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[varamiki]

una domanda agli esperti......
visto che la vara monta il motore della vtr depotenziato, esiste qualcosa che si puo' fare per farle riprendere quei dieci kw in piu' di potenza che le hanno tolto???
c'e' qualcuno che ci ha provato???
non parlo di scarichi e power commander, che , secondo me, se le fanno guadagnare 5 o 6 cv e' pure troppo...parlo di modifiche approfondite......
ah, un'altra cosa, e' davvero cosi' evidente la differenza con la versione a carburatori ???

grazie e saluti miki
 

[varamiki]

minchia............
tutto tace..............
vi ho messo in crisi ???????????
ca@@o di esperti.........hahahahahahaha (battuta)

 

[varagio]

Ci provo io 
L'unico modo è metterci appunto il motore del VTR  , e qualcuno ci aveva anche pensato ma pare che sia pressochè impossibile senza smembrare completamente la moto (a causa degli ingombri dell'airbox, e altre cosucce) altrimenti per forza di cose devi intervenire a livello pistoni, bielle e altri interventi ultrainvasivi da meccanici preparatori. Forse più che darle cavalli sarebbe meglio toglierle peso (paracarene, scarichi, portavaligie, portapacchi, cavalletti, pedane passeggero e in generale tutto ciò che si riesce e si può smontare. Magari delle belle forche alleggerite). Oltre a ciò resta ben poco 

[varhonda]

concordo con Giovanni sugli interventi e ........aggiungo che c'è chi ha alleggerito una carburatori, la famosa "Eleonora", che in molti abbiamo visto dal live a Misano alcuni anni fà, ma ....................
La differenza tra carburatori e iniezione è dovuta soprattutto al sistema delle 2 soluzioni, appunto che rendeva la carburatori un pò più brutale ma più assetata con l'iniezione si è perso in rabbiosità ma si è guadagnato in consumi.
Comunque dalla prima versione 2003 all'ultima, per effetto degli adeguamenti alle norme anti inquinamento, si è perso ulteriormente qualcosa ma con le modifiche che hai citato ne hai alla grande, già solo con scarichi e filtro aria 

[varamiki]

grazie, molto esaurienti...non avevo dubbi...
avevo pensato ad una sostituzione del motore....ma, giustamente, sarebbe meglio alleggerire.....in realta', pensavo fosse stata fatta qualche modifica tipo strozzature sull'aspirazione che magari sarebbe stato possibile rimuovere....

grazie e saluti miki

[BoboNero]

La cosa secondo me è piuttosto inutile, in quanto, ad esempio, le differenze fra i due motori, sono soprattutto a livello di coppia ed erogazione.
Se fosse possibile, trapiantare il motore del VTR sulla Varadero, avrei seri dubbi sulle prestazioni globali, in quanto, magari potresti guadagnare cavalli, ma non avresti di certo una moto adatta a scalare passi alpini con bagagli e psseggero a bordo.   

Comunque se vuoi puoi leggere anche questa discussione: http://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=1318.msg16132#msg16132

[varamiki]

La cosa secondo me è piuttosto inutile, in quanto, ad esempio, le differenze fra i due motori, sono soprattutto a livello di coppia ed erogazione.
Se fosse possibile, trapiantare il motore del VTR sulla Varadero, avrei seri dubbi sulle prestazioni globali, in quanto, magari potresti guadagnare cavalli, ma non avresti di certo una moto adatta a scalare passi alpini con bagagli e psseggero a bordo.   

Comunque se vuoi puoi leggere anche questa discussione: http://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=1318.msg16132#msg16132

fatto, grazie della dritta.....
chissa', forse l'anno prossimo qualche motocaffettista si liberera' della sua multi e magari.......

[Simone Belamav Casadio]

Avendo risposto anche nella discussione citata non posso far altro che ribadire quello che ho detto.
Oltre i soliti interventi si possono pensare a leggere ottimizzazioni in stile Dr.Ergal ed esagerando superstock. Sicuramente si migliora.

Per il multi sicuramente ne troverai usati e sicuramente ha tutto quello che sia possibile immaginare a livello di motore... ecco sono i 4000km con un treno di gomme che vanno considerati per bene...

[varamiki]

minkia.....mi tengo la varaaaaaaaaaaaa
 

[varamiki]

uhm.....pensavo ....se facessi una dieta ????????

 

[VaraNera]

uhm..... pensavo.... se facessi una dieta ????????

 

di sicuro ne beneficeresti in prima persona, e di conseguenza la motorella sarebbe più performante 
non dimenticando che la tua donzella apprezzerebbe positivamente il tuo sforzo di essere più leggero sulla bilancia.   

[brigante71]

Vuoi più cavalli??????
Comprati una CBR 1000 è sei a "cavallo".................

[VaraNero]

La cosa secondo me è piuttosto inutile, in quanto, ad esempio, le differenze fra i due motori, sono soprattutto a livello di coppia ed erogazione.
Se fosse possibile, trapiantare il motore del VTR sulla Varadero, avrei seri dubbi sulle prestazioni globali, in quanto, magari potresti guadagnare cavalli, ma non avresti di certo una moto adatta a scalare passi alpini con bagagli e psseggero a bordo.   

Comunque se vuoi puoi leggere anche questa discussione: http://www.varaderoclubitalia.it/club/forum/index.php?topic=1318.msg16132#msg16132

fatto, grazie della dritta.....
chissa', forse l'anno prossimo qualche motocaffettista si liberera' della sua multi e magari.......

Si si poi ti scordi però tutti gli altri pregi della Vara, tipo la comodità che avrai apprezzato nel tuo recente viaggio...
Ne vale la pena? Mah!

[Toro65]

una domanda agli esperti......
visto che la vara monta il motore della vtr depotenziato, esiste qualcosa che si puo' fare per farle riprendere quei dieci kw in piu' di potenza che le hanno tolto???
c'e' qualcuno che ci ha provato???
non parlo di scarichi e power commander, che , secondo me, se le fanno guadagnare 5 o 6 cv e' pure troppo...parlo di modifiche approfondite......
ah, un'altra cosa, e' davvero cosi' evidente la differenza con la versione a carburatori ???

grazie e saluti miki
 

Guarda un po' qua http://www.subito.it/accessori-moto/honda-collettori-acrapovik-alberi-moriwaki-teste-bologna-10994191.htm

[Murdock]

Caspita, una Varadero SP