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[Murdock]

Finalmente è arrivato, ora appena avrò 1 oretta vedrò di montarlo, mi rimane sempre il dubbio che in questo modo, i fumi allo scarico non rientreranno + nella normativa EURO3, così come è stata omologata la moto, appena installato vedrò di fare la prova dei gas di scarico per togliermi questo dubbio.

Sicuramente collettore, assieme allo scarico che ho già da quando l'ho acquistata, + il filtro K&N, qualche cosina in + dovrebbero dare.....

[nofuture67]

Fammi sapere Mirco soprattutto se il sound rientra in un livello accettabile 051bye.gif

[Murdock]

Difatti anche quello mi interessa Maurizio, anche perchè, come dicevo il mio terminale LeoVince, ha ormai la bellezza di quasi 40000 km, e direi che la lana di vetro al suo interno, s'è bruciata completamente, però già così ha un bel sound.....

[remo-k-williams]

Beh Mirco, al limite pui far saltare i rivetti del fondello e  cambiare la lana, si trova in foglioni a prezzi modici dai ricambisti!! :-* :-*

[Murdock]

Lo so, ma il suono mi piace troppo così, prima voglio vedere come "suona"...

[the_one]

con i collettori e il terminale il suono rimane a livelli accettabilissimi....a velocità costante ti sembrerà nemmeno di averlo cambiato (o quasi) mentre nei transitori il sound NON è da arresto!!!ma la moto ringrazia!!

[BoboNero]

Lo so, ma il suono mi piace troppo così, prima voglio vedere come "suona"...

Si si ok ok, ma fai attenzione che la lana deteriorata ti fa alzare le temperature del silenziatore, e bruciature o deterioramenti del corpo sono sempre in agguato.  t-varie39.gif

[Murdock]

Vabbè, se riesco per il Vararicordi sarà installato...

[ocreatur]

Non hai resistito eh?
Beh, io senza il terminale ho trovato dei miglioramenti sia di sound che per le temperature di esercizio.
Monti il db killer sul terminale o lo hai tolto? Te lo chiedo perché secondo me senza e con il dekat ti arrestano per il rumore...

Sulla Fazer io ho trovato una soluzione intermedia, ho segato il db killer in fondo e l'ho rimontato.

Cmq facci sapere come suona perché forse mi convinco a fare il percorso inverso al tuo ;-)

[Murdock]

Io il DB l'ho sempre tenuto montato, anche per evitare scioglimenti vari della freccia, come rumore, bè già così è splendido, vediamo con il collettore, e vediamo pure se anche i ritorni e gli scoppiettii in rilascio saranno maggiori o minori, come quantità e sound 

[ocreatur]

Lo hai mai smontato per vedere se si può segare un pochino per far andare meglio la moto?
Prima di segare il fondo del db killer sulla mia Fazer (alla quale ho montato un Leo in alluminio) la moto andava peggio che con il tubo di stufa originale, faceva solo più rumore.

[Murdock]

Certo l'ho smontato, ma non serve segarlo, ti assicuro che va bene così com'è.....

[remo-k-williams]

Se proprio volessi segare il cono in fondo, §§§,  abbi poi l'accortezza di mettere un paio di viti autofilettanti alla fine appunto per bloccare un eventuale controllo fatto infilando la paletta nello scarico...
Ma senza DBk dal rumore ke fa, CIAREEESTANO

[Murdock]

Se proprio volessi segare il cono in fondo, §§§,  abbi poi l'accortezza di mettere un paio di viti autofilettanti alla fine appunto per bloccare un eventuale controllo fatto infilando la paletta nello scarico...
Ma senza DBk dal rumore ke fa, CIAREEESTANO

Infatti non ho nessuna intenzione nè di girare senza, nè di segarlo e/o forarlo.
Fa già abbastanza casino così.

[ocreatur]

Sul fatto che faccia già abbastanza casino non ne dubito se toglio il padellozzo poi...

Ne facevo più un discorso di rendimento effettivo, di prestazioni insomma. Non so come sia il db killer della tua, ma quello per la
Fazer è un suppostone che praticamente occlude quasi completamente il foro di uscita.