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[RICK]

Mi sta passando l'idea di mettere degli scarichi, la cosa che mi frena un pò, a parte il prezzo, è l'estetica e la reale capacità dell'aumento delle prestazioni.
Riguardo l'estetica proprio non sopporto la vista della fascietta per reggere il silenziatore, che purtroppo vedo, hanno tutte le marche.
Un modo per ovviare a ciò?...

[BoboNero]

Ciao, trattandosi di un 4 tempi, non parlerei di differenza di prestazioni fra un modello e l'altro, in quanto più o meno si equivalgono.
Io personalmente ho avuto i LeoVince in alluminio ed ora monto i  nuovi Mivv in Titanio/Carbonio.
Secondo me, i Mivv sono meglio fatti, hanno un sound più gradevole, ed esteticamente mi aggradano più dei LeoVince, in quanto essendo più "ciccioni", il retrotreno della moto rimane bello pieno, mentre con i Leo, si svuota un pò.

[RICK]

Mi puoi dire prezzo e dove gli hai presi?
Aumento delle prestazioni si nota?

[BoboNero]

Adesso si trovano sui 600 euro, anche meno, gli ho presi qui da me ad un concessionario, ottime offerte anche su Ebay.
Il primo vantaggio è dato dalla riduzione del peso, e come prestazioni, risultano migliorate nei medi e bassi regimi.
Io ho anche aggiunto un filtro K&N ed una unita elettronica Power Commander.

Se ti piacciono di più, le fanno anche full carbon, a qualche euro meno.

[Beppe610]

Che mi dite dei leovince??? stamattina mi è venuta la scimmia degli scarichi e forse li ho trovati della Leovince, ultimo modello a 300 euro...ma come si montano? è semplice? posso farlo io?

[polfo996sps]

Ottimo prezzo, ma nuovi od usati, mi dici dove li prendi?
Per montarli devi tirare giù tutto il posteriore... in bocca al lupo...

 

Bye

[nippi]

Che mi dite dei leovince??? stamattina mi è venuta la scimmia degli scarichi e forse li ho trovati della Leovince, ultimo modello a 300 euro...ma come si montano? è semplice? posso farlo io?

montarli non è difficile, a patto che tu non abbia gli attacchi per le valigie originali (io li ho e per montare scarichi aftermarket bisogna prima modificarli). con gli attacchi givi non c'è invece nessun problema  :yeah:

[Beppe610]

Io monto valigie e telaietti della Givi per le V35. Gli scarichi sono usati ma guardando le foto sembrano nuovi. Sono quelli  che terminano conici ed erano montati su un modello del 2008. Servono chiavi particolari per eseguire il tutto? Sabato mattina se riesco vado a Rovigo a ritirarli.

[BoboNero]

Ahaia, con i Givi V35 non ti garantisco che riesci a montarli, prova a chiedere a Pinco.

E poi se sono in alluminio, mi pare che 300 euro siano troppi

http://cgi.ebay.it/2-ESCAPE-ALLUMINIO-LEOVINCE-HONDA-VARADERO-1000-04-10-/330445306820?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4cf0133bc4#ht_6077wt_905

[g.marco]

Ma secondo voi, a parte l'estetica, che differenze ci sono tra gli scarichi in carbonio e gli scarichi in titanio?

[Beppe610]

Guardando la moto, di spazio tra il telaietto e lo scarico originale resta ancora un pò di spazio, calcolando che i leovince sono più stretti, potrò montarli. E anche dove vanno ad aganciarsi il telaietto non iterferisce con lo scarico..per il prezzo vedrò se abbassa un pò. 

[BoboNero]

Ma secondo voi, a parte l'estetica, che differenze ci sono tra gli scarichi in carbonio e gli scarichi in titanio?

Gli scarichi in titanio, rispetto a quelli in carbonio, sono più costosi, (a seconda del produttore) più longevi, leggermente più leggeri  e di certo più robusti.
Il titanio si mantiene sempre bene, in quanto è presso che inattaccabile dagli agenti atmosferici, per pulirli, basta un panno leggermente oliato. A suo tempo, parlando con un tecnico LeoVince, mi disse che sulla Varadero, preferiva che montassimo i titanio, in quanto molto esposti ad eventuali corpi estranei sparati dalla ruota posteriore, ed inoltre più robusti e resistenti alle vibrazioni del V-Twin. Nulla cambia invece per le prestazioni.

[g.marco]

Ma secondo voi, a parte l'estetica, che differenze ci sono tra gli scarichi in carbonio e gli scarichi in titanio?

Gli scarichi in titanio, rispetto a quelli in carbonio, sono più costosi, (a seconda del produttore) più longevi, leggermente più leggerei  e di certo più robusti.
Il titanio si mantiene sempre bene, in quanto è presso che inattaccabile dagli agenti atmosferici, per pulirli, basta un panno leggermente oliato. A suo tempo, parlando con un tecnico LeoVince, mi disse che sulla Varadero, preferiva che montassimo i titanio, in quanto molto esposti ad eventuali corpi estranei sparati dalla ruota posteriore, ed inoltre più robusti e resistenti alle vibrazioni del V-Twin. Nulla cambia invece per le prestazioni.

Ero certo che mi avresti risposto in maniera impeccabile!

Grazie Bobo, se non ci fossi bisognerebbe inventarti

[BoboNero]

Grazie Bobo, se non ci fossi bisognerebbe inventarti

Dici? Meglio sentire altri pareri va!!!!

[g.marco]

Grazie Bobo, se non ci fossi bisognerebbe inventarti

Dici? Meglio sentire altri pareri va!!!!

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Se non sarò contento dell'acquisto, avrò un buon motivo per venirti a trovare ......