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[wolfsea]

Ripresa moto dal Conce...
Allora... disponibilissimi.. ..
 
Per il rumore della pompa:
Il rumore della pompa si avverte effettivamente all'accensione, quando l'impianto và in pressione... poi non abbiamo più avvertito il problema.... il conce dice che è normale (il rumore della pompa si accentua quando siamo in riserva in quanto la pompa va a pescare su poca benzina.....(parole del conce)...
 
Indicatore dela carburante: sono state fatte 3 prove:
 
-Con il pieno
-con mezzo serbatoio
-con la riserva
 
mi son meravigliato della disponibilità... nel senso le prove son state fatte levando e mettendo il carburante (pieno - meta - riserva)...
 
(PIENO) Allora... con il pieno l'indicatore della Benzina fà 5 scroll e poi si ferma.. indicando tutte le tacche piene...ho provato a far un giro di 2 Km.. tutto regolare, spengo riaccendo tutto ok.

(META SERBATOIO) l'indicatore fà lo scroll 5 volte e poi segna 3 Tacche.. fatto giro cambiando percorso 2 Km circa tutto sembra regolare.
 
(RISERVA) l'indicatore fà lo scroll continuo...(attenzione) non segna nessuna tacca a questo punto ho chiesto chiarimenti in merito a quanto diceva il manuale.
 
In riserva abbiamo uno scroll continuo... indica che dobbiamo far carburante...(autonomia di circa 3 Litri) da libretto invece la riserva viene indicata con delle tacche superiori e man mano che la riserva diminuisce.. si arriva fino a 3 tacche..sempre superiori... "cosa che non accade"...allora ---> il libretto falsa su quello che è raffigurato....
 
a dire cdel conce...il cavaletto laterale influsce in parte sull'indicazione della falsa lettura, dopo qualche Km la riserva viene segnata con scroll continuo... e questo non è un difetto..riferisce il ---->(conce)
 
... di nuovo pieno scroll OK.. tacche al Max moto a posto....
che dire... spero che non si ripresenti l'inconveniente.....
 
 
Angelo   

[Murdock]

Ma Angelo, per scroll intendi che l'indicatore va dal basso verso l'alto in maniera continua, oppure che dal centro vanno in parte in entrambe le direzioni??
 Il malfunzionamento di cui si è stradiscusso in questo topic, parla proprio del 2° difetto, che non dà una corretta indicazione (praticamente mai), e che all'apparenza non ha concause con serbatoio pieno o mezzo o vuoto, o cavalletto laterale.

[JEKYLL7]

Ciao wolfsea,

Direi che il tuo concessionario e' stato molto attento alle esigenze del cliente, serio e professionale:
Ti ha ascoltato, non ha tratto facili conclusioni, ha testato il funzionamento, te lo ha dimostrato come già detto con molta cura del suo cliente.

La mia TA da 2 anni si comporta come hai descritto, nessun problema !
Il problema segnalato da Murdock e gli altri e' lo scorrimento continuo, con ogni quantità di carburante, delle barre del l'indicatore.
In riserva il rumore della pompa e' più avvertibile, perché essendo all'interno del serbatoio quasi vuoto ne fa da cassa di risonanza.
Fai il pieno e SCORAZZA felice per almeno 250 Km, e dopo rivedrai lo SCROLLÒ della riserva. 

[Enzo1972]

 

Visto che sei nuovo alla TA, occhio a non fare confusione con l'indicazione della riserva: le lineette scorrono dall'alto verso il basso.

Con l'anomalia del galleggiante, scorrono dal centro verso l'esterno (o viceversa, non ricordo).
.............

e cosí ho sempre capito dalle figure sul libretto... 
 

