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Autore Topic: problema strano (centraline?)  (Letto 19724 volte)

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jared84

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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #45 il: 21 Agosto 2011, 00:52 »

ciao,mi spiace per i problemi che hai incontrato,ti avrei risposto volentieri prima ma stavo appunto in vacanza,comunque vedo che sei arrivato da solo alla soluzione quindi inutile aggiungere altro,solo che mi pare inutile primo pulire le candele se tanto non ci arriva corrente,due accanirsi con una vecchia centralina(a meno di non saperla riparare).Montane una o,meglio ancora,due nuove.Su bricomoto o carpimoto le trovi a buon prezzo.Oltre a controllare ed eventualmente ripulire cablaggi vari da ossidazioni ecc... E buon divertimento.ciao
« Ultima modifica: 21 Agosto 2011, 03:10 da jared84 »
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kosmopolyta

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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #46 il: 27 Agosto 2011, 14:43 »

allora è arrivata la centralina e ieri l'ho montata. oggi con mia sorella ci ho fatto mezzo giro in collina ma ad un certo punto strattonava.
quindi mi son rotto le balle, mi son fermato è cambiato tutte e 4 le candele (fatte arrivare insieme alla centralina).
questo perchè una delle 4 vecchie faceva scoccare la scintilla lateralmente e non perpendicolarmente come le altre 3.
sta di fatto che da quando le ho cambiate a casa la strada era tutta in piano o in discesa, quindi poco probante nahce se cercavo di scalare in prima nelle curve. forse un paio di volte non è stata brillantissima ma devo anche capire dov'è il limite della moto e dove invece iniziano i problemi, per dire che a volte la richiamo ma mi pare lenta (sorpassi).
a parte tutto una cosa volevo sapere, perchè le candele sono sporche?
poniamo di aver risolto il problema maggiore (cosa da verificare), c'è un motivo per cui sono così nere?
io come riferimento ho questa pagina     http://www.dansmc.com/spark_plugs/spark_plugs_catalog.html
speriamo di risolvere un problema alla volta.
grazie a tutti davvero!
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kosmopolyta

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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #47 il: 27 Agosto 2011, 14:52 »

niente non si vede
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Rosso

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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #48 il: 27 Agosto 2011, 17:34 »

Posso dire la mia cazzata personale? Io il Transalp non ce l'ho, ma sei sicuro di avere le membrane dei carburatori a posto?
A me sembra che per lo più tu abbia un grosso problema di carburazione. Il filtro dell'aria com'é?
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kosmopolyta

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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #49 il: 27 Agosto 2011, 17:37 »

il filtro dell'aria è praticamente ancora incelofanato da quanto è pulito...
per i cariburatori, scrivo appoosta qui. vorrei sapere se secondo vpoi devo proprio smontare tutta la baracca oppure se c'era qualche altro modo.
i carburatori non li ho ancora smontati e guardati. avresti voglia di darmi una previù di cosa mi potrebbe attendere e di cosa intendi con il prtoblema che hai ipotizzato?
cavolo sembra ci abbiano messo il conto alla rovescia in sta moto, sta andando tutto a farsi friggere allo stesso tempo.
grazie..
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Rosso

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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #50 il: 27 Agosto 2011, 21:36 »

I carburatori hanno delle membrane in gomma che col tempo si seccano e si tagliano. Se sono tagliate, la carburazione è impossibile da fare.
Ma per maggiori dettagli ti rimanderei a chi ne sa più di me di Transalp (potresti mandare un mp a Remo-k-williams) o al sito della transalp.
Io per le voto "vecchie" trovo le membranine qui: http://www.nrp-carbs.co.uk/index.htm
Non so il prezzo dei ricambi originali Honda, ma suppongo siano più cari...
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kosmopolyta

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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #51 il: 28 Agosto 2011, 00:40 »

stasera ho preso la moto. il motore gira pulito, come non lo sentivo da tanto tempo. anche da ferma se apro il gas arriva fino in fondo lineare e fa un bel rumore.
però mi ha rifatto questo problema: ero a 100-110 e volevo aprirci un pochino, ho dato gas ed è come svenuta, ha perso potenza e ha cominciato a dare strattoni come se volesse spegnersi.
allora ci ho rinunciato e ho continuato con la mia marcia regolare, a 100-110 tranquillo, e non ha fatto una piega fino a destinazione. una volta arrivato, da fermo di nuovo, ho dato gas e è arrivata a 8000 giri tranquilla, pulita e lineare.
cosa può essere?
anche nel viaggio di ritorno non mi ha dato problemi, spono passato per la città invece che per l'autostrada, ho tirato un minmo le marcie per quello che il tragitto mi poteva permettere e non ha dato nessun problema.
pare proprio che quando sono sopra i 5000 giri e apro il gas faccia questo problema.
idee?
poi già che ci sono chiedo questo: la freccia di sinistranon lampeggia, ho cercato su internet e dice che vuol dire che una lampadina è bruciata. infatti quella posteriore sinistra non si illumina. l'ho aperta e la lampadina è buona, infatti le ho pure invertite e dx funge, sn no...cosa devo fare? questo comunque è un dettaglio, mi interessa il motore ecc ora.
grazie!
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« Ultima modifica: 28 Agosto 2011, 00:42 da kosmopolyta »
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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #52 il: 28 Agosto 2011, 01:03 »

