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[valkuz]

Salve a tutti, sono un nuovo possessore del transalp new style nel veronese e diventerò penso un assido frequentatore di questo forum.

Vista la moto lunedì scorso nella mia ricerca me ne sono subito innamorato e sono uscito con in contratto in mano

ho fatto 2 uscite questo week end per un totale di 500 km e come impressioni a caldo direi che come pro è una moto comodissima e che ti da un feeling di guida quasi istantaneo. dopo qualche km sembrava la guidassi da sempre...
come contro (e qui interverrete voi con i vostri esperti consigli) ha:

- consumi: a mio parere alti, il concessionario aveva garantito i 20/l (capisco anch'io che è improbabile ma al momento credo di viaggiare sui 10/12...e non ho una guida "aggressiva")
- serbatoio piccolo: 17 lt sono pochini quando si deve viaggiare (esistono upgrade del serbatoio?)
- pedale freno troppo alto e poco regolabile (esistono alternative o modi per ovviare il problema?)
- leva freno anteriore corta? - prima avevo una stradale e trovarmi questa levetta a cui non riesco ad aggrapparmi con tutte e 4 le dita mi sembra strano...è normale? forse per quando si affronta lo sterrato in piedi serve corta? (non me ne intendo quindi chiedo...)
- paramani... qui non insultatemi che mi sono insultato parecchio già da solo: nei miei giretti ho provato ad affrontare un po' di sterrato e mi sono trovato su una mulattiera abbastanza impegnativa, tornantini secchi e stretti in salita, inizialmente tutto bene, la moto reagisce positivamente e si gira a meraviglia solo che in una curva troppo brusca patatrack....la moto non si è fatta nulla tranne che...la leva frizione è partita all'istante.... tornando alla domanda iniziale: esistono paramani completamente avvolgenti per ovviare il problema addio leve? ne ho visti alcuni nei negozi sotto casa ma non credo vadano bene visto il popo' di cavi attaccato al manubrio
- manubrio basso: conoscete posti nel veronese in cui trovare gli spessori per manubrio? in piedi (e comunque anche da seduto) avere il manubrio un po' più alto farebbe comodo

vi ringrazio per l'attenzione

[fabiot]

 
 
 
per i consumi, magari devi imparare a conoscerla e vedrai che consumerà meno!
almeno io la penso cosi su un mezzo, moto, auto o camion che sia
quando si capisce come risponde il motore in automatico si cambia anche stile di guida e ci si adatta,
esperienza personale mi fa pensare questo,
 se tra un 2000km ti consumasse ancora tanto non so che dire, avrà qualche problema, se si, mi spiace!
 

[Murdock]

  di verona (Castel d'Azzano), sono anche Presidente e Segretaria del Transalp club Italia.....

[valkuz]

6 a un tiro di schioppo! ottimo sapere di avere il presidente del club qui attaccato
tra l'altro la mia è stessa colorazione di quella che vedo li in firma 
ci si vede in giro allora

[Ciro]

  ciao, per i consumi puoi ascoltare fabiot, i paramani i li ho cambiati con quelli della acerbis i dual road (led incluso) non chiedermi di postare delle foto perche saresti il secondo (non ci riesco e non lo so fare   per il resto benvenuto

[Murdock]

6 a un tiro di schioppo! ottimo sapere di avere il presidente del club qui attaccato
tra l'altro la mia è stessa colorazione di quella che vedo li in firma 
ci si vede in giro allora

Aspetta, mica sono io il Presidente  , il Presidente guida una Varadero Bianca TRICOLORE....   

[david]

 

[fra650]

Salve a tutti, sono un nuovo possessore del transalp new style nel veronese e diventerò penso un assido frequentatore di questo forum.

Vista la moto lunedì scorso nella mia ricerca me ne sono subito innamorato e sono uscito con in contratto in mano

ho fatto 2 uscite questo week end per un totale di 500 km e come impressioni a caldo direi che come pro è una moto comodissima e che ti da un feeling di guida quasi istantaneo. dopo qualche km sembrava la guidassi da sempre...
come contro (e qui interverrete voi con i vostri esperti consigli) ha:

- consumi: a mio parere alti, il concessionario aveva garantito i 20/l (capisco anch'io che è improbabile ma al momento credo di viaggiare sui 10/12...e non ho una guida "aggressiva")
- serbatoio piccolo: 17 lt sono pochini quando si deve viaggiare (esistono upgrade del serbatoio?)
- pedale freno troppo alto e poco regolabile (esistono alternative o modi per ovviare il problema?)
- leva freno anteriore corta? - prima avevo una stradale e trovarmi questa levetta a cui non riesco ad aggrapparmi con tutte e 4 le dita mi sembra strano...è normale? forse per quando si affronta lo sterrato in piedi serve corta? (non me ne intendo quindi chiedo...)
- paramani... qui non insultatemi che mi sono insultato parecchio già da solo: nei miei giretti ho provato ad affrontare un po' di sterrato e mi sono trovato su una mulattiera abbastanza impegnativa, tornantini secchi e stretti in salita, inizialmente tutto bene, la moto reagisce positivamente e si gira a meraviglia solo che in una curva troppo brusca patatrack....la moto non si è fatta nulla tranne che...la leva frizione è partita all'istante.... tornando alla domanda iniziale: esistono paramani completamente avvolgenti per ovviare il problema addio leve? ne ho visti alcuni nei negozi sotto casa ma non credo vadano bene visto il popo' di cavi attaccato al manubrio
- manubrio basso: conoscete posti nel veronese in cui trovare gli spessori per manubrio? in piedi (e comunque anche da seduto) avere il manubrio un po' più alto farebbe comodo

vi ringrazio per l'attenzione

[nippi]

benvenuto 
- consumi: i motori nuovi consumano molto più del normale, fino a che non sono ben rodati  poi è impossibile che la tua TA consumi più dei 14-15 km/l della mia vara con centralina PC3 ben arricchita, quindi anche il serbatoio diventa sufficiente a tratte da 300 km 
- paramani: del tipo che dici tu ce n'è diversi modelli, ad esempio i Rally Brush di Acerbis sono adattabili senza troppa fatica 
- risers manubrio: cerca sul forum, se ne è parlato in più occasioni, cmq guarda sul catalogo Touratech www.touratech.it così come per le leve 

 

[BoboNero]

 

[orsoxr]

  ciao

[varhonda]

  ............. 

[mirko vara torino]

  benvenuto tra noi 

[ariete1472]

Ciao ben venuto. La mia consuma, ma non così e solo nel ciclo urbano, perchè in autostrada ne faccio 21/22 km/lt.
Per la tenuta di strada io ho dovuto fare un po di modifiche (tappi regolabili sulle forcelle, gomme al 95% stradali, etc. etc.).
Comunque hai fatto un'ottimo acquisto. Bene.
 
 

[Toro65]