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[Murdock]

Prova a guardare qui:

http://www.ramirez.it/?page_id=115

[Romoletto]

Io sulla mia ho montato i riser regolabili da 2 cm fino a 3,5, quelli fatti a strati. Li ho messi fino a 3,5 ma conta che ho cambiato anche il manubrio con un Renthal 613 (enduro high) che ha una piega ridotta in confronto all'originale e poi ho sfilato le forcelle di 8 mm. Quindi i riser da 3,5 mi hanno compensato la distanza che avevo tra manubrio e braccia. Anche io sono alto 1,90 e con questa soluzione ho risolto tutto. Lamps.

Com'è il renthal che hai montato rispetto all'originale? da quel che dici mi sembra di capire che ha una piega più bassa giusto? di quanto? é più o meno chiuso?
Grazie e ciao

In confronto all'originale è più largo di circa 3,5 cm e si sente quando vuoi piegare, una spintarella sul manubrio e la moto scende meglio. La piega è più bassa ma è anche più aperta in confronto all'originale ma le mie lunghe braccia compensano la distanza. Forse lo devo girare un pochino verso di me perchè in autostrada mi sembra di stare troppo avanti col busto. Devo fare questo esperimento. Comunque in generale mi trovo meglio.

[Romoletto]

ciao , sono andato sul sito della turatech , ma non trovo gli attacchi per la mia vara . se qualcuno li ha gia acquistati , mi sa dire il codice ?
io , (per sicurezza  non so se sono gli originali visto che la moto e' usata) , monto tuttora quelli che partono tondi dalla base delle forcelle e diventano rettangolari . che mi dite ?
sul sito attacchi diretti per la honda varadero , non ne ho trovati , ne ho trovato uno generico da 2.5 cm con questo codice , 0400267 , andra bene per gli attacchi che ho io ?
grazie per le risposte che mi potrete dare .

Come ti hanno suggerito, quelli della Ramirez (sono quelli che ho montato io) sono a lamelle e ti puoi scegliere lo spessore che preferisci. Se invece vuoi quelli della Touratech da 2,5, fammi sapere che te li svendo io se vuoi. Avevo quelli montati in precedenza ma non ricordo il codice.

[giorgione]

Io sulla mia ho montato i riser regolabili da 2 cm fino a 3,5, quelli fatti a strati. Li ho messi fino a 3,5 ma conta che ho cambiato anche il manubrio con un Renthal 613 (enduro high) che ha una piega ridotta in confronto all'originale e poi ho sfilato le forcelle di 8 mm. Quindi i riser da 3,5 mi hanno compensato la distanza che avevo tra manubrio e braccia. Anche io sono alto 1,90 e con questa soluzione ho risolto tutto. Lamps.

Romoletto  potresti mettere una foto del manubrio che vorrei fare una cosa simile   

[bertoultimo]

Se proprio non si riesce a trovarli aftermarket puoi sempre orientarti a cercati riser di altre moto , per esempio io cambiando manubrio con uno più basso ho risolto montando i riser della Yamaha FZ1 (+70mm~)

[Romoletto]

Io sulla mia ho montato i riser regolabili da 2 cm fino a 3,5, quelli fatti a strati. Li ho messi fino a 3,5 ma conta che ho cambiato anche il manubrio con un Renthal 613 (enduro high) che ha una piega ridotta in confronto all'originale e poi ho sfilato le forcelle di 8 mm. Quindi i riser da 3,5 mi hanno compensato la distanza che avevo tra manubrio e braccia. Anche io sono alto 1,90 e con questa soluzione ho risolto tutto. Lamps.

Romoletto  potresti mettere una foto del manubrio che vorrei fare una cosa simile 

Sono fuori per lavoro. Appena rientro posto le foto. Dovrei rientrare tra una settimana.

[giorgione]

grazie 

[bertoultimo]

 

[giorgione]

grazie per la foto
la cosa e' interessante ma riusciresti a postarne di insieme cosicche' si veda l'effetto finale  (manubrio+moto)

grazie fin d'ora

[axendo]

Ciao anche io ho dei problemi con il manubrio. Sono alto 184 ed ho abbassato il manubrio perchè mi sembrava che andasse meglio per la mia altezza ma dopo 100km mi viene un dolore ai muscoli in corrispondenza delle scapole, nella parte alta.
Il meccanico a cui mi sono rivolto mi ha suggerito di alzare il manubrio ed il cupolino, lui sostiene che sia l'aria a farmi venire mal di schiena...

Avete consigli? Devo cambiare il manubrio

grazie

[BoboNero]

Prima di cambiare il manubrio, monta dei risers, anche da 30 mm se non hai problemi con i cavi comando.
Anche l'adottare un cupolino maggiorato, ti scarica la pressione dell'aria sulla parte alta del busto e del casco.
Caricare troppo gli avambracci ed i gomiti con una postura troppo avanzata, ti causa certamente un'affaticamento ai muscoli delle spalle ed al collo.

[warrel79]

Guarda anche io ho cercato in intenet e siccome mi rugava spendere un botto di spedizione sono andato da un meccanico vicino a casa mia e zac...li aveva li.

prova anche te

[axendo]

oggi ho fatto un giro senza passeggera dopo la modifica all'inclinazione del manubrio ed aver alzato al massimo il cupolino...
Un pò di miglioramento l'ho notato ma non è abbastanza
cerco dei riser e poi vi dico... sopo quelli provo a cambiare il cupolino

grazie dei consigli!

[elcino]

ma sono un pò inclinati i riser della fz1 no?

[bertoultimo]

non sono inclinati ,sono dritti, comunque li ho levati ,ho rimesso gli originali con un spessore (foto) di un centimetro con manubrio di africa twin .