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Autore Topic: Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700  (Letto 197566 volte)

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wolfsea

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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #450 il: 13 Febbraio 2013, 12:11 »

Salve a tutti,
come anticipato nel post precedente ecco il numero...:---->
 
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Oggi son dal Conce.... emodrin 32.gif 5.gif
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Murdock

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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #451 il: 13 Febbraio 2013, 12:42 »

 :wtg: :wtg: facci sapere che ti racconta  :whistle:
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Enzo1972

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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #452 il: 13 Febbraio 2013, 13:48 »

Salve a tutti,
come anticipato nel post precedente ecco il numero...:---->
 
Honda Italia Industriale S.P.A.
*ZDCRD 15B.......
 
Oggi son dal Conce.... emodrin 32.gif 5.gif
e con questo, è sfumata anche quella fievole speranza che avevo... che avessero risolto con i modelli più recenti  :TRtriste:

vabbè, quando sarà, si vedrà  :dry:
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wolfsea

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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #453 il: 13 Febbraio 2013, 14:40 »

...Mà vediamo oggi dal conce... prima di :wall: :mazzate: 5.gif stretcher.gif cop.gif , vediamo cosa dice, ... ho esaminato attentamente la cosa... con pieno e con il mezzo serbatoio...e poi in "riserva"...o seguito alla lettera la fedele dicitura del manuale... sembrerebbe esserci... a stò punto.. non un problema vero e proprio della lettura del galleggiante all'interno del serbatoio,...----> ma più....di una mala interpretazione del libretto di istruzioni... in poche parole ... scratch forviante scratch  a mio parere.
 
Oggi mi piazzo li e mi faccio spiegare per filo e per segno... dal mecc. e poi dal Conce... come deve funzionare sto benedetto scroll e tacche varie...... 32.gif

PS: oggi vado dal conce... cantando la canzone di NEFFA... devi stare Molto Calmo..devi stare molto calmo... :TRangelo: :TRangelo: :TRangelo:
 
Angelo
« Ultima modifica: 13 Febbraio 2013, 14:52 da wolfsea »
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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #454 il: 13 Febbraio 2013, 16:51 »

Enzo: molto probabilmente il problema con una difettosità così alta si manifestava nelle prime versioni della TA, vedi le molteplici segnalazioni fatte sui MY 2008 e 2009, probabilmente dopo hanno cambiato tolleranze o addirittura fornitore.
L'intervento di MURDOCK suggerito da
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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700

« Risposta #370 il: 22 Dicembre 2012, 12:26 »

Citazione

 ecco le foto dell'intervento sulla pompa! Scusate ma non avevo visto il link "Allega".
comunque sempre in merito all'intervento al fine di eliminare il fischio o rumore della pompa di benzina ho potuto constatare che il sensore collegato al galleggiante (vedi foto) con il tempo si era un pò allentato.
nel mio caso le lamelle di rame erano un pò distanziate dai contatti perchè la coppiglia che stringe il supporto con il tempo si era allentata.
io credo che coloro che lamentano un cattivo funzionamento dell'indicatore del carburante sia da addebitare a tale componente.
consiglio a tutti voi di diffidare delle soluzioni/interventi proposti da alcuni "cialtroni" che si improvvisano meccanici.
io ne ho avuto la riprova!
fatevi coraggio, un paio di guanti e una cassetta di ferri vi faranno risparmiare parecchi soldini!
chi fa da sè fa per tre.

a presto
Alfredo
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è efficace e funzionale al recupero di una pompa/segnalatore che ha acquisito eccessivo gioco.
Poi può succedere che anche un componente modificato in produzione presenti una difettosità ma sono ottimista e credo che wolfsea, come ha scritto nell'ultimo post, sia stato ingannato da come il segnalatore lavora.

wolfsea:
come hai scritto prova col pieno e non dovresti in alcun caso avere problemi di segnalazione, quando hai meno della metà delm livello benza nel serbatoio è possibile che per qualche Km dalla partenza le barre del segnalatore scorrano come se fosse in riserva;
la scorsa domenica, dopo mesi di fermo ho rimesso in movimento la moto che dal pieno aveva percorso più di 220 Km e al momento della partenza segnava come se fosse in riserva e poi dopo circa 2 Km si è stabilizzato su 2 tacche segnalando il corretto livello benzina.
Questo avviene in particolare modo per chi, come noi, ha solo o posteggia sul cavalletto laterale.
Faccci sapere, ciao.  18.gif   
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Murdock

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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #455 il: 13 Febbraio 2013, 16:59 »

Bè, pure il mio, quando faccio il pieno, per i primi metri segnala correttamente, salvo poi riprendere a "sbarellare" come nulla fosse, quindi sicuramente il gioco del sensore inficia in qualche modo.

