Non buttate i soldi, il "fenomeno" si presenta anche su moto nuove ed è probabilmente dovuto ad un difetto d'origine del sistema
chiave/antenna/centralina/sensori che in maniera randomica ogni tanto fa cilecca. I motivi sono molti e vanno dal banale non riconoscimento della chiave, al non spegnimento della spia FI anche se la chiave è stata riconosciuta, alla sensibilità ad interferenze elettroniche (mi capitava regolarmente in una strada quando parcheggiavo allo stesso posto per cui c'era qualche segnale di disturbo) , alla non lettura del sensore di fase sul volano principale, ed infine " alli mortacci sua" de sto cornuto che ha progettato il sistema.
Comunque il sistema che ho descritto funziona sempre.
Prima qualcuno ha citato i cablaggi dell'antenna. Quando c'è qualche problema sui cablaggi "se" la moto è partita il problema è lo spegnimento non l'accensione e comunque il cablaggio si rovina dopo un bel pò di Km e di anni di sterzate (è il movimento dello sterzo che fa interrompere il filo a lungo andare).