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[Zenith]

Scusate se apro un topic di questo tipo ma vorrei sentire le vostre opinioni su come comportarmi.
Riepilogando.. vi ricordate la mia TA del 1988? livrea hrc, presa da un amico, con un difetto di impianto elettrico (a 4000 giri murava).
Bene, dopo averle tentate tutte l'ho portata da un meccanico (di cui non faccio nomi).
Dopo 2 MESI (gli avrò telefonato una ventina di volte per "ricordargli" che esisteva anche la mia moto..) vado giù per smontare il porta attrezzi e montarlo sulla rossa (quella ch vedete nel profilo).
Guarda caso scopro che la mia moto è stata abbandonata all'aperto, ha buttato ruggine a destra e manca, e oltretutto HA UN BEL TAGLIO NELLA SELLA.
Premetto che anch'io sono meccanico e che anche quando mi capitano lavori odiosi cerco di avere il massimo rispetto in ogni caso visto che non sono cose mie.
La moto dopo 2 mesi presenta ancora lo stesso identico problema.
Voi che fareste??
Chiedere i danni sarebbe giusto visto che per riportarla a un livello di decenza dovrei smontare e sabbiare buona parte del mezzo..
la sella poi chi la trova originale blu??
Datemi un parere, please..

[varhonda]

 . 'azz non ho parole, però un impegno maggiore da parte tua nel controllo del mezzo, sarebbe stato utile, premetto che portare un mezzo a 2 ruote a Maggio da un meccanico, nel pieno bumm lavorativo, dove nessuno ha il tempo di aspettare e magari dicendogli che quella è una seconda moto e che non fà nulla quanto tempo ci mette ma l'importante è che la metta a posto, non sò quanto tu possa rivalerti sul meccanico, puoi solo fargli una cattiva pubblicità, ma tu stesso sottolinei che il problema a questo TA è una rogna, ragione in più per non perderla mai di vista.

Ho espresso il mio pensiero, magari altri la pensano diversamente ma io la vedo dura riuscire a fargli pagare le condizioni in cui ora si trova per colpa di uno stazionamento all'aperto .................

 

[remo-k-williams]

HMMMMMMM
Sorry Varhonda, ma NON sono d'accordo!!!
Un conto e' portare un mezzo e dirli di farlo con comodo, un altro e' trovarlo disastrato per incuria della persona cui e' stato affidato!!!
Non so legalmente, ma se Zenith puo provare che la moto era, non funzionante, ma sana allora penso che perlomeno qualche soldo, andando per vie legali possa ricavarlo!!
Per la sella BLU, ce l'aveva Tardoch che ha demolito la sua, ma mi sa che e' andata gia da un pezzo!!! zzo era nuova.....
 

[Zenith]

a me non interessa star lì a fargli causa.. l'italia ha i tribunali pieni di queste stronzate.
ma almeno un mnimo di indennizzo ci sta!
alla fine il problema nn l'ha risolto, e in + mi trovo lì una moto da restaurare completamente (farò prima a venderla a pezzi temo).
che mi fa incazzare è la totale incuria.
ripeto, se a me in officina arriva un lavoro "rognoso" lo faccio dopo gli altri, lo dico chiaro al cliente, ma non per questo gli dedico minori attenzioni!
Da me la pinza dei freni del panda e quella Brembo di una porsche vengono lavorate con la stessa attenzione, cioè bene entrambe.
non che una cosa è vecchia quindi la si butta là..

[Murdock]

Bè, io una letterina (vera o fasulla), la porterei al mecca in questione, per vedere se abbocca...e caccia l'euro..

[giorgiomario]

io gli farei un casino legale della madonna! ma stiamo scherzando?? perizia la moto, come primo provvedimento e poi una bella letteraccia in cui minacci di adire le vie legali in caso di mancato risarcimento danni

[fletcher]

Per il discorso del tempo che ha tenuto la moto senza far nulla, se per altro erano anche un po gli accordi, tipo me la sistemi con calma, non puoi avere rivalsa, ma per i danni che hai subito alla moto per incuria sicuramente si, te li deve pagare tutti dall'inizio alla fine, se questi superano il valore del mezzo hai nel caso una possibilità di scelta, se la differenza non è tanta, in considerazione che ormai la moto dovrebbe essere d'epoca se non sbaglio, quindi ha un'ordine di valutazione che non è solo legata al valore commerciale o intrinseco dell'oggetto.
La cosa da dimostrare è che la moto, a parte il malfunzionamento, era  in buone condizioni estetitiche e funzionali.
Okkio però a fornire attentamente a prova, meglio se anche con della documentazione fotografica recente, perchè è pur sempre una moto di 20 anni e corri il rischio di essere poco credibile,  considerando che è rimasta esposta alle intemperie per due mesi, il mecca potrebbe dire che era già in cattive condizioni visto che tutto sommato non è un tempo lunghissimo.

