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[BoboNero]

Dunque, ad onore del vero il 5100 6.50 euro mi pare, mentre l'attuale 7100 (che proverò al prox cambio), 8.5 euro 

Tu hai spuntato dei bei prezzi, di gran lunga inferiori a confronto con il listino

[Murdock]

Dunque, ad onore del vero il 5100 6.50 euro mi pare, mentre l'attuale 7100 (che proverò al prox cambio), 8.5 euro 

Tu hai spuntato dei bei prezzi, di gran lunga inferiori a confronto con il listino

[nippi]

Dunque, ad onore del vero il 5100 6.50 euro mi pare, mentre l'attuale 7100 (che proverò al prox cambio), 8.5 euro 

Tu hai spuntato dei bei prezzi, di gran lunga inferiori a confronto con il listino

sconto ottenuto con acquisto di grande quantità e difficilmente replicabile in futuro 

[77moto]

Alla fine ho preso il bardhal xtc 60 con fullerene. Spero che il cambio torni fluido come era prima del tagliando. Per la cronaca è costato 9 € al litro.

[Lure70]

Alla fine ho preso il bardhal xtc 60 con fullerene. Spero che il cambio torni fluido come era prima del tagliando. Per la cronaca è costato 9 € al litro.

[fbcyborg]

Ottimo il motul 5100 10W-40. Io non l'ho ancora mai messo sulla mia TA, ma l'ho usato per anni su uno scooter che avevo prima della moto. Lo usavo principalmente nelle stagioni calde (d'inverno un 5W-40 andava meglio).
Credo che non appena sarà il momento del prossimo tagliando metterò anche io il 5100.
A proposito, nel serbatoio dell'olio entrano sempre 2,3L come da libretto e manuale d'officina? O cambia la quantità anche in base al fatto che si cambia anche il filtro?
Leggo che se si cambia solo l'olio sono 2,1L; olio+filtro 2,3; se si "disassembla il motore"(?) 2,9L.

[ocreatur]

Alla fine ho preso il bardhal xtc 60 con fullerene. Spero che il cambio torni fluido come era prima del tagliando. Per la cronaca è costato 9 € al litro.

Un prezzone, arrivano a chiedere anche 25 € al litro... Ladri

[77moto]

[/quote]
Un prezzone, arrivano a chiedere anche 25 € al litro... Ladri
[/quote]

Credo che quello da 25 € sia l' XTM. L'ho visto anche dal ricambista e lo vendeva a 20  €/Lt.
La differenza dovrebbe stare nel fatto che l'XTC è un semisintetico e l'XTM è 100% sintetico.

[Toro65]

L'XT-C è 100% sintetico 

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_10w50.html#1

[sicanos]

Alla fine ho preso il bardhal xtc 60 con fullerene. Spero che il cambio torni fluido come era prima del tagliando. Per la cronaca è costato 9 € al litro.

Hai pagato il Bardhal XTC60  9 Euro?  Scusami ma non è possibile,  avresti dovuto prenderne quantità industriali per avere un prezzo cosi.
Nei Bardhal Point non si trova a meno di 20 euro circa, e per quanto un rivenditore possa scontarlo questo prezzo è irreale. Non vorrei che ti avessero rifilato un "fake"

[77moto]

L'XT-C è 100% sintetico 

http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/xtc_c60_10w50.html#1

Hai perfettamente ragione 100% sintetico. Allora non so quale possa essere la diffrenza.

Alla fine ho preso il bardhal xtc 60 con fullerene. Spero che il cambio torni fluido come era prima del tagliando. Per la cronaca è costato 9 € al litro.

Hai pagato il Bardhal XTC60  9 Euro?  Scusami ma non è possibile,  avresti dovuto prenderne quantità industriali per avere un prezzo cosi.
Nei Bardhal Point non si trova a meno di 20 euro circa, e per quanto un rivenditore possa scontarlo questo prezzo è irreale. Non vorrei che ti avessero rifilato un "fake"

Ho preso 5 lt per dividerlo con un amico che deve fare il cambio alla sua Versys. Se poi è un falso, lo fanno veramente bene. Comunque ricordo che 2 anni fa lo comprai per metterlo alla hornet e lo pagai 8 € al litro, quello nella latta argento e blu.

[sicanos]

Scusami ma mi ripeto, il prezzo è irreale. Quest'olio che hai preso o è un tarocco fatto in Asia (guarda su internet) o è rubato. Non trovo altre giustificazioni ad un prezzo inferiore di più del 50% a quello di listino.

[77moto]

Scusami ma mi ripeto, il prezzo è irreale. Quest'olio che hai preso o è un tarocco fatto in Asia (guarda su internet) o è rubato. Non trovo altre giustificazioni ad un prezzo inferiore di più del 50% a quello di listino.

Se non conoscessi il rivenditore potrei dire che potrebbe essere rubato. Ma è un rivendirore di vecchia data qui ad Agrigento e tra le altre cose è concessionario ufficiale Piaggio. Comunque anche su Ebay ci sono questi prezzi:

http://cgi.ebay.it/4-Litri-BARDAHL-XTC-C60-10W-40-Olio-per-moto-/290574278348?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item43a7939ecc#ht_964wt_932

Evidentemente se il rivenditore riesce a fare un tot di ordine l'anno riesce ad avere un buon sconto che lo riversa al cliente finale.
L'amico mio che lo ha messo sulla Versys, ha fatto il cambio stamattina e ha subito trovato una miglioria al cambio, molto più dolce negli innesti delle marce. Le cose sono due: o si è suggestionato o l'olio è originale.

[Lure70]

occhio ai prezzi favolosi, nascondo l'inchiappettata che costa 10 volte il cambio olio


http://www.daidegasforum.com/forum/tecnica-elaborazioni/316914-olio-bardahl-sara-lui-na-sola-3.html

http://www.enduro-roma.com/forum/viewtopic.php?t=7496

http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/archive/index.php/t-288142.html

[Grey_BoSs]

Dunque, ad onore del vero il 5100 6.50 euro mi pare, mentre l'attuale 7100 (che proverò al prox cambio), 8.5 euro 

Tu hai spuntato dei bei prezzi, di gran lunga inferiori a confronto con il listino

Ragazzi su Motorstock trovate il Motul 5100 10w40 o 10w50 a 8,50€ al litro, mentre per 4 lt il prezzo scendea 7,5 €, il 7100 a 10,73 €/lt
eccovi il link: http://www.motorstock.it/scooter-moto-LUBRIFICANTI_MOTO-cat-138.htm

Avevo parlato con i ragazzi di Pogliani qui a Milano, ( che lo vendono a minimo il doppio ) e mi dissero che il loro rappresentante Motul si spiegava quei prezzi solo grazie a qualche magheggio ( miscelazione/import/furti ecc), poi magari era tutta una scusa per giustificare i loro prezzi cosmici.

Fosse per me userei l'olio di Palma del McDonalds...