le guarnizioni all'Euro Brico di fronte a casa mia ci sono solo tinta Marron o bianche tinta "già sporche!"  Praticamente di nero non ho trovato niente ne in largo ne in stretto Ma se esistono le troverò

Ciao Marty

Ciao Marty , ho corretto anche il post sopra , i rotoli di neoprene li trovi al Brico al reparto appendini , feltri adesivi , feltri per seggiole ecc ecc , comunque come promesso eccoti la foto della confezione

[marty]

Ciao a tutti! Oscar ti ringrazio delle informazioni e della foto con la guarnizione! L'ho trovata praticamente identica all'OBI! Ti avevo anche chiesto come monterai la serratura e sei stato super esaudiente! The President prenderai l'Oscar per ste valigette .
All'OBI c'era una serratura simile alla tua: diametro 16mm, profonda 8mm. Mi sembrava ideale ma come hai detto a virgilio64 quel modello non è "stagno"! Quelle che hai trovato quanto profonde sono?
Bè siamo in chiusura delle valigette naturalmente 
W R A PP I N G    (WRAPPING) vi dice niente?

Ciao Marty 
 

[The President]

Ciao a tutti! Oscar ti ringrazio delle informazioni e della foto con la guarnizione! L'ho trovata praticamente identica all'OBI! Ti avevo anche chiesto come monterai la serratura e sei stato super esaudiente! The President prenderai l'Oscar per ste valigette .
All'OBI c'era una serratura simile alla tua: diametro 16mm, profonda 8mm. Mi sembrava ideale ma come hai detto a virgilio64 quel modello non è "stagno"! Quelle che hai trovato quanto profonde sono?
Bè siamo in chiusura delle valigette naturalmente 
W R A PP I N G    (WRAPPING) vi dice niente?

Ciao Marty 

Come fanno ad essare profonde 8mm ???? la chiave sarà cortissima , io quelle da cassettiera che avevo postato all'inizio e che non vanno bene perchè non hanno la protezione sono diametro18mm profondità 28mm compresa vite che fissa la piattina di chiusura , quelle che ho preso ora con protezione hanno lo stesso diametro 18 mm ma leggermente più profonde 35mm compresa vite . Ma non ci son problemi se le metti nel coperchio basso della valigetta poichè li non ci stivi nulla 
Mi sa che io e te viaggiamo sulla stessa "Hondaaaaaaaaa"  anche a me era balenata l'idea del Wrapping con quella pellicola simil carbonio lasciando in vista i profili d'alluminio . però intanto le lascio così , poi magari più avanti le ricopro 

[marty]

Oscar, hai ragione! Devo aver letto male, la chiave è piccola ma non invisibile . Per via del wrapping intendevo ricoprire certe parti della moto, non di certo le borse per ora!
Devo trovare il link che aveva messo al proposito Murdock, mi sembrava una cosa seria.
Ora non mi resta che cercare le serrature nei negozi per camperisti qui da me non ho idea di dove possano esserci!
Ciao, Marty 

[The President]

Oscar, hai ragione! Devo aver letto male, la chiave è piccola ma non invisibile . Per via del wrapping intendevo ricoprire certe parti della moto, non di certo le borse per ora!
Devo trovare il link che aveva messo al proposito Murdock, mi sembrava una cosa seria.
Ora non mi resta che cercare le serrature nei negozi per camperisti qui da me non ho idea di dove possano esserci!
Ciao, Marty 

Negli ultimi tempi , stà prendendo piede questa tecnica " il Wrapping" che altro non è che la deposizione di una pellicola con una qualsiasi trama : carbonlook , colori opachi , cromo sulle superfici .In aiuto di questa tecnica è l'adesivo sottostante che essendo posato in strisce sottilissime intervallate da spazi vuoti , facilita la deposizione della pellicola senza formare bolle , che è proprio il problema che prima c'era con le pellicole convenzionali . La cosa bella è che la tecnica è poi reversibile , puoi sempre toglierla dopo un certo periodo e riportare la superfice originale . Il dubbio che ho in questa tecnica è nei piccoli spazi e negli incavi , a lungo andare non si staccherà ???. Io per questo è dal 2000 cioè quando ho creato la mia Suzuki



