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[motohonda]

Mi hanno sostituito il galleggiante (si era sballato) e la pompa ma ora segna molto diverso da quello di prima ( quando funzionava). Fatto il pieno, pieno pieno, dopo ca 80 Km si spegneva la prima tacca 120 ca la seconda; con quello nuovo 120 ca si spenge la prima 150 ca la seconda a 180 non si è ancora spenta la terza. A voi quando si spengono? grazie
p.s. no autostrada superstrada 120 Km/h e strade normali no traffico cittadino

[JEKYLL7]

Ciao,

mediamente la prima tacca mi si spegne, dopo avere fatto il pieno fino all'orlo, con una  percorrenza di circa 90/100 km e poi cala una tacca ogni 25/30 km per arrivare alla riserva attorno ai 240/250 km percorsi.

[Ciro]

Ciao,

mediamente la prima tacca mi si spegne, dopo avere fatto il pieno fino all'orlo, con una  percorrenza di circa 90/100 km e poi cala una tacca ogni 25/30 km per arrivare alla riserva attorno ai 240/250 km percorsi.

   

[david]

mi pare comunque di aver letto che i livelli sono indicativi e non di precisione

[claudiosub1]

Come vecchio possessore di Ta 700 posso dirti dalla mia esperianza che i consumi sono sempre relativi al tuo modo di guidare e se a pieno carico o no, inoltre il tip di strade o se solo autosdrali e che medie tieni! insomma un bel po di variabili! Per quanto mi riguarda non sono mai sceso sotto i 17 km/l e entrava in riserva TRA I 200 E I 220 KM percorsi, sempre per il fattore apertura gas! Spero di esserti stato utile!

[fbcyborg]

Ciao,

mediamente la prima tacca mi si spegne, dopo avere fatto il pieno fino all'orlo, con una  percorrenza di circa 90/100 km e poi cala una tacca ogni 25/30 km per arrivare alla riserva attorno ai 240/250 km percorsi.

Tale e quale a quello che ho riscontrato io.

[SKYtransalp]

Ciao,

mediamente la prima tacca mi si spegne, dopo avere fatto il pieno fino all'orlo, con una  percorrenza di circa 90/100 km e poi cala una tacca ogni 25/30 km per arrivare alla riserva attorno ai 240/250 km percorsi.

Confermo, circa ..............

Quindi le cose sono 2, x esclusione ............. o sei tu che consumi veramente poco, oppure c'è qualcosa che non va, tipo potenziometro indicatore benza ( gruppo pompa ) difettoso o rovinato durante il montaggio , oppure piegatura dell' asta del galleggiante in fase di montaggio ............ spero nulla di tutto questo, ti consiglio di fare altre prove, magari non avevi azzerato il contachilometri quando avevi fatto benza .............. spero, a presto.

[motohonda]

grazie per le risposte

[JEKYLL7]

grazie per le risposte

Dal confronto dei tuoi confronti e quelli rilevati da altri c'è una differenza sostanziale, circa il 50%, il che fa considerare un problema tecnico come indicato da SKYtransalp?
Probabilmente lo hai gia' rilevato utilizzando la moto in questi giorni, ma se non fosse cosi' ti suggerisco dopo avere percorso 250 Km di rifare il pieno anche se non hai una sola tacca di segnalazione o la spia della riserva accesa; questo e' piu' o meno un chilometraggio di percorrenza in cui appunto si entra o si e' già in riserva.
Per scrupolo una domanda: il contachilometri ti segna correttamente i chilometri percorsi giusto ?
Facci sapere come risolvi.

Ciao.

[motohonda]

Ciao,

mediamente la prima tacca mi si spegne, dopo avere fatto il pieno fino all'orlo, con una  percorrenza di circa 90/100 km e poi cala una tacca ogni 25/30 km per arrivare alla riserva attorno ai 240/250 km percorsi.

Confermo, circa ..............

Quindi le cose sono 2, x esclusione ............. o sei tu che consumi veramente poco, oppure c'è qualcosa che non va, tipo potenziometro indicatore benza ( gruppo pompa ) difettoso o rovinato durante il montaggio , oppure piegatura dell' asta del galleggiante in fase di montaggio ............ spero nulla di tutto questo, ti consiglio di fare altre prove, magari non avevi azzerato il contachilometri quando avevi fatto benza .............. spero, a presto.

no comment

[motohonda]

Ciao,

mediamente la prima tacca mi si spegne, dopo avere fatto il pieno fino all'orlo, con una  percorrenza di circa 90/100 km e poi cala una tacca ogni 25/30 km per arrivare alla riserva attorno ai 240/250 km percorsi.

grazie per la tua risposta precisa era proprio quello che cercavo; grazie anche a quelli che hanno confermato i tuoi dati

[motohonda]

grazie per le risposte

Dal confronto dei tuoi confronti e quelli rilevati da altri c'è una differenza sostanziale, circa il 50%, il che fa considerare un problema tecnico come indicato da SKYtransalp?
Probabilmente lo hai gia' rilevato utilizzando la moto in questi giorni, ma se non fosse cosi' ti suggerisco dopo avere percorso 250 Km di rifare il pieno anche se non hai una sola tacca di segnalazione o la spia della riserva accesa; questo e' piu' o meno un chilometraggio di percorrenza in cui appunto si entra o si e' già in riserva.
Per scrupolo una domanda: il contachilometri ti segna correttamente i chilometri percorsi giusto ?
Facci sapere come risolvi.

Ciao.

ciao le ultime tacche si sono spente molto rapidamente con pochi Km percorsi; a 300 Km ha segnato la riserva, dopo 15 Km ho fatto il pieno con 14,8 litri.
mi sembra tutto a posto; segna come l'indicatore del 650 parte piano e poi cala in volata, sempre meglio di quando era sballato, poi se considero che me lo hanno sostituito in garanzia ci posso stare

[JEKYLL7]

Il serbatoio e' accreditato di 17 litri di capacita' e mi sembra con 2,5 litri di riserva; il consumo che hai ottenuto di circa 21 Km/ litro e' analogo al mio consumo medio.
Sembra solo che la segnalazione avvenga in modo differente mantenendo comunque una riserva come da manuale.
L'importante e' non rimanere improvvisamente e inconsciamente senza benza.
Ciao.

[motohonda]

Il serbatoio e' accreditato di 17 litri di capacita' e mi sembra con 2,5 litri di riserva; il consumo che hai ottenuto di circa 21 Km/ litro e' analogo al mio consumo medio.
Sembra solo che la segnalazione avvenga in modo differente mantenendo comunque una riserva come da manuale.
L'importante e' non rimanere improvvisamente e inconsciamente senza benza.
Ciao.

Eh si la mia paura era quella; comunque stò anche attento con i Km azzero sempre il parziale.
Ciao.