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[falo1975]

buon pomeriggio a tutti come da titolo del topic la mia transalp 600 dell'89 motore nero ,secondo me hanno apportato qualche modifica su corona e pignone,  ho notato già da subito essendo possessore di shadow da oltre 10 anni motore quasi simile che i giri salgono sugli 8000 in 5a marcia ma la velocità di crociera è scarsina poco piu' di 110kmh non voglio provare a vedere se arriva ai 170kmh devo capire prima il problema .L'ho confrontata con un collega la sua è del 94 con freno posteriore a disco e la sua corona è più piccola della mia conterò i denti (15 pignone e 45 corona se non vado errato) forse chi la usava prima aveva i suoi motivi....datemi una dritta ciao a tutti

[Rosso]

Transalp 600 prima serie (motore nero, freno posteriore a tamburo):
Con corona e pignone originali, in 5ta marcia a 5000 giri corrispondono  100 Km/h.

[sloiz]

Per il trittico originale confermo la versione del Rosso, io che ho montato il pignone da 16 e corona da 47 (originale) a 5000 giri viaggio a 110 km/h , a 8000 giri in teoria dovresti viaggiare almeno a 160 km/h , controlla bene la corona ed il pignone , con quei rapporti potresti andare a fare TRIAL!!

[sloiz]

Se la corona del tuo collega è più piccola della tua, non è che hai montata una 53 denti? in uso di solito sulle 125 da cross...sulla corona di solito è stampato il numero dei denti ,nella parte interna. Se a 8000 giri fà 100 km/h ... ma ripresa da paura hai??? fai gli spari al semaforo con le ninja 600??

[falo1975]

  controllerò cosa ci hanno messo sotto non credo che si tratti di qualchosaltro è tenuta una favola vi giuro....poi non sò....