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[pier]

Possibile che un T.A. 650 con soli 22000km abbia già un difetto cosi grave?
Normalmente funziona come un oralogio e uno non se ne accorge,dato che il suo utilizzo normalè proprio sotto i 5000giri...ma se si trova una tangenziale e si spalanca oltre,pare che la 2°farfalla del carb non funzioni,il motore strappa vistosamente per poi rischiare di spegnersi anche scendendo a 3000giri.
La prima volta che l'ha fatto ho sostituito le candele ,ma oggi su strada veloce l'ha rifatto e temevo di rimanere a piedi.
Per sicurezza ho fatto il pieno e complice la sosta sembrava andare meglio,per poi prendere tutti i giri come da nuova,dopo una sosta più lunga all'Autogrill.

Sara' un problema elettrico?
Il serbatoio non 'l'ho mai smontato,quindi le cannette non dovrebbero essere,pero' domani alla luce controllo meglio.

AIUTOOOO!
Piccola,perchè mi hai tradito,dopo che ti ho trattata da regina per 22.000km?!

[Murdock]

E i carburatori disallineati o sporchi?? Oppure i manicotti che aspirano troppa aria???

[BoboNero]

Dici che non hai tolto il serbatoio ma hai sostituito le candele, (tutte e 4?) quindi perlomeno lo hai alzato.
Per prima cosa direi di controllare comunque gli sfiati, poi lo stato del filtro aria, e magari la presenza di impurità nei carburatori  e nel filtro benzina. Non escluderei nemmeno una rottura nelle membrane dei carburatori, anche se non dovrebbero causare irregolarità ad alti regimi.