[VaraNero_07]

Quoto Africaund 
 
.

[massimone]

Io invece ......scriverei una bella letterina a : Motociclismo e In Moto . Aspetttando una risposta dalle testate ........poi ci si muove di consaguenza. 

[evanto73]

...l'ho portata da un meccanico (di cui non faccio nomi)

beh... siamo sempre pronti a fare bella pubblicità a chi merita. Credo che dovremmo fare anche della cattiva a chi non merita... per rispetto dei primi!!

[Zenith]

La moto è già iscritta come epoca, insieme alle altre due che ho. Anzi, guardando le valutazioni su internet, è una moto che si può vendere comodamente anche a 1500 visto che di mantenimento poi non costa più nulla. Quindi personalmente la ritengo storica e non vecchia..
Gli ho già mandato una mail dove c'era una foto fatta con la reflex pochi giorni prima di portargliela. Credo che dalla data e dalla risoluzione dell'immagine dovrebbe capire che ho pienamente diritto di incazzarmi..
Grazie a tutti vi tengo aggiornati 

[giorgiomario]

Occhio con le riviste, perchè se non hai le prove materiali della colpa del meccanico, sono dolori...
Le riviste in linea di massima, lo so per esperienza personale, chiedono il nome dell'officina... ma questo vuol dire esporti anche ad un contenzioso con il proprietario dell'officina e se non hai le prove.... beh non sei messo esattamente nella posizione migliore, sarebbe la tua opinione contro la sua e in linea di massima questo equivale a dire: querela di parte per diffamazione mezzo stampa ecc, che è un bel reato penale... la data della foto magari è già qualcosa a tuo vantaggio! quanto tempo prima è stata scattata?

[Lyndo]

Io gli ribaltavo l'officina!!! Ma si sta scherzando?!?!
Questo neanche ti rompe le scatole e te la fa fare anche in 2 mesi perché è una seconda moto e tu gliela metti fuori???
Come non metteresti fuori una BMW da 18000 euro non ci metti neanche la mia.
che si fanno le differenze qua?... sella strappata ruggine ovunque... no no no meglio che non mi capiti mai una cosa del genere.
Il proprietario della moto non ha nessuna colpa e secondo il mio parere non è assolutamente legale.
Io non starei tanto a girarci intorno. Hai risolto con il problema elettrico? NO! quindi niente è dovuto, neanche la perdita di tempo (se mai c'è stata) per i danni DEVE PAGARE!!!
Non fargliela passare liscia, spara fuori il nom dell'officina e non ti preoccupare!!!
Bastardi!!!

[Zenith]

L'ho chiamato stamattina.. lì per lì ha fatto quello dispiaciuto per l'accaduto.
Poi mi propone di mandare la sella a rivestire e gli faccio notare che l'originalità della moto andrebbe a quel paese.. quindi mi propone di cercare lui una sella usata e gli ribatto che non voglio stare in ballo altri due mesi.
volete ridere? mi dice che mi darebbe 70 euro di risarcimento, che TOLTI DA QUELLI CHE GLI DEVO IO PER IL TEMPO CHE CI HA PERSO (??????????????) - si è mai visto dover pagare x i "tentativi a vuoto" ???- gli avrei dovuto dare io 70 euro ed eravamo a posto così 
bè fine della storia gli ho detto di rimetterla esattamente come gliel'avevo portata che lì non la lascio un giorno di +. Lascio stare la richiesta danni perchè in effetti è un casino dimostrare la cosa e soprattutto non mi và di anticipare 1000 euro d'avvocato per un risarcimento di 100 euro.
Non pubblico e non pubblicherò il nome dell'officina perchè non ne voglio sentire più parlare.
Unica cosa...
prima di portare i vostri mezzi a fare riparazioni lunghe.. fategli un tot di foto che dimostrino le condizioni prima del lavoro!!
e ancora una volta ho avuto conferma del fatto che le cose è meglio farsele da soli!

ora vedrò che fare con questa moto, se restaurarla e venderla o se tenerla per pezzi di ricambio.. certo che è stata una pessima avventura. 

[varhonda]

bhè alla fine, come vedi hai preso la strada che più o meno avevo previsto, spiace leggere queste cose, ma il buon senso prevale evitando percorsi bellicosi  certo rimane l'incazzatura, ma io rimango dell'opinione che quando ci sono problemi che hanno difficoltà di essere trovati, portandola dal meccanico, vanno incrociate le dita delle mani, dei piedi  e fare riti scaramantici.

Se puo esserti d'aiuto, per esperienze passate, con 2^moto che ha stazionato 6 mesi in officina, con la Vara non avrei permesso una cosa del genere, il più delle volte i problemi elettrici, alla fine convergono al 99% sulla centralina, ora non ho esperienza di TA, ma se hai 2 centraline, io proverei ad invertirle, se invece ne ha una la sostituirei con quella del TA 1^ scelta, sempre se non hai già provato...........