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[BoboNero]

Secondo me il punto più adatto per far cadere la goccia, è la parte superiore della linea catena, appena poco dopo la corona.
Li la forza centrifuga è minore, se non nulla, e l'olio ha il tempo di penetrare dentro la catena durante lo spostamento in orizzontale verso il pignone.
Eviterei di posizionare l'erogatore vicino al pignone.

[BoboNero]

Aggiornamento: ho ordinato l'oliatore Tutoro. Utilizzerò i componenti per completare il sistema elettronico Home Made. 

[tororosso]

Aggiornamento: ho ordinato l'oliatore Tutoro. Utilizzerò i componenti per completare il sistema elettronico Home Made. 

 :yeah:  Funziona bene, è solo un po' piccino...io sto cercando un "minimo" soddisfacente.

[Murdock]

un link dove vedere l'apparato in questione???? 

[pinco]

http://www.svalvolatimoto.eu/vmchk/produttori-vari/garage-e-officina/utensili/66-micro-oleatore-professionale-tascabile.html

[Toro65]

un link dove vedere l'apparato in questione???? 

La pagina precedente 

[Murdock]

un link dove vedere l'apparato in questione???? 

La pagina precedente 

 

[zumbit]

Io ho pensato a questa soluzione:
Si predispone un tubicino sottile come quello delle bombolette spray tipo WD40, ma lungo tanto da poter sistemare la bomboletta lontano dal calore. Si fa in modo che la parte finale del tubicino giunga alla catena.Dalla parte opposta si applica la bomboletta di olio o grasso spray per catene, magari in una posizione tale che si possa premere l'erogatore anche in movimento.Il gioco è fatto! Quando si ritiene necessario si preme la bombola che spruzza dove abbiamo predisposto.Quando la bomboletta è vuota si sostituisce.Semplice e pratico.Non trovate?

[tororosso]

Da provare! :yeah:

[BoboNero]

Da vedere e provare, in quanto il grasso spray per catene, essendo molto solido, non è di immediato assorbimento da parte della catena, infatti sulle bombolette, è scritto chiaramente di attendere qualche ora prima di mettersi in viaggio, di modo che si volatilizzi il gas/solvente ed il lubrificante si adesivi bene a tutte le parti in movimento.
Il vantaggio del'olio stà proprio nel forte potere penetrante. 

[zumbit]

La soluzione con poco più di 200 €.... LUBRI ROLL
http://www.lubri-roll.com/montag_varad.htm#
Per chi vuole spendere ed eliminare la manutenzione.
Una chicca per i + malati...

[zumbit]

Indubbiamente è un bell'oggetto ed anche ben congegnato.Ma il prezzo non è proprio dei + convenienti.
Bisogna fare due conti.Del resto,come dice la pubblicità... il kit consente di raddoppiare le percorrenze; il kit, si ammortizza coi costi di sostituzione che si dimezzano....Dicono.E il rituale dell'oliatura della catena? Il cavalletto centrale comprato apposta?? La scelta del miglior olio spray per catene? El Ritual? Poi come si fa senza?

[nippi]

siamo in contatto con Felice Gallo della Lubriroll, perchè il vecchio modello è fuori produzione e sta per essere messo in commercio il nuovo modello, ma ancora non si sa quando sarà ultimato 
ho scritto siamo perchè non sono il solo ad essere interessato; almeno altri 5 o 6 frequentatori del forum stanno aspettando.
potremmo fare un gruppo d'acquisto 

[BoboNero]

potremmo fare un gruppo d'acquisto 

[Murdock]

Facendo un rapido conteggio, siamo arrivati a 10 utenti interessati.
Sabato teoricamente Maurizio Montalbetti (Lucifero59), dovrebbe fare un salto da Felice, per prendere l'olio e vedere come procede l'industrializzazione del nuovo modello.
In caso non sia disponibile, e/o non abbia un prezzo interessante, credo proprio che prenderò lo scottoiler.