Stampa

Effettua l'accesso o una nuova registrazione.
1 ora 1 giorno 1 settimana 1 mese Sempre
Inserisci il nome utente, la password e la durata della sessione.

[jackass]

quindi cosa fo?

[Rosso]

Boh. Non li conosco. Non sapendo quanta e quale esperienza hanno non posso dirti se fidarti oppure no.

[folletto]

Io direi per ora non fare nulla.Cambia olio e filtro mettendo le giuste quantità e mettendo un olio di qualità perchè magari quello che c'è non è adatto.Circola sereno con la moto controllando se fà fumo allo scarico dovuto all'olio( lo capisci oltre che dal colore anche dall'odore e per consumi come quelli da te denunciati dovrebbe fumare parecchio),controlla  quotidianamente il livello dell'olio e ogni tanto anche il livello del liquido radiatore e fallo per un pò di tempo.Guarda sotto la moto se hai perdite visibili di qualunque tipo e dopo un pò si valuterà cosa fare e se occorre farlo.Nulla si rompe per ora se hai le fasce un pò consumate quindi goditi la moto,non spendere nulla e metti da parte i soldi.Alla peggio se proprio non c'è nulla da fare li spenderai più in là.

[jackass]

vediamo a sto punto se la diagnosi è quella la metto a posto e basta..anche perchè volevo far qualche viaggio e andar in giro così non mi garba vedremo

[Zenith]

Tirare in ballo un avvocato ti costa e non sai se e quando avrai il tuo risarcimento..
E comunque non è affatto detto che dipenda da un chilometraggio alto/non dichiarato.
Può benissimo essere che l'ex proprietario ci andava in salita a passo d'uomo e ha fritto le guarnizioni.
Ascolta il consiglio di folletto, facci qualche chilometro e vedi come si comporta. Se la situazione resta uguale o peggiora puoi sempre fare l'intervento...

[jackass]

si dai adesso vedo ,l'avvocato è un parente comunque ascolto i vostri consigli e vedrò!

[remo-k-williams]

Anche perche se il tipo e' niubbo come dici, puo sempre dirti in buona fede che per lui era normale che la moto consumasse olio come un 2T!!! 

[jackass]

per dovere di cronaca faccio penitenza:sono io il niubbo,la moto non mangia olio par niente ,sono io il cretino incapace che non sa misurarlo ero abituato al trattorino icserre , sono a metà tra il nirvana (l'aver ritrovato una delle cose più belle che per me esistono:la mia moto) e l'imbarazzo totale dell'aver sbagliato a misurarlo(cosa per altro che non mi è mai successa)vabbuo l'importante è che non ho bruciato macchine di ex proprietari , ora si fa la pace con lei che tanto ho insultato e le regalo il paracarene!ciao ragazzi e scusate , ma un utente tardo serve in tutti i foruuuuuum

[folletto]

Ciao,meglio così.Meglio sbagliare che rifare il motore
Però tanto per dovere di cronaca e per favorire altri che potrebbero avere i tuoi stessi dubbi in che modo sbagliavi la misurazione?
Avevi detto che facevi il controllo di olio come da manuale,motore caldo e fermo da un pò,moto in verticale e asta solo appoggiata nel foro.Dove era l'errore che ti faceva aggiungere tanto olio?E l'olio che hai aggiunto che fine ha fatto?

[jackass]

sbagliavo pèrchè la moto non era sul cavalletto ma era comunque inclinata e quindi era sfalsato, in più non mi ero accorto che la cavalletta laterale non tornava su del tutto quindi la moto non mi partiva in certi momenti , lo so al limite della demenza .  c'era un litro in più di olio all'interno , cioè in sostanza sono talmente c****** che gli unici soldi che ho speso dal meccanico sono stati quelli per ripulire e cambiare il filtro ... ci ho riso su di brutto perchè sono stato veramente un rincoglionito !i soldi peggio spesi di tutta la mia vita ! 
 almeno ho una moto che va!

[Toro65]

Continua a tenerlo controllato, girando con un litro di olio in più si rischiano danni seri vista la pressione che si viene a creare....

[jackass]

eh lo so.. ora lo monitoro con attenzione grazie

[robix74]

Bo? Primo tagliando dei 1000 a maggio ora ne su appena poco più di 10 mila usata sempre a cannella! Mai fatto un rabbocco! Non un grammo di olio aggiunto fino ad oggi.