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[Murdock]

Bisognerebbe trovare una alternativa.....

[Paolino]

da "quasi certo" futuro possessore del TA 700 sono interessato all'argomento. Sapete dirmi la marca (produttore) della pompa? Solitamente il produttore fornisce pompe simili per altri mezzi (es. auto) con prezzi MOLTO inferiori. In quel caso, secondo il mio modestissimo parere, basterebbe, se è possibile, disassemblare il corpo pompa dal galleggiate e sostituire la pompa con un'altra delle medesime caratteristiche di portata e pressione.
Penso comunque che il problema non sia così frequente. Ho letto di ragazzi che sono prossimi ai 150.000 km senza neanche un problema....
Se mi date qualche info sulla pompa magari posso informarmi.
Ciao
Paolino

[VaraNera]

da "quasi certo" futuro possessore del TA 700 sono interessato all'argomento. Sapete dirmi la marca (produttore) della pompa? Solitamente il produttore fornisce pompe simili per altri mezzi (es. auto) con prezzi MOLTO inferiori. In quel caso, secondo il mio modestissimo parere, basterebbe, se è possibile, disassemblare il corpo pompa dal galleggiate e sostituire la pompa con un'altra delle medesime caratteristiche di portata e pressione.
Penso comunque che il problema non sia così frequente. Ho letto di ragazzi che sono prossimi ai 150.000 km senza neanche un problema....
Se mi date qualche info sulla pompa magari posso informarmi.
Ciao
Paolino

se non lo hai ancora fatto, inizia dalla prima pagina a contare quanti lamentano questo problema alla sola 700. Tutte le precedenti non sono soggette, ma l'ultima ha una pompa che non pompa per niente..

[JEKYLL7]

ecco le foto dell'intervento sulla pompa! Scusate ma non avevo visto il link "Allega".
comunque sempre in merito all'intervento al fine di eliminare il fischio o rumore della pompa di benzina ho potuto constatare che il sensore collegato al galleggiante (vedi foto) con il tempo si era un pò allentato.
nel mio caso le lamelle di rame erano un pò distanziate dai contatti perchè la coppiglia che stringe il supporto con il tempo si era allentata.
io credo che coloro che lamentano un cattivo funzionamento dell'indicatore del carburante sia da addebitare a tale componente.
consiglio a tutti voi di diffidare delle soluzioni/interventi proposti da alcuni "cialtroni" che si improvvisano meccanici.
io ne ho avuto la riprova!
fatevi coraggio, un paio di guanti e una cassetta di ferri vi faranno risparmiare parecchi soldini!
chi fa da sè fa per tre.

a presto
Alfredo

  Bravissimo per la manualità e la diagnosi, solo una precisazione:
La copiglia di cui parli in merito ai contatti del galleggiante si trova sul lato apposto della foto N. 1 giusto ? 

[alfredo.alfredo@libero.it]

Si, la coppiglia che blocca il braccetto di ferro su cui all'estremità c'è il galleggiante é sul lato opposto rispetto alla foto1.
Approfitto per confermare che dopo il mio intervento sulla pompa essa non ha più dato segnali di rumori strani.
Saluti
Alfredo

[JEKYLL7]

 

Si, la coppiglia che blocca il braccetto di ferro su cui all'estremità c'è il galleggiante é sul lato opposto rispetto alla foto1.
Approfitto per confermare che dopo il mio intervento sulla pompa essa non ha più dato segnali di rumori strani.
Saluti
Alfredo

Murdock dovresti provare,

sembra che Alfredo abbia trovato la soluzione anche alla segnalazione BALLERINA del livello carburante che affligge diverse TA. 

[Murdock]

Difatti ho la moto tutta smontata, (oggi ho tolto il mono per mandarlo a revisionare), solo che ho il serbatoio pieno, bisogna che trovo il modo di NON sprecare troppa benza, e smonto pure la pompa...solo che la prox settimana sarò in Germania per lavoro, e quindi i tempi si allungheranno notevolmente 

[JEKYLL7]

  Attendiamo l'esito della revisione del mezzo, compreso il segnalatore livello carburante. BUON LAVORO !!! 

[Murdock]

  nel frattempo nè ho anche approfittato per montare bene, che sia parecchio "mimetica" pure la PCV 

[Carmine]

Buongiorno e scusatemi x il quesito che vi pongo! Ho da poco comprato una TA  :vb:2008 km 19000 unico proprietario dopo poche ore dal moo acquisto mi accorgo che il livello carburante da letteralmente i numeri su e giu su e giu  Sono andato in una officina honda e mi hanno detto che dovo sostituire pompa benzina e galleggiante price 500+iva!!!!32.gif  Na mazzata..... Guardando su internet ho scoperto il vs magnifico forum e mi rivolgo a voi chiedendovi aiuto e se possibile informazioni riguardando l'ormai annoso problema che ha la mia  Grazie in anticipo e ancora complimenti saluti Carmine

[nofuture67]

Sono andato in una officina honda e mi hanno detto che dovo sostituire pompa benzina e galleggiante price 500+iva!!!!32.gif  Na mazzata.....

Se si tratta solo dell'indicatore penso tu possa conviverci come fanno tanti nostri colleghi utilizzando i trip parziali per regolarsi, il problema grosso è quando la pompa comincia a fischiare  . Certo che il venditore è stato davvero onesto a non dirtelo...

[Enzo1972]

Visto che sei nuovo alla TA, occhio a non fare confusione con l'indicazione della riserva: le lineette scorrono dall'alto verso il basso.

Con l'anomalia del galleggiante, scorrono dal centro verso l'esterno (o viceversa, non ricordo).

Se leggi tutta la discussione, puoi farti un'idea del caso ma in sintesi la suluzione, per ora, é l'onerosa sostituzione di pompa-galleggiante, o un tentativo fai da te.

[Carmine]

Comunque grazie x avermi risposto purtroppo anche con il pieno mi da il problema secondo voi quanti km si posso fare con un pieno usando la moto in citta' ad esempio roma almeno mi regolo con il trp? Ho letto che anche cambiando la pompa il problema si potrebbe manifestare! Io x adesso nn ho nessun rumore al serbatoio e speriamo che nn me lo faccia

[claudiosub1]

Ciao! Purtroppo sono stato io ad aprire questo agognato argomento e abito a Roma! Ti dico che con la mia TA 700 facevo regolarmente in citta 200 km senza entrare in riserva e poi facevo il pieno nuovamente!
regolati nei viaggi fuori porta dal carico e dalla tua andatura che comunque a 170 km se a pieno carico e ad andatura allegra  è meglio rifornire!
Spero di esserti stato di aiuto!

[Carmine]

Grazie claudio x l'info ...... Ma tu avevi risolto il problema? Mi hanno detto di controllare anche i connettori, i sensori del serbatoio potrebbe esserci anche un falso contatto inquanto il problema nn lo fa sempre ...