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[fletcher]

Mah, io mi sto controllando, e mi pare di avere tutte le rotelle al suo posto.
Se invece credi che per fissare un prezzo di vendita bastano le risposte di una dozzina di Varaderisti, beh, credo che rimarrai deluso.

Tanto fanno come gli pare o come gli conviene, io però almeno gli ho detto la mia, ho detto 100 c.v., che per me bastano ed avanzano, visti quelli che ha la Vara che non è certo una piuma e 220  kg. di peso, poi gli ho smontato la turer pezzo per pezzo distruggendola letteralmente.
Tra le tante ho scritto, perchè Honda si è messa a fare una brutta copia del GS, mastodontica, pesante e con un 4 cilindri con tutti i dubbi sulla possibilità di un reale utilizzo Off road, quando poteva fare tranquillamente una riedizione dell'A.T., tanto apprezzata ed ancora cosi richiesta, che avrebbe avurto almeno il pregio dell'originalità?

[bubi]

  Come prima cosa, Honda con la cross tourer, ha definitivamente detto addio all'off.
Forse in un futuro se decidessero di fare una "sostituta" dell' AT con motore varadero, e meno pesante potrebbe avere un suo perchè.

Occhio al peso!! La nostra vara, pesa molto di più di quello che c'è scritto...provate a portarla in pesa allestita normalmente! I cv sono importanti, i nostri attuali sono abbastanza, ma se ce ne fossero una qyindicina in più non sarebbero male.

 Oltre a questo, dobbiamo ammettere una cosa per quanto riguarda il prezzo. Honda ha sempre costruito moto con una buona componentistica, ma non certo ottima. Parlo dell'impianto frenante, delle sospensioni, delle varie regolazioni inerenti alle leve sul manubrio, alle sospensioni anteriori, alla stessa sella al sistema ABS disinseribile...ecc ecc. Tutte queste cose costano. La nostra varadero è, e rimane un'ottimo compromesso tra qualità e prezzo. Infatti chi ha voluto di più, ha acquistato a parte accessori per renderla "migliore". In questo momento il trend si attesta tra 13000 e 150000 per le concorrenti, ma se notate  a quel prezzo sono dotate di tutti gli opzional che sulla varadero attuale non sono previsti. Preferisco spendere poco di più, ed avere una moto veramente accessoriata, piuttosto che dover mettere mano in un secondo tempo.
Pensiamo solamente che delle sospensioni degne di una moto così, costano più di 1000 euro!...dunque chi più spende, meno spende.

[fletcher]

@Bubi, posso con cordare solo in parte, a me ad esempio di avere l'abs è proprio una cosa che non interessa e se ci fosse vorrei sempre la possibilità di disinserirlo, è una questione di scelte/gusti personali.
Per le prestazioni io ne sono contentissimo cosi come è, almeno adesso la mia Vara è una belva, ha solo il filtro dell'aria BMC, ed ho toccato 220 di tachimetro in pochissimo, pensando ad un cambio non cercherei di certo prestazioni superiori, ma minor peso e più versatilità, preciso ancora che si tratta di gusti/scelte personali.
Facendo il conto detto della serva, gli accessorti che si montano alla Vara per la maggiore sono il mono e le molle delle forcelle, le marmitte e la centralina, poi i dischi a margherita ed i tubi in treccia.
Questi accessori sono esattamente gli stessi che montano i fanatici del GS.
Io la mia la ho originalissima ci ho fatto 58.000 km. e non ho problemi, pur avendo una guida molto sportiva, mi trovo bene con tutto cosi come è.
Ma facendo il calcolo per un'acquisto after market con 2.000 euro hai messo tutto, forse poco di più.
Per Honda il costo in produzione sarebbe molto inferiore, considerando solo la differenza di costo tra i pezzi che monta e quelli qualitativamente superiori   e l'acquisto su larga scala, potrebbe vendere il modello accessoriato di tutto punto con un'aggiunta di meno di 1000 euro sul prezzo.
Ma secondo me non lo faranno mai, perchè ucciderebbero il commercio after market, è proprio un classico che appena esce un modello saltano fuori le marmitte più performanti.
Per me la Vara è rifinitissima e qualitativamente ben costruita.
Considerando che uso moltissimo la moto nel traffico, con i suoi 7 anni e tanti chilometri, si presenta benissimo, con pochi accorgimenti potrebbe ritornare quasi come quando era nuova.
Se non fosse cosi robusta e ben costruita sarebbe nelle condizioni in cui erano altre moto che ho avuto, con un graffio qui, uno li, un punto arruginito, la vernice opacizzata ecc.... denuncerebbe facilmente la sua età ed i chilometri percorsi, invece nulla, il tempo che passa e lo stress per l'utilizzo abbastanza intenso, sembra proprio non sentirlo. 

[bubi]

  Dimenticate una cosa. Di vara ne ho possedute quattro. Compresa una 2002 con ognuna ho percorso cica 60/70000 chilometri. E se l'ho continuata a comprare è perchè è una moto molto valida, e soprattutto affidabile. Ma l'affidabilità non và di pari passo con alcuni componenti. Per esempio il telaio è quello della "99"! La mia è una considerazione basata sull'esperienza.  Non voglio parlarne male, ma desidero anche dire le cose che potrebbero essere migliorate. Molto spesso ad esempio, quando facciamo le staffette, e strapazziamo la moto, i freni ne risentono parecchio,  non a causa dei dischi ma dell'impianto frenante (tubi normali).
L'abs al contrario è molto utile, ma te ne accorgi solamente quando non ce l'hai più! Provatene una con e poi una senza! L'unica cosa positiva di non averlo, è che capisci dove arriva il limite nella frenata, e si aguzza la sensibilità di guida. Infatti l'ideale è disinseribile.

Fortunatamente con la mia, non ho mai superato i 150/160 kmh, non serve.

[ser.bys]

Che magnifico sistema per poter dare a società autorizzate da Honda il vostro nome, cognome ed email per inondarVi di pubblicità non richiesta.

Tanto poi credete pure che se le leggano tutte le vostre richieste?

[bubi]

  Ciao Andrea, bentornato! 

Come si dice....la speranza è lultima a morire.....

[BoboNero]

Che magnifico sistema per poter dare a società autorizzate da Honda il vostro nome, cognome ed email per inondarVi di pubblicità non richiesta.

Tanto ce lo hanno di già 

[Giovannino]

Ma solo a me piace ricevere pubblicità (anche non richiesta)? :o

[Murdock]

Ma solo a me piace ricevere pubblicità (anche non richiesta)? :o

Senza contare che può sempre capitare qualche cosa di interessante... 

[vanni]

Ma solo a me piace ricevere pubblicità (anche non richiesta)? :o

Senza contare che può sempre capitare qualche cosa di interessante... 

[ser.bys]

Ciao Andrea, bentornato! 

Come si dice....la speranza è lultima a morire.....

Ciao Giorgio,
come si dice....."l'erba cattiva non muore mai"....
Sono spesso assente, un pò per motivi lavorativi, un pò per acciacchi sopraggiunti con la cinquantesima....

Ma non rinuncio a leggervi, anche solo fugacemente....

[bubi]

  Ri-ciao Andrea. La mia citazione era riferita a quello che hai scritto relativo alla pubblicità Honda!

In ogni caso è un piacere quando torni sul forum, e non solo. Spero di rivederti presto.