che mi avvalgo della Barret ( conosco il proprietario ed è in provincia di bergamo per cui vicino a me ) . Io di solito qualsiasi superfice nera , la trasformo poi in carbonlook sulle mie moto , con una pellicola micrometrica che viene depositata sul pezzo mediante la pressione d'acqua e che copia qualsiasi superfice , e poi viene ricoperta con un trasparente , la tecnica si chiama "Dip-print se non sbaglio ( visita il sito   barret.it) la prova di resistenza è stata fatta sulle pinza del mio Suzuki e nonostante le temperature elevate è ancora intatta . Certo questa tecnica è definitiva e per toglierla ci vuole lo sverniciatore , ma giudica tu il risultato 
Carter Speed Triple



Carter Kawasaki Z1000



Pinze e piedini forcella Suzuki GSX-R 1100 ( dell 1989)



Maniglione di derivazione Ducati ST2 come la coda montato sul Suzuki

[stefano59]

La tecnica della pellicola,io l'ho vista fare alla fiera del camper....

[sicanos]

non conoscevo questa tecnica della pellicola (applicata con un getto d'acqua?) . Devo dire che i risultati, se sono quelli che hai mostrato, sono spettacolari. Chissà se  qui a  roma c'è qualcuno specializzato nell'applicare questa pellicola, o è possibile farlo da soli?

[nippi]

non conoscevo questa tecnica della pellicola (applicata con un getto d'acqua?) . Devo dire che i risultati, se sono quelli che hai mostrato, sono spettacolari. Chissà se  qui a  roma c'è qualcuno specializzato nell'applicare questa pellicola, o è possibile farlo da soli?

non con un getto d'acqua, ma in una vasca di acqua: sulla superficie dell'acqua viene stesa la pellicola, poi si immerge il pezzo che si vuole ricoprire e l'acqua spinge la pellicola in tutti gli anfratti, modellandola, poi si fa asciugare e si ricopre di vernice trasparente, lucida o opaca a seconda dei gusti 

[marty]

Ciao, indubbiamente bellissima! L'avevo vista nel post "Le nostre due ruote", ma non ricordavo fossero tue Oscar quelle belve!
Indubbiamente il risultato è stupendo, almeno a parerer mio, certo riuscire a far da soli certe cose è tutt'altra doddisfazione. Devo comunque ammettere che certe parti possono essere ricoperte solo da specialisti del settore e non da comuni obbisti come mi sento io. La fantasia però continua a farci lavorare e distogliere dalle scocciature quotidiane che almeno a me non mancano mai! E questo credo sia importante e che leghi il gruppo Honda on-off!
Credo che questo non sia il post giusto per approfondire certi discorsi di wrappature o altri tipi di personalizzazioni che si possono fare; dovremo creare uno spazio, considerato anche che in poche ore nippi sicanos stefano59 (chissà sia veramente del 59!) si sono subito interessati partecipando alla conversazione.
Che ne dite? Come si può iniziare e che titolo potremmo partire?
Ciao, Marty

[stefano59]

Sono veramente del 59 (diversamente giovane)!!!! 
La pellicola che ho visto,era applicata a caldo....

[sicanos]

non conoscevo questa tecnica della pellicola (applicata con un getto d'acqua?) . Devo dire che i risultati, se sono quelli che hai mostrato, sono spettacolari. Chissà se  qui a  roma c'è qualcuno specializzato nell'applicare questa pellicola, o è possibile farlo da soli?

non con un getto d'acqua, ma in una vasca di acqua: sulla superficie dell'acqua viene stesa la pellicola, poi si immerge il pezzo che si vuole ricoprire e l'acqua spinge la pellicola in tutti gli anfratti, modellandola, poi si fa asciugare e si ricopre di vernice trasparente, lucida o opaca a seconda dei gusti 

ma come e perchè  aderisce la pellicola? c'è un adesivo solubile in acqua? e se piove che succede si stacca tutto?  e poi non capisco, come farebbe l'acqua a "spingere la pellicola in tutti gli anfratti"?  Questa cosa mi attizza... sono proprio curioso di capire come funziona.
Certo è che se il pezzo va immerso, bisogna smontarlo per cui con pezzi come carter o similari la cosa diventa impegnativa.

