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[ritmo]

1 saluto a tutti.
Ho postato questo topic non avendo trovato nulla sull'argomento.
Ho comprato la molla Hyperpro per il mono ammort. del mio ta 650.Ho provato a sostituirla da me e al 1mo tentativo mi sono fermato per questioni di tempo e attrezzature.
Mi saprebbe dare qualche aiuto qualcuno che lo ha gia fatto?
In che csequenza svitare le viti del mono e leveraggi?
Che tipo di chiavi servono?
Devo smontare anche i collettori?
Ho visto che bisogna comunque smontare vano batteria e terminale scarico (originale).
che chiavi servono per smontare i collettori?e i collettori hanno guarnizioni che vanno cambiate se smontati?
Per smontare i collettori devo smontare la carena destra?
Insomma mi servono consigli specifici su tutta la procedura da qualcuno che lo ha fatto,perche ho rotto qualche bussolotto di transizione 1/2-1/4 perche i dadi del lato bbasso del mono sono durissimi da svitare.
Grazie a chiunque mi possa rispondere con l'impegno che qualche volta ricambiero in qualche modo l'aiuto.
Ciaooooo.

[remo-k-williams]

Togliere entrambi ifianchetti post
cavare batteria e portabatteria
Moto sul centrale o equivalente
cavare la ruota post
cavareil paraspruzzi del mono
svitare bullone superiore:lato dx chiave a tubo 17 lato sx da 15
Sfilare bullone sup
svitare BULLONE inf chiave da 14
Estrarre il mono. Smollare ghiera sup
comprimere molla co attrzzo apposito o pinzE a scatto
svitare ghierona registro molla
svitare la U inferiore.cavare la molla
aggiungere due olive. Uno spruzzo di angostura e rimontare in senso inverso
Non serve togliere altro!!
Buon lavoro!!

[ritmo]

Ehi grazie Remo.
E' proprio quello che mi serviva.
Allora è piu semplice di quello che credevo.
Ti sono debitore.
Ciao.

[folletto]

Quoto tutto quello che ti hanno già detto ma non occorre smontare la ruota posteriore,con un pò di calma si riesce anche con quella montata.

[stellone3]

visto che ci siamo...
qualcuno sa dirmi il k dellla molla del mono della TA in questione?

[folletto]

Non posso aiutarti per la molla ma ho un mono Gubellini nuovo da vendere.Con quello montato la transalp si trasforma in un'altra moto.Se interessa contattami.Ciao.

[ritmo]

Io sono riuscito a smontare  il mono smontando la ruota posteriore.Non credo si possa fare senza smontarla anche perche per svitare i perni del mono occorre fare molta forza.Pero il problema piu grosso l'ho trovato nel rimontarlo perche inserito il lato inferiore di fissaggio del mono dal lato superiore bisogna farlo andare in sede da una posizione un po storta e tenendo in sede di fiss. le rondelle laterali della testa del mono.édifficile già solo a descrivere l'operazione.Ho sudato 777 camicie (camice?).
Che cosa è  il K della molla del mono?è per caso un indice riferito alla durezza della molla?
Saluti.

[folletto]

Ritmo,ti garantisco che si può fare,certo la moto deve avere il cavalletto centrale.Io ho smontato il gubellini che è in vendita nel mercatino e rimontato al suo posto l'originale non togliendo la ruota.

[ritmo]

Ciao Folletto.Allora ti faccio i miei complimenti.
La prox volta che dovro smontarlo (spero di aver venduto prima la moto)
ci provero.
Se tu ci sei riuscito deve essere possibile
Ciao.

[folletto]

Spero tu non debba smontarlo ma chiunque dovesse farlo basta che segua quanto detto da remo-k-williams a parte smontare la ruota.Io personalmente per svitare i dadi  ho usato la chiave con il crick e la prolunga.Ho attrezzature professionali perchè da molto mi diverto a smontare e rimontare (restauro moto d'epoca per hobby) quindi forse è stato più facile per quello.Poi la moto aveva la catena piuttosto allungata quindi la ruota già arretrata (potrebbe essere anche quello un motivi se la tua catena è nuova o quasi).Per rimetterlo si smadonna un pò di più,però una volta riuscito a mettere in linea la parte superiore,piegando un pochino la molla che cede si riesce a farla scivolare in alto senza grossi problemi.