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[Murdock]

http://www.omnimoto.it/magazine/7107/honda-v4x-crosstourer-2012-foto-spia

Honda V4X Crosstourer: ad EICMA 2010 avevamo visto la concept. Una enduro stradale dotata del propulsore della VFR1200F, un V4 da 172 CV erogati a 10.000 giri/min., motore che in questo caso sarà addolcito nei cavalli naturalmente.
A questo punto abbiamo la certezza che questa moto arriverà su strada (avevate dubbi?). Le prove sono le foto di Brenda Priddy & Company, che hanno sorpreso la moto insieme alla Honda 700cc che vi abbiamo mostrato ieri.

Come potete vedere dalle immagini la carena, il cupolino e il codone sono completamente coperti. Anche qui manca il comando della frizione al manubrio, dunque la moto è equipaggiata con il Dual Clutch Transmission. La forcella è una Upside-Down, e l’impianto frenante è il Dual-CBS, qui senza ABS. In ogni caso la moto sembra piuttosto contenuta nelle dimensioni, il collaudatore tutto sembra tranne che un gigante. Dalla borsa appoggiata sul posteriore poi, escono diversi cavi, dove molto probabilmente vengono raccolti i dati del motoveicolo. Non ci è dato sapere altro, ma a questo punto è probabile che ad EICMA 2011 arriverà la moto. Yamaha Super Ténéré e BMW R1200GS tremano.

[T4T4NK4]

E che sarebbe sta Dual Clutch Transmission?

[Murdock]

Cambio con frizione automatica (non hai la leva)...... fa tutto da se 

[T4T4NK4]

Babba bia... Osceno!!!

[Murdock]

Decisamente preferisco pure io il cambio "tradizionale" 

[varagio]

Mah, sul cambio non mi esprimo, poichè anche sulle auto in principio c'era chi vomitava anche solo all'idea (me compreso) e dopo invece c'è chi non riesce più a farne a meno... probabilmente sarà il futuro di quasi tutte le moto... quello che invece mi lascia un pò perplesso è la postura di guida  il tester non mi sembra affatto un peso piuma, anzi (ma dove li pigliano sti piloti?  ) ma la posizione delle braccia, coi gomiti bassi e vicini al busto mi sa tanto di postura da scooterone   

[T4T4NK4]

Il pilota serve a testare le sospensioni sul carico massimo sostenibile..

E poi che pneumatici monta??

[Giovannino]

Tempo fa, sul vecchio forum facemmo un sondaggio per valutare il peso dei varaderisti.
I dati stabilivano un peso medio prossimo ai 100 kg a pilota...
Comunicai gli esiti del sondaggio non scientifico, ovviamente, all'ex PR di Honda Italia, Carlo Sabatini.
Siccome i tester grosso modo si attestano al max sui 70 kg, gli feci presente, per il futuro, che i tester per le moto che vanno vendute in Italia devono adeguarsi alle dimensioni italiane (e anche le sospensioni)... e non noi adattarci alle dimensioni giapponesi!


Vuoi vedere che...


 

[varalex]

Grande Giovannino   
daltra parte a noi Italiani ce piace da     e semo sempre più pesanti....ci stiamo avvicinando allo standard del motociclista @@wista    tedesco ???? non so...ma comunque pesamo....e Honda dovrà pur prenderne atto....
 
Cià

[sicanos]

Mah! personalmente sono contrario al cambio automatico sulle moto. Sicuramente comodo nella maggio parte delle situazioni ma non riesco a immaginare come possa sostituire il "lavoro" di frizione che, per esempio, è necessario fare su un tornate in salita ripido a bassissima velocità che magari devi affrontare stretto perchè c'è un' auto che lo ingombra in discesa. Oppure altre situazioni, sempre in genere a bassa velocità, in cui lo sfrizionare, magari con un pelo di freno posteriore tirato ti fa stare in equilibrio. In una moto pesante come la Varadero è indispensabile in questi casi "disporre" della frizione.

[T4T4NK4]

Eggià... Io sono sotto media allora con i miei 92 kg?? Vabbeh che ho una cilindrata più piccina, ma l'idea di virare verso il Varadero tra qualche anno cè, quindi mi impegno da subito ad adeguarmi al peso forma. Obiettivo 100!!

Del resto, oltre al peso, anche l'altezza incide molto sulla scelta del mezzo, nella fattispecie non mi sembra enorme a guardare quelle due fotine..

[varalex]

quindi mi impegno da subito ad adeguarmi al peso forma. Obiettivo 100!!

 

[varalex]

è necessario fare su un tornate in salita ripido a bassissima velocità che magari devi affrontare stretto perchè c'è un' auto che lo ingombra in discesa

....per quel che mi riguarda, visti iproblemi di alimentazione, anche andando al lavoro affrontando i 4 angoli di Castel Sant'angelo....
 
 

[sicanos]

ragazzi mettetevi a dieta...
 

[Giovannino]

il tester non mi sembra affatto un peso piuma,

Questa faccia non m'è nuova...