Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

[babis]

Si avvicina il momento del tagliando dei 48000 km e stavolta pensavo di arrangiarmi da solo.
Con l'occasione del tagliando poi, sostituisco anche scarico e collettori. Avrei però un paio di domande.

1. E' possibile sostituire lo scarico finale con i telaietti della Givi (i PL) già montati o li devo smontare ? Uno dei supporti del telaietto passa pochi cm sopra lo scarico. Se cmq è possibile, mi risparmierei volentieri la fatica di smontare i telaietti.

2. Regolazione delle valvole: Sul libretto c'è scritto che va fatta ogni 12.000 km, quindi anche ai 48.000. Non mi ritengo capace di farla in garage quindi dovrei mandare la moto dal meccanico. E se non la facessi? A me la moto sembra camminare bene... va comunque sempre fatta ?

3. Dopo aver montato il filtro dell'aria K&N e tolto il "padelozzo" devo regolare la carburazione o il minimo?

4. Ho comprato un navigatore (Garmin Zumo) che devo installare sulla moto. Il cavo di alimentazione va direttamente sulla batteria o sarebbe meglio attaccare il navigatore in modo che si accenda solo con la chiave ON? Cioè, attaccandolo direttamente sulla batteria rischio di avere la batteria drenata ?

Per il resto (filtri, olio, candele) spero di cavarmela seguendo il fai da te della Lissta.

Ciao!

[jared84]

Regolazione delle valvole: E se non la facessi?  va comunque sempre fatta ?

Se cerchi in giro trovi testimonianze d'utenti,anche su questo forum,che non gli hanno mai fatto proprio niente con chilometraggi di gran lunga superiori al tuo!

3. Dopo aver montato il filtro dell'aria K&N e tolto il "padelozzo" devo regolare la carburazione o il minimo?

Carburazione no,per il minimo vedi tu se ti sembra poi da regolare alzare/abbassare

Per il resto (filtri, olio, candele) spero di cavarmela seguendo il fai da te della Lissta.
 

A voglia

Ti ho aiutato per quel che potevo!
Ciao

[remo-k-williams]

E aggiungo:
i PL puoi lasciarli li dove stanno
Aggiungendo un qualsiasi utilizzatore esterno, e' cosa buona e giusta metterlo sottochiave,foss'anche solo per evitare ke qualche STR.... ti faccia dei casini coi cavi!!
Per le valvole, io le controllai a suo tempo sul 60K Km ed erano appena un po lasche che NON gli fa male!
Ma se non regolarle, almeno una controllatina gliela darei; unico inconveniente e' che devi svangare mezza moto, somtando pure i carburatori!!
Buon Lavoro
 

[diegozena]

 E' possibile sostituire lo scarico finale con i telaietti della Givi (i PL) già montati o li devo smontare ? Uno dei supporti del telaietto passa pochi cm sopra lo scarico. Se cmq è possibile, mi risparmierei volentieri la fatica di smontare i telaietti.

l ho fatto ieri ti devi un po sbattere ma la cosa è fattibile!!!meglio essere in 2
ciao buon lavoro