[virgilio64]

Indubbiamente è bello. Ma applicarlo mi pare complicatissimo, se non ho capito male. Bisogna infatti smontare i singoli pezzi da ricoprire, e far fare il lavoro a Bergamo (?).
Non voglio certo paragonare la cosa, ma mi viene in mente che con un effetto simile, ma con una bassissima spesa e forse in un minuto di tempo, io ho ricoperto con una pelicola adesiva spessa e di quel colore/effetto il tappo della benzina della mia TA.

[The President]

ma come e perchè  aderisce la pellicola? c'è un adesivo solubile in acqua? e se piove che succede si stacca tutto?  e poi non capisco, come farebbe l'acqua a "spingere la pellicola in tutti gli anfratti"?  Questa cosa mi attizza... sono proprio curioso di capire come funziona.
Certo è che se il pezzo va immerso, bisogna smontarlo per cui con pezzi come carter o similari la cosa diventa impegnativa.
[/quote]

Ciao Sicanos , vediamo se riesco a togliervi tutti i dubbi sulla tecnica "Dip print " , eccovi il link di dove io sono solito servirmi ( a breve anche le plastiche del mio Vara saranno trattate con questa tecnica ), è tutto spiegato qui : 
http://www.google.it/url?q=http://www.barret.it/default.aspx&sa=U&ei=bH4ZT9mBLuff4QTX6qjJDQ&ved=0CBEQFjAA&usg=AFQjCNEozeFdWIujL1PdP6ieuS12LgKpiQ

                              DIP PRINT - DECORAZIONE TRIDIMENSIONALE

Dip Print è una nuova tecnologia brevettata per la decorazione tridimensionale di oggetti di qualsiasi forma e dimensione e trova un largo impiego in molti settori quali ad esempio navale, aereo, ferroviario etc.

La tecnologia Dip-Print consente di decorare con disegni tecnici (fibra carbonio, Kevlar, alluminio) - geometrici (effetto piramidi) -legni-radiche-marmi-floreali e fantasie , con possibilità di realizzare disegni personalizzati. Ogni tipo di superficie, indipendentemente dalla sua forma o materiale , può essere decorata, pertanto anche oggetti di forma complessa con ampio raggio di curvatura possono essere decorati su entrambi i lati in una sola fase produttiva.
La tecnologia Di-Print può essere applicata anche su materiali sottoposti ad alte temperature che richiedono resistenze particolari, (termali di marmitte - cerchi in lega) utilizzando una verniciatura di fondo e finale a polvere epossidica.

La tecnologia Dip Print utilizza speciali pigmenti, che vengono applicati su di un supporto idrosolubile; quest´ultimo viene posto a contatto con l´acqua contenuta in una vasca di dimensioni variabili. Con la successiva immersione, la decorazione viene trasferita sugli oggetti, grazie alla pressione esercitata dall´acqua.
 

[sicanos]

ok più o meno ho capito ma adesso mi chiedo, quanto costa il trattamento? come si quantizza, a forfait? insomma per esempio nelle foto che hai postato quanto è venuto far trattare i carter ed il codino?

[The President]

ok più o meno ho capito ma adesso mi chiedo, quanto costa il trattamento? come si quantizza, a forfait? insomma per esempio nelle foto che hai postato quanto è venuto far trattare i carter ed il codino?

Il costo lo si calcola al cm quadrato . L'ultima volta che ci sono andato ho fatto tutte le parti della Speed Triple , e intendo frecce carter tappo benzina protezioni telaio parafango posteriore portatarga e tanti altri , più tutti i pezzi del Kawasaki , in tutto erano 52 pezzi , avevo speso se non ricordo male 250,00 euro , questo circa 4 anni fa . Ora non so cosa chiede Roberto il titolare ai giorni nostri , ma sappi che a breve faro il trattamento a tutte le plastiche del Vara  ti saprò dire . Ciao Oscar