In ogno caso, é andate bene cosí

[wolfsea]

OK son felice di aver depanato dei tarli che avevo .....
Però se guardate il libretto in figura fà capire che una volta "sotto riserva" si dovrebbero materializzare delle tacche in Alto per capirci.... man mano che la benz finisce.... ne dovrebbero apparire prima 1- 2- 3 -...ma questo non avviene.
Comunque và bene cosi.. basta ricordarsi di far benzina a 250 Km come detto da JEKYLL7.....
e vai......
 
Cio Murdock, ti rispondo ---> intendo che va dal basso verso l'alto in maniera continua - - - - - quando è in (riserva)
Angelo
 

[Murdock]

Cio Murdock, ti rispondo ---> intendo che va dal basso verso l'alto in maniera continua - - - - - quando è in (riserva)
Angelo

Allora NON hai il difetto di cui ho tentato (e spero di esserci riuscito) a sistemare sulla mia 

[Murdock]

Ieri finalmente terminati i lavori, e riaccesa la TA.

Rimesso il pieno, e sembra (lo dico sottovoce), che l'operazione indicatore di carburante sia stata positiva.

Nessuno sfarfallamento ecc, nei prox giorni con anche qualche km sopra vi riaggiornerò!!! 

[JEKYLL7]

  E VAIIIIIIIIIIII MURDOCK !!!

Si in maiuscolo, come un urlo. 

[Murdock]

E VAIIIIIIIIIIII MURDOCK !!!

Si in maiuscolo, come un urlo. 

 

Bè, il bello di poter condividere le cose qui sul forum, e soprattutto gli imput che ci scambiamo fra di noi, aiutano a migliorarci sempre, grazie a Voi!!!

 

[wolfsea]

Ottimo.... l'importante è risolvere il problema... poi essendo una grande Comunità si ci scambia oppinioni.. consigli... e spesso anche soluzioni ai problemi.
Per il momento tutto funziona come dovrebbe speriamo...che continui cosi. ...
Restiamo aggiornati..




Angelo


PS: A proposito di consigli e soluzioni...mi dite come faccio a inserire delle foto sotto al post.. o addirittura allegare foto... dal pannello di controllo non son riusci a inserirle... Grazie e scusate se la domanda non è correlata al Post.

[JEKYLL7]

Ciao wolfsea,
Osserva che sotto alla casella dove digitiamo il testo c'è un comando "Opzioni aggiuntive" aprì la tendina e tra le varie opzioni trovi "Allega".

Guarda il bicchiere mezzo pieno la TA e' una moto onesta, un buon compromesso nato bene e migliorato nel tempo, senza pretese se non di farti SCORAZZARE in lungo e in largo comodamente anche oltre l'asfalto. 

[wolfsea]

JEKYLL7... che dire è la verità...se uno non ha pretese assurde.. la TA credo sia quello che serve.
 
Per gli allegati ho trovato grazie.
 
 
Angelo

[JEKYLL7]

  Ciao, ci si legge. 

[Quicksilver]

Ieri finalmente terminati i lavori, e riaccesa la TA.

Rimesso il pieno, e sembra (lo dico sottovoce), che l'operazione indicatore di carburante sia stata positiva.

Nessuno sfarfallamento ecc, nei prox giorni con anche qualche km sopra vi riaggiornerò!!! 

Speriamo bene! Sarebbe un risultato grandioso e soprattutto fattibilissimo da parte di tutti gli interessati al problema, alla faccia del costo previsto per la sostituzione!    resto anche io in attesa della prova sulla distanza.

[Murdock]

Ieri finalmente terminati i lavori, e riaccesa la TA.

Rimesso il pieno, e sembra (lo dico sottovoce), che l'operazione indicatore di carburante sia stata positiva.

Nessuno sfarfallamento ecc, nei prox giorni con anche qualche km sopra vi riaggiornerò!!! 

Speriamo bene! Sarebbe un risultato grandioso e soprattutto fattibilissimo da parte di tutti gli interessati al problema, alla faccia del costo previsto per la sostituzione!    resto anche io in attesa della prova sulla distanza.