Sabato dovrei riaccendere la belva e poi vi dirò....
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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #456 il: 13 Febbraio 2013, 17:04 »



Sabato dovrei riaccendere la belva e poi vi dirò....

[/quote


Così tanto tempo senza salire in sella ?
Non è da te che giri anche con la neve, allora quella dell'altro giorno l'hai schivata.

Davo per scontato che avessi già utilizzato la moto dopo la modifica, attendiamo il responso.

 18.gif
« Ultima modifica: 13 Febbraio 2013, 17:05 da JEKYLL7 »
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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #457 il: 13 Febbraio 2013, 17:20 »



Sabato dovrei riaccendere la belva e poi vi dirò....



Così tanto tempo senza salire in sella ?
Non è da te che giri anche con la neve, allora quella dell'altro giorno l'hai schivata.

Davo per scontato che avessi già utilizzato la moto dopo la modifica, attendiamo il responso.

 18.gif

Ma va là, qui di neve non si è proprio vista, se poi consideri che di tempo ultimamente ne ho avuto veramente poco per completare tutti i lavori, la moto è stata ferma per un paio di mesi, ed effettivamente inizio a NON poterne più di sardomobile (oltretutto auto aziendale)..... fiori fiori fiori
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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #458 il: 13 Febbraio 2013, 22:24 »

Sera a tutti,
la moto è dal conce...ho riferito il problema.... la vado a prendere domani.


Il conce... è rimasto un pò sconcertato e basito...riferiva che ultimamente questa tipologia di problemi era stata segnalata alla casa madre e quindi risolta da tempo, riferiva che questo "problema" si verificava di solito su moto posizionate su  cavalletto laterale.
Vi faccio sapere domani... 32.gif


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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #459 il: 14 Febbraio 2013, 09:27 »

Allora digli di farsi un giro in questo topic e leggersi tutte le 30 pagine. Ed aggiornarsi un pochetto, se non fosse al corrente di come funziona il 700 e dei vari problemini...  :reading:
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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #460 il: 14 Febbraio 2013, 10:11 »

...., riferiva che questo "problema" si verificava di solito su moto posizionate su  cavalletto laterale.
.Angelo

E' una minchiata  5.gif 5.gif 5.gif 5.gif
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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #461 il: 14 Febbraio 2013, 10:48 »

E se anche fosse, dovrebbero fornire il cavalletto centrale, al limite, al posto del laterale...

tra un po diranno di circolare solo su strade in marmo levigato per evitare scossoni... 28.gif
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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #462 il: 14 Febbraio 2013, 14:13 »

Che dire...oggi sento il verdetto....
concordo con l'adozione del cavaletto centrale per ovviare in parte al disagio....
per quanto riguarda la pompa riferiva...che non fà rumore... solamente all'accensione ..poi sembrerebbe silenziosa.. :vgrigio:
 
 
Angelo
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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #463 il: 14 Febbraio 2013, 14:40 »

In ogni caso, la scusa che da inclinata lo fa NON regge, è una buffonata detta per nascondere la mal conoscenza del problema o peggio  5.gif 5.gif
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Re:Malfunzionamento pompa benzina ed indicatore carburante TA 700
« Risposta #464 il: 14 Febbraio 2013, 20:14 »

Il ronzio della pompa lo senti, è meglio se lo senti, quando giri la chiave per accendere il quadro fino a quando non ha portato in pressione l'impianto dopo di che si ferma; in moto il suo rumore è coperto normalmente dal rumore del motore.
Non è normale quando si avverte distintamente anche col motore in marcia.

Che responso hai avuto ?  18.gif
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