Sono andato alla Honda.
Ci ho parlato. Secondo lui non ci sono test con il PC fattibili sulla TA (a parte, ad esempio, un apparecchio che ti dice a quanti giri sta il motore o cosette simili), dove tu colleghi qualcosa e ti dice dove sta il problema. Forse alla BMW. Comunque, la cosa sembrerebbe una stupidaggine. Con altissima probabilità, sono i contatti dell'interruttore rosso sul manubrio, quindi basterebbe spruzzarci dello spray per contatti elettrici. Niente che riguardi un difetto sulla pompa della benzina insomma. Per togliermi la curiosità sono anche andato da un altro meccanico, mio amico, e siamo giunti più o meno alla stessa conclusione.
