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[david]

finita la garanzia ora faccio da me, mi dimentico niente?
per il cambio olio compro:
olio
filtro olio
guarnizione filtro
e per fare manutenzione
smonto il paramotore
smonto la carena anteriore
e seguo il libretto di manutenzione

[Ciro]

Se ti avanza qualcosa la puoi sempre rivendere su honda-bay 

[BoboNero]

La guarnizione del filtro olio è già inserita nel filtro.
Prenditi piuttosto una nuova guarnizione in alluminio per il tappo di scarico ed una bella chiave a tazza per smontare e rimontare il filtro, costa pochi euro ed è comodissima.

[Murdock]

Io la guarnizione al tappo non l'ho cambiata, e non gocciola niente 

[ocreatur]

Confermo quanto detto da tutti, mi spieco:
- guarnizione filtro già compresa nel filtro, ricordati di bagnarla con un po' d'olio prima di avvitare il filtro rigorosamente senza stringere a morte;
- cercato guarnizione tappo in alluminio (parlo della Fazer adesso), ma senza successo così come chiave a tazza risultato:
- svistato filtro con pappagallo dopo averlo praticamente disintegrato, riavvitato nuovo a mano;
- rimessa guarnizione vecchia al tappo che, fortunatamente, non era rovinata e quindi non perde

[david]

  lunedì mi organizzo, a metà aprile alsazia e foresta nera!

[BoboNero]

Io la guarnizione al tappo non l'ho cambiata, e non gocciola niente 

Guarnizione olio in alluminio: pochi centesimi
Scoprire che una volta cambiato l'olio il tappo non tiene e dover ributtare il tuo pregiato olio non ha prezzo.....
Per tutto il resto c'è mastercard

[BoboNero]

- cercato guarnizione tappo in alluminio (parlo della Fazer adesso), ma senza successo così come chiave a tazza..........

Io l'ho ordinata in una ferramenta, della Beta mi è costata 5 euro, l'ho presa er sfizio, ci avvito il filtro nuovo con la dinamometrica.

[david]

ho trovato questo

http://tecnica.transalp.it/faidate.php?id=115

[nofuture67]

Io ho comprato le pasticche anteriori qui http://www.davidsilverspares.co.uk/XL700V8-TRANSALP-2008/
e dato che c'ero ho preso anche il tappo completo di guarnizione: http://www.davidsilverspares.co.uk/XL700V8-TRANSALP-2008/part_83558/
il filtro con chiave a tazza compresa :
http://www.davidsilverspares.co.uk/XL700V8-TRANSALP-2008/part_83553/
al prossimo cambio me li trovo già comprati. OT: ho preso anche il gommino del pedale cambio che si era rovinato.
P.s per quanto riguarda la rondella io in tantissimi cambi non l'ho mai cambiata senza avere problemi ma ha ragione bobonero, per pochi centesimi.... comunque non c'è bisogno di buttarlo bobo, si raccoglie in una vaschetta e poi si rimette.

[david]

bene, bene, grazie a tutti per ora


ma questa per il filtro olio non va bene? abituato all'altra moto era tutto a vista e con due martellate tornava a posto

[jared84]

Se hai codesta va benissimo..con la chiave a tazza era solo un pò più comodo e ci facevi un pò più forza...ma se non è serrato a morte con la chiave a nastro lo togli senza problem!
Cmq segui la guida della Lissta non sbaglierai..

[BoboNero]

Cmq segui la guida della Lissta non sbaglierai..

E se invece di seguire la Lissta ce la riassumi su queste pagine?? 

[Murdock]

bene, bene, grazie a tutti per ora


ma questa per il filtro olio non va bene? abituato all'altra moto era tutto a vista e con due martellate tornava a posto

Io ne ho una come questa, ma non arriva a stringere il filtro olio, allora uso un altro tipo, di quelli a catena per intenderci, regolabile e molto valida 

[jared84]

ma come non arriva a stringere?????ma che  sei proprio sicuro????
cmq con quelle a catena ci si fa più forza..