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[Rosso]

Secondo voi è recuperabile in qualche modo quell'orrida bruzzolosità della vernice argentata del motore e della forcella?

Ostrega! La vernice del motore che salta via su una moto del 2005??? Neanche con l'acido della batteria...
Prima di metterci le mani fatti prestare una digitalina e posta delle foto dettagliate, valà...

[oetzi]

Allora, la foto che posto non è della mia moto, ma il problema è molto simile, diciamo meno a macchia di leopardo e più localizzato in alcuni punti, ma quel che è avvenuto sembra la stessa cosa...

http://img299.imageshack.us/img299/1256/img0005ba7.jpg

[nippi]

questa pare una bella ossidazione del carter di alluminio 
probabilmente è rimasto a lungo in ambiente umido senza adeguata protezione (noi si dice che ha "fiorito", cioè butta fuori quell'ossido bianco sollevando la eventuale vernice  o macchiando la superficie se questa non è verniciata). 
unica soluzione è sabbiare e riverniciare, prima con fondo apposito e poi con la vernice alta temperatura. 
oppure per un lavoro meno rifinito e senza togliere il carter, paglietta abrasiva per rimuovere più ossidazione possibile e poi una riverniciata a pennello 

[BoboNero]

Ok... e secondo te andrebbe bene?

Si va bene, ma solo per le parti in ferro.
Rimuovi la vernice instabile attorno al punto da trattare, e pulisci bene la parte, poi gli dai una mano di ferox, e se occorre trascorse un paio di ore ne passi un'altra, comunque senza abbondare, basta un leggero film.
Nelle 12 ore successive vedrai che la parte trattata arruginita, diventa di colore nero, a questo punto puoi ricoprirla con lo smalto nero, ma non devi lasciare la parte il ferox senza vernice per più di un paio di giorni.

[oetzi]

Grazie mille ragazzi! Allora, alcune precisazioni:

Per Bobonero: alcuni punti di ruggine erano sul telaio e, per ora , pare sia riuscito a risolvere alla grande. In pratica ho comperato una paglietta della 3M apposita per la rimozione della ruggine, ho pulito ben bene e ci ho dato sopra un prodotto della Saratoga simile al Ferox, si chiama Fernovus, ed è un convertitore di ruggine, disponibile in vari colori. Fortuna vuole che io avessi proprio il grigio scuro metallizzato del telaio ed è veramente venuto perfetto! Il ritocco manco si vede. Quindi sono molto soddisfatto.

Altro problema è quello del motore, lì non c'è della ruggine, ma si è presentato quel problema di "fioritura" di cui mi parlavate dovuto sicuramente alla permanenza in luoghi umidi senza protezione (con me non accadrà MAI). So che dovrebbe essere esclusivamente una questione estetica, ma in realtà pensavo appunto di grattare via la vernice compromessa e riverniciare con quella per alte temperature. Il problema sulla mia moto non è esteso come quello che vedete in foto. Non sarà perfetta, ma pazienza.

Una domandina un po' off-topic (mi scuso), è complicato lubrificare il cavo acceleratore e il cavo frizione? Che prodotto potrei usare?

[BoboNero]

La cosiddetta fioritura, è proprio la tipica ruggine dell'alluminio.
Per i cavi dei comandi, possibilmente dovresti sganciarli e far scorrere il più possibile la guaina per procedere alla pulizia ed alla lubrificazione, puoi usare un lubrificante spray al teflon, specifico.