secondo me potresti provare con un viaggetto a san giovanni rotondo.....forse padre pio ti da' una mano.....
ovviamente scherzo.....ci vuole un meccanico esperto e basta, se no te ne vai a spese a provare a cambiare pezzo dopo pezzo....magari il vecchio proprietario ha combinato qualche casino con l'impianto elettrico per montare qualche accessorio....chissa'....

 :vgrigio: :vgrigio: :vgrigio: :vgrigio: :vgrigio: :vgrigio: :vgrigio:

VaraNera

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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #53 il: 28 Agosto 2011, 10:54 »

io propendo per le membrane da cambiare. Anche un piccolissimo tagliettino potrebbe fare la differenza. Per cui o lo fai da te, oppure vai da un mecca e, se possibile, guardi cosa fa e come trova le membrane. In caso fattele dare e controlla anche con una lente di ingrandimento o mettile controluce. Stacci dietro ai meccanici, mai fidarsi ciecamente di quel che fanno. Te la raccontano come vogliono. Ovviamente mi riferisco a quelli che fanno i furbetti. I professionisti veri ci sono eccome.
Facci sapere.  ::)
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kosmopolyta

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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #54 il: 28 Agosto 2011, 11:05 »

vediamo cosa dice il mio paziente padre, ma ormai sarei indirizzato per provare almeno ad aprirli da solo...
se trovassi le membranine ristrutte, dove le rimedio quelle nuove in tempi decenti e a prezzi umani?
grazie!
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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #55 il: 28 Agosto 2011, 11:18 »

vediamo cosa dice il mio paziente padre, ma ormai sarei indirizzato per provare almeno ad aprirli da solo...
se trovassi le membranine distrutte, dove le rimedio quelle nuove in tempi decenti e a prezzi umani?
grazie!
k.

distrutte o simil-intere, se son rotte le devi cambiare. Prova a cercare sulla baya, c'è un venditore tedesco che le vende a prezzi onesti e tempi simili. Per lo meno lui le ha per l'Africa Twin, non so se per il TA le abbia, e se sono di diametro diverso.
Avessi il link te lo avrei postato, ovviamente.. sorry. dunno.gif
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kosmopolyta

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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #56 il: 28 Agosto 2011, 16:37 »

sapete mica dirmi se andando con moderazione la moto sia utilizzabile oppure se rischia di lasciarmi per strada?
come detto con una guida lineare e senza troppe pretese non mi sarei manco accorto del problema, quindi io sarei per usarla nel frattempo.
voi che dite? se il problema fossero le membrane dei carburatori è un rischio? grazie!
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Zenith

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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #57 il: 28 Agosto 2011, 19:38 »

controllare le membrane è facilissimo.
tolte le carene laterali e la sella, levi il serbatoio e le hai lì davanti..
controlla anche quelle laterali della cutoff perchè il problema potrebbe dipendere anche da quelle.
se le trovi tagliate ma non esageratamente, puoi metterci qualche goccia di attack per tirare avanti ma nel frattempo fanne arrivare due nuove che è meglio...
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Rosso

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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #58 il: 28 Agosto 2011, 19:44 »

Avessi il link te lo avrei postato, ovviamente.. sorry. dunno.gif

http://www.nrp-carbs.co.uk/
Lo avevo postato due risposte fa...
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Re:problema strano (centraline?)
« Risposta #59 il: 28 Agosto 2011, 21:37 »

hai ragione rosso, scusa!
era pure nel sito di tecnica transalp! anche se a mio avviso il sito crucco è fatto meglio.
allora, a pignolare, la moto, verso i 6000 giri (o 5000 non ricordo bene), da ferma, in folle, "balbetta un po'", cioè il contagiri non è fisso e va un pochino su e giù, e si sente che non gira proprio rotonda.
questo  solo per completezza.
smonterò sti carburatori, che vi devo dire...
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